Odstránenie
Umiestnite vozidlo na pracovný stĺp, zatiahnite parkovaciu brzdu a vypnite zapaľovanie.
Odstráňte obloženie podlahového tunela v súlade s požiadavkami normy TI 3100.25100.20589.
Odpojte konektor káblového zväzku od spínača kontrolky páky ručnej brzdy.
Uvoľnite nastavovaciu maticu 2, Obrázok 12-1, lanka vyrovnávača páky ručnej brzdy a odpojte oba lanká 1, Obrázok 12-2, od vyrovnávača 2 (kľúč na 10).
Obrázok 12-1 - Odpojenie laniek páky ručnej brzdy: 1 - páka ručnej brzdy; 2 - nastavovacia matica lanka ekvalizéra; 3 - lanko vyrovnávacej páky ručnej brzdy
Obrázok 12-2 - Demontáž páky ručnej brzdy: 1 - Trupy ručného brzdového ovládača; 2 - káblový ekvalizér; 3 - matice na upevnenie páky ručnej brzdy
Uvoľnite tri matice 3, ktoré upevňujú páku ručnej brzdy k čapom podlahového tunela, a páku vyberte (náhradná hlava 13, predĺženie a račňa).
Inštalácia
Namontujte páku ručnej brzdy na montážne čapy a zaistite ju tromi maticami 3, obrázok 12-2. Uťahovací moment matíc 18...24 N·m (1,8...2,4 kgf·m) (vymeniteľná hlavica 13, predĺženie a račňový kľúč, momentový kľúč).
Nainštalujte lanká 1 pohonu ručnej brzdy do otvorov ekvalizéra 2.
Utiahnite nastavovaciu maticu 2, Obrázok 12-1, lanka ekvalizéra tak, aby vzdialenosť od horného konca nastavovacej matice ku koncu závitovej časti lanka ekvalizéra bola 16±0,3 mm (kľúč 10, strmeň TTTTs-T-125-0.1).
Pripojte konektor káblového zväzku k spínaču kontrolky páky ručnej brzdy.
Obloženie podlahového tunela nainštalujte v súlade s požiadavkami normy TI 3100.25100.20589.
Nastavenie pohonu ručnej brzdy
Umiestnite vozidlo na dvojstĺpikový zdvihák, zatiahnite parkovaciu brzdu a vypnite zapaľovanie (elektrohydraulický zdvihák typu P-3.2G s nosnosťou 3,2 t).
Spustite páku ručnej brzdy.
Päťkrát utiahnite a spustite páku ručnej brzdy do pôvodnej polohy, aby sa lanká pohonu dostali do prevádzkyschopného stavu.
Zdvihnite vozidlo, kým sa kolesá nezdvihnú zo zeme, a uistite sa, že sa zadné kolesá otáčajú. Ak to tak nie je, skontrolujte nasledujúce položky a v prípade potreby ich opravte alebo vymeňte:
- lanká ručnej brzdy;
- valce zadných brzdových kolies;
- mechanizmy automatického nastavenia medzery.
Uvoľnite nastavovaciu maticu 2, obrázok 12-1, aby ste utiahli káble (kľúč na 10).
Nainštalujte páku ručnej brzdy na druhý zárez ozubeného sektora.
Utiahnite nastavovaciu maticu, kým sa zadné kolesá neprestanú manuálne otáčať (kľúč na 10).
2-3-krát utiahnite a uvoľnite páku ručnej brzdy a skontrolujte otáčanie zadných kolies. Ak sa kolesá neotáčajú. postupne uvoľňujte nastavovaciu maticu, kým sa kolesá nezačnú voľne otáčať. Lokálny kontakt trecieho obloženia s pracovnou plochou bubna je povolený (kľúč na 10).
Skontrolujte účinnosť prevádzkového brzdového systému v súlade s požiadavkami normy TI 3100.25100.13062.
Predložte vozidlo oddeleniu kontroly kvality. Oddelenie kontroly kvality skontroluje, či vozidlo spĺňa požiadavky TU 017200-254-00232934, odseky 1.19.9, 1.19.22 v rozsahu vykonanej práce.