Системата за смазване на двигателя е комбинирана: основните и биелните лагери на коляновия вал и лагерите на разпределителния вал се смазват под налягане; пръскане - стени на цилиндъра, бутала с бутални пръстени, бутални щифтове, гърбици на разпределителни валове, тласкачи и стебла на клапани.
Системата за смазване на двигателя се състои от маслен картер 15, зъбна маслена помпа с маслен приемник 16, пълнопоточен маслен филтър 19, сензор за налягане на маслото 7 и маслени канали.
Когато налягането на маслото е ниско под допустимото ниво, на арматурното табло светва предупредителната лампа за аварийно спадане на налягането на маслото.
Зъбната маслена помпа с вътрешни зъбни колела 10 и 11 е разположена в предния край на цилиндровия блок. Задвижващата предавка на маслената помпа 10 е монтирана на две плоскости в предния край на коляновия вал. За намаляване на механичните загуби зъбните колела са с трохоидално зацепване. Маслоприемникът 16 е завинтен към втория основен лагерен капак и към корпуса на маслената помпа. За да се ограничи максималното налягане в системата за смазване, на маслената помпа е монтиран редуцир на налягането 8.
Масленият филтър 19 е пълнопоточен, неразглобяем, с байпасен клапан 18 и антидренажни клапани 13.
Работата по смяна на двигателното масло и масления филтър е описана в началото на раздела. "Двигател"; демонтаж, монтаж и ремонт на маслена помпа.
Ориз. 4.7. Система за смазване на двигателя: 1 - канал в цилиндровия блок за подаване на масло към масления тръбопровод на главата на цилиндъра; 2 - канал в главата на цилиндъра; 3 - пробка за пълнене на масло; 4 - маслопровод в главата на цилиндъра; 5 - разпределителен вал; 6 - канал за подаване на масло към лагера на разпределителния вал; 7 - сензор за предупредителна лампа за аварийно спадане на налягането на маслото; 8 - редуцир вентил; 9 - канал за подаване на масло от филтъра към главния маслопровод; 10 - задвижваща предавка на маслената помпа; 11 - задвижвано зъбно колело на маслената помпа; 12 - канал за подаване на масло от помпата към филтъра; 13 - антидренажен клапан; 14 - филтърен елемент на масления филтър; 15 - маслен картер; 16 - маслен приемник; 17 - щепсел за източване; 18 - байпасен клапан; 19 - маслен филтър; 20 - канал за подаване на масло от основния лагер на коляновия вал към мотовилката; 21 - канал за подаване на масло към основния лагер на коляновия вал; 22 - главна маслена линия