Обавити радове на инспекцијској јами, надвожњаку или, ако је могуће, на лифту.
Потребно вам је: кључ од 10 мм, насадни кључ од 10 мм.
1. Скините заштитник мотора од прскања (видети. "Подизање и инсталирање брызговика мотора").
2. Испустите уље из мотора (видети. "Замена моторног уља и филтера уља").
3. Користите кључ од 10 мм да одврнете вијке који причвршћују предњи поклопац кућишта квачила…
4. …и скините поклопац.
Чланак копиран са ресурса: ladaman
5. Користећи утични одвртач од 10 мм, одврните шеснаест вијака за монтажу картера.
6. Уклоните кућиште радилице пажљивим одвајањем од блока цилиндра помоћу одвијача.
7. Уклоните заптивку картера са површине за спајање блока цилиндра.
8. Уклоните преосталу стару заптивку и заптивну масу (ако постоји) са спојних површина блока цилиндра и картера. Пажљиво обришите крпом сво уље са спојних површина.
9. Поставите нову заптивку на спојну површину картера.
Напомена: Да бисте причврстили заптивку за кућиште радилице, нанесите слој заптивача на њену површину за спајање и залепите заптивку на њу. Поред фиксације, заптивач ће обезбедити бољу чврстоћу споја. У исту сврху, препоручујемо наношење заптивача на спојну површину блока цилиндра.
10. Уградите кућиште радилице обрнутим редоследом од уклањања и равномерно затегните вијке укрштеним редоследом до обртног момента наведеног у Додатку 1.
11. Сипајте уље у картер мотора.