Pentru a înlocui lichidul de răcire din mașină, veți avea nevoie de: o cheie fixă de 13 mm, o șurubelniță, lichid de răcire (antigel, antigel etc.) și o cârpă curată.
Atenție! Înlocuiți lichidul de răcire numai când motorul este rece. Lichidul de răcire este toxic, așa că fiți atenți când îl manipulați.
1. Așezați vehiculul pe o suprafață plană și orizontală. Dacă zona este în pantă, parcați mașina astfel încât partea din față să fie mai înaltă decât cea din spate.
2. Scoateți apărătoarea antistropi a motorului din vehicul (vezi "Demontare și instalare apărătoarei de noroi a motorului").
Notă: Nu este necesar să scoateți apărătoarea antistropi a motorului, dar în acest caz va trebui să luați măsuri pentru a preveni răspândirea lichidului de răcire pe zona de sub mașină: dacă lichidul de răcire ajunge pe apărătoarea antistropi din orificiile de scurgere, va stropi puternic.
3. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei.
4. Pentru a accesa dopul de golire de pe blocul cilindrilor, scoateți bobina de aprindere împreună cu suportul (vezi "Demontare și instalare bobinei de aprindere").
5. Scoateți capacul vasului de expansiune.
6. Așezați un recipient sub motor și scoateți dopul de golire de pe blocul cilindrilor. După golirea lichidului de răcire, ștergeți orice urme ale acestuia de pe blocul cilindrilor.
7. Așezați un recipient sub radiator, deșurubați dopul de golire al radiatorului și așteptați până când lichidul de răcire s-a scurs complet din sistemul de răcire.
8. Înșurubați bujiile în blocul cilindrilor și în radiator.
Pentru mai multe detalii, consultați pagina: LadaMan.ru
9. Slăbiți clema și deconectați furtunul de evacuare a lichidului de răcire de la racordul încălzitorului corpului clapetei de accelerație. Acest lucru este necesar pentru a asigura eliberarea aerului din sistemul de răcire a motorului pe măsură ce acesta se umple. Dacă acest lucru nu se face, atunci din cauza formării de ecluze de aer, lichidul de răcire nu va umple complet sistemul.
10. Umpleți sistemul de răcire a motorului turnând lichid de răcire în vasul de expansiune până când acesta începe să curgă din furtunul deconectat de la corpul clapetei de accelerație. În acest moment, puneți furtunul la loc și strângeți clema care îl fixează. Continuați să turnați lichid până când nivelul acestuia este cu 25-30 mm sub marcajul "MAX" de pe peretele vasului de expansiune. Strângeți capacul vasului de expansiune.
Atenție! Strângeți bine capacul vasului de expansiune. Când motorul funcționează, vasul de expansiune este sub presiune, așa că lichidul de răcire se poate scurge de sub un capac strâns slăbit.
11. Instalați bobina de aprindere la locul ei.
12. Conectați firul la borna negativă a bateriei.
13. Porniți motorul și lăsați-l să se încălzească până la temperatura de funcționare (înainte de a porni ventilatorul de răcire). După aceasta, opriți motorul, verificați nivelul lichidului de răcire și, dacă este necesar, adăugați lichid până la marcajul "MAX" de pe peretele vasului de expansiune.