A motor kenőrendszere kombinált: a főtengely fő- és hajtórúdcsapágyait, valamint a vezérműtengely-támaszokat nyomás alatt kenik; fröccsenés - hengerfalak, dugattyúk dugattyúgyűrűkkel, dugattyúcsapok, vezérműtengely-bütykök, szelepemelő szelepek és szelepszárak.
A motorkenő rendszer egy olajteknőből 15, egy olajtartállyal 16 ellátott hajtóműolaj-szivattyúból, egy teljes áramlású olajszűrőből 19, egy olajnyomás-érzékelőből 7 és olajcsatornákból áll.
Amikor az olajnyomás alacsony, a megengedett szint alatt van, az olajnyomás figyelmeztető lámpája kigyullad a műszerfalon.
A hajtóműolaj-szivattyú, a 10-es és 11-es belső kapcsolódású fogaskerekekkel, a hengerblokk elülső végén található. Az olajszivattyú hajtóműve 10 a főtengely elülső végén két sík felületen van felszerelve. A mechanikai veszteségek csökkentése érdekében a fogaskerekek trochoidális kapcsolódásúak. A 16-os olajgyűjtő a második főcsapágy fedeléhez és az olajszivattyú házához van csavarozva. A kenőrendszerben a maximális nyomás korlátozása érdekében egy nyomáscsökkentő szelepet 8 szerelnek fel az olajszivattyúra.
(Az eredeti a weboldalon közzétéve: LADAMAN.ru)
A 19-es olajszűrő teljes áramlású, nem szétválasztható, egy 18-as megkerülő szeleppel és egy 13-as leeresztő szeleppel.
A motorolaj és az olajszűrő cseréjével kapcsolatos munkálatokat a szakasz elején ismertetjük. "Motor"; olajszivattyú kiszerelése, beszerelése és javítása.
4.7. ábra Motorkenő rendszer: 1 - csatorna a hengerblokkban az olajellátáshoz a hengerfej olajvezetékéhez; 2 csatornás a hengerfejben; 3 - olajbetöltő sapka; 4 - olajvezeték a hengerfejben; 5 - vezérműtengely; 6 - olajellátó csatorna a vezérműtengely-csapágyhoz; 7 - Olajnyomás-figyelmeztető lámpa érzékelő; 8 - nyomáscsökkentő szelep; 9 - olajellátó csatorna a szűrőtől a fő olajvezetékig; 10 - olajszivattyú hajtómű; 11 - az olajszivattyú hajtott fogaskereke; 12 - olajellátó csatorna a szivattyútól a szűrőig; 13 - leeresztő szelep; 14 - olajszűrő elem; 15 - olajteknő; 16 - olajgyűjtő; 17 - leeresztő csavar; 18 - bypass szelep; 19 - olajszűrő; 20 - olajellátó csatorna a főtengely főcsapágyától a hajtórúdig; 21 - olajellátó csatorna a főtengely főcsapágyához; 22 - fő olajvezeték