1. Скините поклопац каиша погона предње брегасте осовине (видети "Постављање клипа првог цилиндра у положај ГМТ такта компресије").
2. Проверните савијени вратила за вијак за причвршћивање на њега ременицом погона генератора (види стр. 5 "Постављање клипа првог цилиндра у положај ГМТ такта компресије") док се ознака на замајцу (ризик) не поклопи са изрезом на скали задњег штита кућишта квачила.
3. Проверите да ли се ознака на ременици брегасте осовине поклапа са језичком на задњем поклопцу каиша погона брегасте осовине (видети "Постављање клипа првог цилиндра у положај ГМТ такта компресије").
4. Ако се ознаке времена вентила не поклапају, олабавите навртку за причвршћивање затезног ваљка и окрените је да бисте олабавили затегнутост зупчастог каиша.
5. Скините зупчасти каиш са ременице брегасте осовине...
6. ...и окрените брегасту осовину помоћу вијка који причвршћује њену ременицу док се ознаке на ременици и задњем поклопцу не поравнају.
7. Поставите зупчасти каиш на ременицу брегасте осовине, водећи рачуна да је његов погонски део затегнут.
8. Након што окренете радилицу за два обрта, проверите положај ознака за време вентила, као што сте то урадили и раније.
9. Подесите затегнутост каиша погона брегасте осовине (видети "Подешавање затегнутости зупчастог каиша (погон брегасте осовине)").
10. Инсталирајте све уклоњене делове и склопове на возило обрнутим редоследом од уклањања.