Зняцце
Усталяваць аўтамабіль на працоўны пост, затармазіць стаяначным тормазам і выключыць запальванне.
Зняць абліцоўванне тунэля падлогі ў адпаведнасці з патрабаваннямі ТІ 3100.25100.20589.
Адлучыць калодку джгута правадоў ад выключальніка сігнальнай лямпы рычага ручнога прывада тормазу.
Прыслабіць рэгулявальную гайку 2, малюнак 12-1, троса ўраўняльніка рычага ручнога прывада тормазу і адлучыць абодва троса 1, малюнак 12-2, ад ураўняльніка 2 (ключ гаечны 10).
Малюнак 12-1 - Адлучэнне трасоў рычага ручнога прывада тормазу: 1 - рычаг ручнога прывада тормазу; 2 - рэгулявальная гайка троса ўраўняльніка; 3 - трос ураўняльніка рычага ручнога прывада тормазу
Малюнак 12-2 - Зняцце рычага ручнога прывада тормазу: 1 - тулавы ручнога прывада тормазу; 2 - ураўняльнік трасоў; 3 - гайкі мацавання рычага ручнога прывада тормазу
Адкруціць тры гайкі 3 мацаванні рычага ручнога прывада тормазу да шпільак тунэля падлогі і зняць рычаг (галоўка зменная 13, падаўжальнік і варотак).
Ўстаноўка
Усталяваць рычага ручнога прывада тормазу на шпількі мацавання і замацаваць трыма гайкамі 3, малюнак 12-2. Момант зацяжкі гаек 18...24 Н·м (1,8...2,4 кгс·м) (галоўка зменная 13, падаўжальнік і вороток, ключ момантны).
Усталяваць тросы 1 ручнога прывада тормазу ў адтуліны ўраўняльніка 2.
Загарнуць рэгулявальную гайку 2, малюнак 12-1, троса ўраўняльніка так, каб памер ад верхняга тарца рэгулявальнай гайкі да тарца разьбовай часткі троса ўраўняльніка складаў 16±0,3 мм (ключ гаечны 10, штангенцыркуль ТТТЦ-Т-125-0.1).
Далучыць калодку джгута правадоў да выключальніка сігнальнай лямпы рычага ручнога прывада тормазу.
Устанавіць абліцоўванне тунэля падлогі ў адпаведнасці з патрабаваннямі ТІ 3100.25100.20589.
Рэгуляванне ручнога прывада тормазу
Усталяваць аўтамабіль на двухстоечны пад'ёмнік, затармазіць стаяначным тормазам і выключыць запальванне (пад'ёмнік электрагідраўлічны тыпу П-3,2Г грузападымальнасцю 3,2 т).
Апусціць рычаг ручнога прывада тормазу.
Пяць разоў зацягнуць і апусціць рычаг ручнога прывада тормазу ў зыходнае становішча для прывядзення трасоў прывада ў працоўны стан.
Тэкст артыкула запазычаны з сайта [www.Ladaman.ru]
Падняць аўтамабіль да адрыву колаў ад зямлі і пераканацца, што заднія колы круцяцца. Калі гэта не так, праверыць наступныя элементы і пры неабходнасці адрамантаваць ці замяніць іх:
- трасы ручнога прывада тормазу;
- колавыя цыліндры задняга тормазу;
- механізмы аўтаматычнага рэгулявання зазору.
Прыслабіць рэгулявальную гайку 2, малюнак 12-1, нацяжэння тросаў (ключ гаечны 10).
Усталяваць рычаг ручнога прывада тормазу на другі выраз зубчастага сектара.
Падцягнуць рэгулявальную гайку так, каб заднія колы перасталі круціцца ўручную (ключ гаечны 10).
Зацягнуць і апусціць рычаг ручнога прывада тормазу 2-3 разы і праверыць кручэнне задніх колаў. Калі колы не круцяцца. паступова прыслабіць рэгулявальную гайку да пачатку вольнага кручэння колаў. Дапушчаецца мясцовы дотык фрыкцыйнай накладкі працоўнай паверхні барабана (ключ гаечны 10).
Праверыць эфектыўнасць працоўнай тармазной сістэмы ў адпаведнасці з патрабаваннямі ТІ 3100.25100.13062.
Прад'явіць аўтамабіль АТК. АТК праверыць аўтамабіль на адпаведнасць патрабаванням ТУ 017200-254-00232934, пп. 1.19.9, 1.19.22 у аб'ёме выкананых работ.