Асаблівасці канструкцыі акумулятарнай батарэі
На аўтамабіль усталявана свінцовая старцерная акумулятарная батарэя ёмістасцю 55 А•ч. Акумулятарныя батарэі гэтай ёмістасці выпускае мноства розных вытворцаў, але характарыстыкі гэтых акумулятараў падобныя.
Догляд акумулятара
Не радзей аднаго разу ў два тыдні выдаляйце сухім рыззём пыл і бруд з паверхні манаблока і вечкі акумулятара. Калі на вечку акумулятара выпадкова апынуўся электраліт, выдаліце яго чыстым рыззём, змочанай 10%-ным растворам нашатырнага спірту або соды. Затым насуха працярыце паверхню вечка на акумулятары.
Сачыце за тым, каб коркі заўсёды былі шчыльна загорнуты ў гарлавіны слоікаў акумулятара. Не радзей аднаго разу ў два тыдні правярайце чысціню адтулін для вынахаду газу ў корках, бо засмечанне гэтых адтулін выкліча падвышэнне ціску газу ўсярэдзіне акумулятара, што можа прывесці да яе пашкоджання.
Для прадухілення акіслення полюсных высноў акумулятара і наканечнікаў правадоў рэгулярна чысціце іх і змазвайце тэхнічным вазелінам. Сачыце за шчыльнасцю злучэння наканечнікаў правадоў і вывадаў.
Перыядычна правярайце надзейнасць мацавання акумулятара на аўтамабілі і пры неабходнасці падцягвайце яго ў пазбяганне з'яўлення расколін на манаблоку.
Правады да высноў акумулятара павінны быць далучаны са слабінай, бо нацяжэнне правадоў можа прывесці да расхіствання высноў у вечку і цечы электраліта з акумулятара.
Праверка ўзроўню электраліта ў акумулятары
Перыядычна, не радзей за адзін раз у два тыдні правярайце ўзровень электраліта ў элементах акумулятара.
Узровень электраліта ва ўсіх элементах павінен знаходзіцца паміж пазнакамі "MIN" і "МАХ", нанесенымі на напаўпразрысты корпус акумулятара. Калі пазнак няма, то ўзровень электраліта павінен быць на 5-10 мм вышэй верхняга беражка сепаратараў.
Для аднаўлення ўзроўню электраліта далівайце ў акумулятар толькі дыстыляваную ваду. Калі сапраўды ўсталявана, што чыннікам нізкага ўзроўня з'яўляецца выплюхванне, то далівайце электраліт той жа шчыльнасці, што і пакінуты ў элеменце акумулятары. Калі ўзровень вышэй за норму, адпампуйце электраліт гумовай грушай з эбанітавым наканечнікам.
Праверка ступені зараджанасці акумулятара
Калі падчас эксплуатацый з'явіліся цяжкасці з заводам рухавіка, праверце ступень зараджанасці акумулятара па шчыльнасці электраліта або напрузе на яе высновах у ненагружаным стане (табл. 9.1). Для праверкі шчыльнасці электраліта карыстайцеся арэометрам або наяўным у продажы паплаўковым індыкатарам шчыльнасці электраліта. Напруга на высновах акумулятара можна вымераць любым вальтметрам сталага току з мяжой вымярэння 20 У (падобны вальтметр уваходзіць у склад усіх наяўных у продажы аўтатэстараў).
Калі ступень зараджанасці акумулятара 75% ці ніжэй, акумулятар неабходна зняць з аўтамабіля і зарадзіць з дапамогай зараднай прылады Зняцце і ўстаноўка акумулятара
Для зняцця і ўстаноўкі акумулятара на аўтамабілі вам спатрэбяцца: ключы "на 10", "на 13".
1. Адкрыйце капот.
2. Прыслабце зацяжку гайкі стяжного ніта наканечніка і зніміце провад з клемы "мінус" акумулятара.
3. Адвядзіце ў бок гумовы ахоўны чахол клемы "плюс", прыслабце зацяжку гайкі стяжного ніта наканечніка і адлучыце провад ад клемы "плюс" акумулятара.
4. Прыслабце зацяжку гаек сцяжак планкі акумулятара, адкруціце адну з гаек і зніміце планку мацавання ў зборы з адной з сцяжак, выводзячы сцяжку з зачаплення з пятлёй.
5. Зніміце акумулятар.
6. Усталюйце на аўтамабіль акумулятар у парадку, зваротным зняцці. Перад падлучэннем правадоў зачысціце клемы акумулятара і ўнутраныя паверхні наканечнікаў правадоў дробназярністай наждачнай паперай. Падлучыце правады ў парадку, зваротным зняцці, выконваючы палярнасць. Пасля падлучэння правадоў да клем вырабіце на наканечнікі правадоў і адчыненыя паверхні клем тонкі пласт змазкі Літол-24 ці аналагічнай (найбольш пераважныя медазмяшчальныя токаправодныя змазкі).
Зарадка акумулятара
Зняты з аўтамабіля акумулятар акуратна ачысціце, асабліва яе верхнюю частку, праверце ўзровень электраліта (гл. вышэй "Праверка ўзроўня электраліта ў акумулятары") і пры неабходнасці давядзіце яго да нормы.
