Перад здыманнем з аўтамабіля рухавіка неабходна падрыхтаваць надзейную падстаўку, на якой рухавік павінен стаяць устойліва.
Для зняцця і ўстаноўкі рухавіка на аўтамабілі вам спатрэбяцца: ключы "на 10", "на 13", "на 17", "на 19", падаўжальнік з карданным шарнірам, тарцовыя галоўкі "на 13", "на 17", "на 19", "на 22", "на 24", "на 24" адвёрткі, пасатыжы, таль ці іншая пад'ёмная прылада, стропы (трывалая вяроўка).
1. Зніміце капот (гл. "Зняцце і ўстаноўка капота").
2. Зніміце дэкаратыўны кажух рухавіка (гл. "Зняцце і ўстаноўка дэкаратыўнага кажуха рухавіка").
3. Знізьце ціск у сістэме харчавання рухавіка, калі рамонт аўтамабіля будзе выконвацца адразу пасля паездкі (гл. "Зніжэнне ціску паліва ў сістэме харчавання рухавіка").
4. Адлучыце провад ад клемы "мінус" акумулятарнай батарэі.
5. Для зручнасці працы зніміце акумулятарную батарэю (гл. "Зняцце і ўстаноўка акумулятарнай батарэі").
6. Зніміце з аўтамабіля пырскавік рухавіка (гл. "Зняцце і ўстаноўка пырскавіка рухавіка").
7. Зліце з сістэмы астуджэння рухавіка астуджальную вадкасць (гл. "Замена астуджальнай вадкасці").
8. Зніміце паветраны фільтр (гл. "Зняцце і ўстаноўка паветранага фільтра").
9. Адлучыце ад галоўкі блока цыліндраў, дросельнага вузла і модуля ўпускаючы ўсе шлангі, трубаправоды і правады, якія адлучалі перад здыманнем галоўкі блока цыліндраў для замены яе пракладкі, а таксама трос прывада дросельнай засланкі разам з яго кранштэйнам (гл. "Замена пракладкі галоўкі блока цыліндраў").
10. Адлучыце раздымы джгутоў правадоў ад датчыка хуткасці, датчыка становішча коленвала і датчыка дэтанацыі (гл. падраздзел Электраабсталяванне "Датчыкі сістэмы кіравання рухавіком").
11. Адлучыце правады ад стартара (гл. "Зняцце і ўстаноўка стартара") і генератара (гл. "Зняцце і ўстаноўка генератара").
12. Адлучыце раздымы джгутоў правадоў ад выключальніка святла задняга ходу і саленоіда блакавання ўключэння задняга ходу на скрынцы перадач.
13. Раз'яднайце раздымы джгутоў правадоў датчыкаў канцэнтрацыі кіслароду і выміце трымальнікі іх правадоў з адтулін цеплаізаляцыйнага шчытка рулявога механізму (гл. "Замена каталізатара").
14. Адлучыце раз'ём джгута правадоў ад шпулькі запальвання.
15. Адлучыце трымальнікі маторнага джгута правадоў ад кранштэйна на рухавіку.
16. Адвядзіце джгут правадоў у бок.
17. Адлучыце ад штуцэраў на шчыце перадка шлангі ацяпляльніка (другія канцы шлангаў застаюцца далучанымі да злучальнай трубы сістэмы астуджэння і тэрмастата, усталяваным на рухавіку).
18. Адлучыце ад штуцэра пашыральнага бачка вадкасны шланг (другі канец шланга застаецца далучаным да злучальнай трубы сістэмы астуджэння, усталяванай на рухавіку).
19. Адлучыце ад каробкі перадач рэактыўную цягу (гл. "Зняцце і ўстаноўка каробкі перадач").
20. Зніміце дадатковы глушыцель, бо яго прыёмная труба перашкаджае апусканню рухавіка ўніз (гл. "Замена дадатковага глушыцеля").
21. Адлучыце ад скрынкі перадач ніжні канец троса прывада счаплення (гл. "Замена троса прывада выключэння счаплення").
22. Выміце трос прывада дросельнай засланкі з фіксатара на рухавіку...
23. ...адлучыце другі трымальнік троса прывада дросельнай засланкі ад кранштэйна, размешчанага на скрынцы перадач побач з адтулінай для паказальніка ўзроўня алею, і адвядзіце трос прывада дросельнай засланкі ў бок.
24. Прыслабце гайку стяжного ніта хамута рэактыўнай цягі...
25. ...і зніміце кранштэйн рэактыўнай цягі, бо ён перашкаджае апусканню рухавіка ўніз.
26. Адлучыце ад каробкі перадач цягу пераключэння перадач (гл. "Зняцце і ўстаноўка каробкі перадач").
27. Адвядзіце цягі ў бок і прывяжыце, напрыклад, провадам да штангі стабілізатара папярочнай устойлівасці, каб яны не заміналі пры зняцці рухавіка.
28. Адлучыце ад пярэдніх ступіцах прывады пярэдніх колаў (гл. "Зняцце і ўстаноўка каробкі перадач").
29. Зніміце расцяжкі пярэдняй падвескі (гл. "Замена расцяжкі і кранштэйна мацавання расцяжкі").
30. Пераканайцеся, што ад рухавіка адлучаны ўсе правады, шлангі і органы кіравання.
31. Замацуйце на рухавіку стропы грузападымальнага механізма і крыху нацягніце іх, каб разгрузіць падушкі апор рухавіка.
32. Адкруціце дзве гайкі мацавання падушкі задняй апоры да кузава.
33. Вывярніце ніт і адкруціце дзве гайкі мацавання да ланжэронаў падушак левай і правай перадпакояў апор рухавіка (гл. "Замена апор падвескі рухавіка (сілавога агрэгата)").
34. Усталюйце пад рухавік загадзя падрыхтаваную падстаўку, апусціце на яе рухавіка, прыпадніміце аўтамабіль і выміце з-пад яго рухавік.
35. Усталюйце на аўтамабіль рухавік у парадку, зваротным зняцці. Пасля ўсталёўкі заліце алей у картэр рухавіка і астуджальную вадкасць у сістэму астуджэння.
36. Адрэгулюйце прывады дросельнай засланкі (гл. "Рэгуляванне і замена троса прывада дросельнай засланкі") і кіравання каробкай перадач (гл. "Рэгуляванне прывада кіравання каробкай перадач").
37. Завядзіце на аўтамабілі рухавік і праверце, ці няма подтекания паліва, маслы і астуджальнай вадкасці. Праверце ціск алею. Паслухайце рухавік: ён павінен працаваць роўна, без старонніх шумоў і грукаў.