Za promjenu rashladne tekućine na automobilu trebat će vam: «u 13», odvijač, rashladna tekućina (antifriz, antifriz..), čista krpa.
Pažnja! Rashladnu tekućinu mijenjajte samo kada je motor hladan. Rashladna tekućina je otrovna, stoga budite oprezni pri rukovanju.
1. Instalirajte automobil na ravnu horizontalnu platformu. Ako je mjesto nagnuto, parkirajte vozilo tako da prednji dio vozila bude viši od stražnjeg.
2. Uklonite blatobran motora s automobila (cm. «Demontaža i ugradnja blatobrana motora»).
Bilješka. Nije potrebno uklanjati blatobran motora, ali u ovom slučaju morat ćete poduzeti mjere kako biste spriječili širenje rashladne tekućine preko područja ispod automobila: dolaskom na blatobran iz otvora za odvod, rashladna tekućina će se jako prskati.
3. Odvojite žicu od terminala «minus» baterija.
4. Kako biste dobili pristup odvodnom čepu na bloku cilindra, uklonite zavojnicu paljenja zajedno s nosačem (cm. «Demontaža i ugradnja svitka paljenja»).
5. Skinite čep ekspanzijske posude.
6. Stavite posudu ispod motora i odvrnite ispusni čep na bloku cilindra. Nakon ispuštanja rashladne tekućine, obrišite sve tragove rashladne tekućine s bloka cilindra.
7. Stavite posudu ispod hladnjaka, odvrnite odvodni čep na hladnjaku i pričekajte da rashladna tekućina potpuno iscuri iz rashladnog sustava.
8. Zamotajte čepove u blok cilindara i hladnjak.
9. Olabavite stezaljku i odvojite crijevo za odvod rashladne tekućine od priključka za grijanje sklopa leptira za gas. To je potrebno kako bi se sustav za hlađenje motora napunio, zrak izlazi iz njega. Ako se to ne učini, tada zbog stvaranja zračnih bravica rashladna tekućina neće u potpunosti ispuniti sustav.
10. Napunite rashladni sustav motora ulijevanjem rashladne tekućine u ekspanzijski spremnik dok ne počne istjecati iz crijeva odvojenog od sklopa leptira za gas. U ovom trenutku postavite crijevo na mjesto i zategnite stezaljku crijeva. Nastavite ulijevati tekućinu dok njezina razina ne bude 25-30 mm ispod oznake «MAKS» na stijenci ekspanzijskog spremnika. Zamotajte čep široke posude.
Pažnja! Čvrsto zavrnite čep ekspanzijske posude. Kad motor radi, ekspanzijska posuda je pod tlakom, pa rashladna tekućina može iscuriti ispod labavo omotanog čepa.
11. Ponovno postavite indukcijski svitak.
12. Spojite žicu na terminal «minus» baterija.
13. Pokrenite motor i pustite ga da se zagrije na radnu temperaturu (prije uključivanja ventilatora za hlađenje). Nakon toga ugasite motor, provjerite razinu rashladne tekućine i po potrebi dodajte tekućinu do oznake «MAKS» na stijenci ekspanzijskog spremnika.