За пълнене на системата използвайте гликолови спирачни течности с параметри съгласно FMVSS 116 не по-ниски от DOT-3.
Преди да смените спирачната течност, проверете хидравличното задвижване за течове (вижте "Проверка за течове хидравлична задвижващия спирачки") и отстраняване на неизправности.
Ще ви трябват: 8 мм гаечен ключ, спирачна течност, гъвкава тръба, контейнер за събиране на спирачна течност и чист парцал.
Внимание! 1. Вземайте предпазни мерки при работа със спирачна течност: тя е токсична. Ако спирачната течност попадне върху кабели, пластмаса или боядисани части на каросерията, това може да причини повреда. Затова винаги поставяйте чисти парцали отдолу, когато изливате. Ако течност попадне върху частите, незабавно ги избършете с чиста кърпа.
Внимание! 2. Използвайте само спирачната течност, препоръчана от производителя.
Внимание! 3. Не използвайте повторно течността, източена от системата: тя е замърсена, наситена с въздух и влага. Винаги добавяйте само нова течност от същата марка, която е била добавена преди това в системата.
Внимание! 4. Спирачната течност е хигроскопична (абсорбира влагата от околния въздух), следователно не може да се съхранява в отворен контейнер.
1. Развийте капачката на резервоара на главния цилиндър и избършете поплавъка с чиста кърпа. Внимавайте: спирачната течност може да капе от поплавъка.
2. Ако задните колела са повдигнати, първо отключете регулатора на налягането на задната спирачка, като поставите отвертка между пластината и буталото. Не забравяйте да го извадите, когато сте готови.
3. Почистете десния заден освобождаващ спирачен клапан от замърсявания. Отстранете гумената защитна капачка от вентила.
4. Поставете гумения маркуч (препоръчително е да използвате прозрачен маркуч, за да видите състоянието на течащата течност) върху нипела на вентила и потопете края на маркуча в чист прозрачен съд.
5. Асистентът трябва да натисне рязко педала на спирачката 4-5 пъти (с интервал от 1-2 секунди между натисканията). След последното натискане педалът трябва да се държи натиснат.
6. Разхлабете вентила за обезвъздушаване с 1/2–3/4 оборот. Стара (мръсна) спирачна течност ще започне да изтича от маркуча. В този случай педалът на спирачката трябва плавно да достигне до упора. След като течността спре да тече, затворете вентила за обезвъздушаване.
7. Постоянно следете нивото на спирачната течност в резервоара, като не допускате падането му под маркировката "MIN" и доливайте нова спирачна течност, ако е необходимо. Повторете стъпки 5 и 6, докато от маркуча започне да изтича нова (чиста) спирачна течност.
8. По същия начин сменете спирачната течност в левия преден спирачен механизъм, а след това и във втория кръг (първо в левия заден спирачен механизъм, след това в десния преден).
9. Натиснете педала на спирачката няколко пъти. Ходът на педала и съпротивлението трябва да са постоянни при всяко натискане. Ако тези условия не са изпълнени, тогава в спирачната система е попаднал въздух и тя трябва да бъде обезвъздушена (вижте "Помпена хидравлична задвижващия на спирачната система").
10. След смяна на спирачната течност, не забравяйте да поставите защитните капачки на обезвъздушителните клапани.
11. Добавете спирачна течност в резервоара до маркировката "MAX" и затегнете капачката.