За да смените охладителната течност на автомобил са ви необходими: гаечен ключ 13 мм, отвертка, охладителна течност (антифриз, антифриз...), чист парцал.
Внимание! Сменяйте охлаждащата течност само когато двигателят е студен. Охлаждащата течност е токсична, така че бъдете внимателни при работа с нея.
1. Поставете колата на равна хоризонтална платформа. Ако мястото е наклонено, разположете автомобила така, че предната част да е по-висока от задната.
2. Свалете защитата срещу пръски на двигателя от автомобила (вижте "Премахване и монтиране на защитата срещу пръски на двигателя").
Забележка. Не е необходимо да сваляте предпазителя срещу пръски на двигателя, но в този случай ще трябва да вземете мерки, за да предотвратите разпространението на охлаждащата течност в областта под автомобила: когато охлаждащата течност попадне върху предпазителя от пръски от дренажните отвори, тя ще се пръсне силно.
3. Изключете проводника от отрицателния полюс на акумулатора.
4. За да получите достъп до пробката за източване на цилиндровия блок, отстранете бобината на запалването заедно със скобата (вижте "Премахване и монтиране на запалителната бобина").
5. Отстранете пробката на разширителния съд.
6. Поставете контейнер под двигателя и отстранете пробката за източване на цилиндровия блок. След като източите охлаждащата течност, избършете всички следи от нея от цилиндровия блок.
7. Поставете контейнер под радиатора, развийте пробката за източване на радиатора и изчакайте, докато охлаждащата течност напълно се източи от охладителната система.
8. Завийте щепселите в цилиндровия блок и радиатора.
9. Разхлабете скобата и откачете маркуча за източване на охлаждащата течност от нагревателния фитинг на тялото на дросела. Това е необходимо, така че докато охлаждащата система на двигателя се пълни, въздухът излиза от нея. Ако това не бъде направено, тогава поради образуването на въздушни джобове охлаждащата течност няма да запълни напълно системата.
10. Напълнете охладителната система на двигателя, като налеете охлаждаща течност в разширителния резервоар, докато започне да изтича от маркуча, откачен от тялото на дросела. В този момент поставете маркуча на място и затегнете скобата, която го закрепва. Продължете да добавяте течност, докато нивото й стане 25-30 mm под маркировката "MAX" на стената на разширителния съд. Затворете капачката на разширителния съд.
Внимание! Завийте плътно капачката на разширителния съд. Когато двигателят работи, разширителният резервоар е под налягане, така че охлаждащата течност може да изтече изпод хлабаво завинтена капачка.
11. Поставете отново запалителната бобина.
12. Свържете проводника към отрицателния извод на батерията.
13. Стартирайте двигателя и го оставете да загрее до работна температура (преди охлаждащият вентилатор да се включи). След това изключете двигателя, проверете нивото на охлаждащата течност и, ако е необходимо, добавете течност до маркировката "MAX" на стената на разширителния резервоар.