Акумулятар зараджаюць токам 5,5 А пры вывернутых корках. Зарадку акумулятара праводзяць да пачатку багатага газавылучэння і дасягненні сталасці напругі і шчыльнасці электраліта на працягу 3 ч. Шчыльнасць электраліта зараджанага акумулятара пры 25°C павінна адпавядаць дадзеным табл. 09/02 для кожнага кліматычнага раёна.
Пры зарадцы акумулятара перыядычна правярайце тэмпературу электраліта і не дапушчайце яе падвышэння звыш +40°C. Калі тэмпература дасягне +40°C, варта паменшыць напалову зарадны ток або спыніць зарадку і астудзіць акумулятар да +27°C.
Зарадку акумулятара спыняюць, калі пачнецца багатае вылучэнне газу ва ўсіх элементах, а напруга і шчыльнасць электраліта на працягу апошніх трох замераў (праводзяць праз 1 ч пасля адключэння акумулятара) будуць заставацца пастаяннымі.
Калі ў канцы зарадкі шчыльнасць электраліта (вызначаная з улікам тэмпературнай папраўкі) адрозніваецца ад паказанай у табл. 9.2, адкарэктуйце яе. Пры падвышанай шчыльнасці адбярыце частку электраліта і даліце дыстыляваную ваду. Калі шчыльнасць электраліта ніжэй за норму, то адбярыце яго з элемента і даліце электраліт падвышанай шчыльнасці (1,4 г/гл. куб.).
Пасля карэкціроўкі шчыльнасці электраліта працягвайце зарадку акумулятара яшчэ на працягу 30 мін для мяшання электраліта. Затым адключыце акумулятар і праз 30 мін замерце ўзровень электраліта ва ўсіх элементах. Калі ўзровень электраліта апынецца, ніжэй за норму, даліце электраліт, шчыльнасць якога адпавядае дадзенаму кліматычнаму раёну (гл. табл. 9.2). Калі ўзровень электраліта вышэй за норму, адбярыце залішні электраліт гумовай грушай.
Тэхнічная характарыстыка акумулятарнай батарэі
| Тып акумулятарнай батарэі Намінальная напруга, У Намінальная ёмістасць пры 20-гадзінным рэжыме разраду і тэмпературы электраліта (27±2)°C у пачатку разраду, А·ч Разрадная сіла току пры 20-гадзінным рэжыме разраду, А Разрадная сіла току пры старцернай рэжыме і тэмпературы электраліта мінус 18°C, А | 6СТ-55П 12 55 2,75 255 |
Табліца 9.1. Параметры для праверкі ступені зараджанасці акумулятара
| Напружанне на высновах акумулятара, У Шчыльнасць электраліта, г/гл. куб. Ступень зараджанасці акумулятара,% | 12,65 1,27 100 | 12,45 1,23 75 | 12,24 1,20 50 | 12,06 1,17 25 | 11,80 1,12 0 |
Табліца 9.2. Шчыльнасць электраліта пры 25°C, г/гл
| Кліматычны раён (сярэдняя месячная тэмпература паветра ў студзені),°C | Час года | Цалкам зараджаны акумулятар | Акумулятар зараджаны | |
| на 25% | на 50% | |||
| Вельмі халодны (ад -50 да -30) Халодны (ад -30 да -15) Умераны (ад -15 да -8) Цёплы вільготны (ад 0 да +4) Гарачы сухі (ад +4 да +15) | Зіма Лета Круглы год Тое ж Тое ж Тое ж | 1,30 1,28 1,28 1,28 1,23 1,23 | 1,26 1,24 1,24 1,24 1,19 1,19 | 1,22 1,20 1,20 1,20 1,15 1,15 |
Магчымыя няспраўнасці акумулятарнай батарэі на аўтамабілі, іх чыннікі і спосабы ўхілення
| Прычына няспраўнасці | Спосаб ухілення |
| Разраджаецца акумулятар пры эксплуатацыі аўтамабіля | |
| Праслізгванне рамяня прывада генератара Няспраўны генератар Пашкоджанне ізаляцыі ў сістэме электраабсталявання Падключэнне уладальнікам аўтамабіля новых спажыўцоў звыш дапушчальных меж Празмернае забруджванне паверхні акумулятара Узровень электраліта ў акумулятары ніжэй верхняй абзы пласцін Кароткае замыканне паміж пласцінамі акумулятара Акумулятар не прагрэты з прычыны нізкай тэмпературы навакольнага асяроддзя (-20°C і ніжэй) | Адрэгулюйце нацяжэнне рамяня генератара Праверце генератар Знайдзіце месца ўцечкі току і ўхіліце пашкоджанне Адключыце новыя спажыўцы электраэнергіі Ачысціце паверхню акумулятар Аднавіце нармальны ўзровень электраліта ў акумулятары Замяніце акумулятар Прагрэйце акумулятар у цёплым памяшканні да тэмпературы +10-30°C і зарадзіце |
| Электраліт на паверхні акумулятаа | |
| Падвышаны ўзровень электраліта ў акумулятары, які прыводзіць да выплюхвання Прасочванне электраліта праз расколіны ў корпусе акумулятара Кіпенне электраліта з прычыны вельмі высокай напругі генератара Кіпенне электраліта і перагрэў акумулятара з-за сульфатацыі пласцін | Усталюйце нармальны ўзровень электраліта ў акумулятары Замяніце акумулятар Заменіце рэгулятар напругі генератара Замяніце акумулятар |