1. Извадете разпределителния вал от двигателя на превозното средство (вижте "Смяна на уплътненията на клапаните").
2. Проверете разпределителния вал. Върху работните повърхности на шиите 2 не се допускат изкривявания, вдлъбнатини, драскотини или алуминиево плъзгане от лагерните легла в корпусите и главата на блока. Върху работните повърхности на гърбиците 1 не се допуска износване над 0,5 мм, надраскване и износване на гърбиците под формата на фасетиране. Сменете разпределителния вал, ако бъдат открити някакви дефекти.
3. В автосервизи, оборудвани със специални инструменти и устройства, можете да проверите радиалното биене на шийките на разпределителния вал (не трябва да надвишава 0,02 мм).
4. Измерете диаметрите на лагерните шии на разпределителния вал. Те трябва да са 24,915-24,931 мм.
5. Проверете корпусите и опорите в главата на лагера на разпределителния вал. Пукнатини по корпусите не са допустими. Не се допускат следи, драскотини, грапавини или прекомерно износване по работните повърхности на опорите на шийките.
6. Монтирайте корпусите на цилиндровата глава и затегнете болтовете до препоръчителния въртящ момент (вижте приложение 1). Измерете вътрешните диаметри на опорите на корпуса на разпределителния вал. Те трябва да са 25 000-25 025 мм.
7. Изчислете хлабините между шийките на разпределителния вал и опорите му въз основа на разликата в размера. За нови части, хлабините трябва да бъдат 0,069-0,11 мм. Ако след експлоатация хлабините надвишават 0,2 мм, сменете разпределителния вал. Ако след смяна на разпределителния вал хлабините надвишават максимално допустимата стойност, сменете блока на цилиндровата глава с корпусите на лагерите на разпределителния вал.
8. Монтирайте разпределителния вал и всички свалени части на превозното средство в обратен ред на демонтиране.