Uklanjanje
Postavite vozilo na radni stup, aktivirajte ručnu kočnicu i isključite paljenje.
Uklonite oblogu podnog tunela u skladu sa zahtjevima TI 3100.25100.20589.
Odvojite konektor kabelskog svežnja od prekidača indikatorske lampice ručice ručne kočnice.
Otpustite maticu za podešavanje 2, slika 12-1, sajle ekvalizatora ručice ručne kočnice i odvojite obje sajle 1, slika 12-2, od ekvalizatora 2 (ključ 10).
Slika 12-1 - Odvajanje sajli ručice ručne kočnice: 1 - ručica ručne kočnice; 2 - matica za podešavanje kabela ekvalizatora; 3 - sajla izjednačavača ručice ručne kočnice
Slika 12-2 - Uklanjanje ručice ručne kočnice: 1 - Torzo aktuatora ručne kočnice; 2 - kabelski ekvilajzer; 3 - matice za pričvršćivanje ručice ručne kočnice
Otpustite tri matice 3 koje pričvršćuju ručicu ručne kočnice na vijke tunela poda i uklonite ručicu (zamjenska glava 13, produžetak i račva).
Montaža
Postavite ručicu ručne kočnice na montažne vijke i pričvrstite je s tri matice 3, slika 12-2. Moment zatezanja matica 18...24 N·m (1,8...2,4 kgf·m) (zamjenjiva glava 13, produžetak i račva, moment ključ).
Ugradite sajle 1 pogona ručne kočnice u otvore ekvilajzera 2.
Zategnite maticu za podešavanje 2, slika 12-1, kabela ekvalizatora tako da udaljenost od gornjeg kraja matice za podešavanje do kraja navojnog dijela kabela ekvalizatora iznosi 16±0,3 mm (ključ 10, čeljust TTTTs-T-125-0.1).
Spojite konektor kabelskog svežnja na prekidač indikatorske lampice ručice ručne kočnice.
Ugradite oblogu poda tunela u skladu sa zahtjevima TI 3100.25100.20589.
Podešavanje pogona ručne kočnice
Postavite vozilo na dvostupnu dizalicu, povucite ručnu kočnicu i isključite paljenje (elektrohidraulična dizalica tipa P-3.2G nosivosti 3,2 t).
Spustite ručicu ručne kočnice.
Zategnite i spustite ručicu ručne kočnice u prvobitni položaj pet puta kako biste pogonske sajle doveli u radno stanje.
Podignite vozilo dok se kotači ne odvoje od tla i provjerite okreću li se stražnji kotači. Ako to nije slučaj, provjerite sljedeće stavke i po potrebi ih popravite ili zamijenite:
[Članak kopiran s ovog portala: LadaMan.ru]
- sajle ručne kočnice;
- cilindri stražnjih kočnica;
- mehanizmi za automatsko podešavanje razmaka.
Otpustite maticu za podešavanje 2, slika 12-1, kako biste zategnuli kablove (ključ 10).
Ugradite ručicu ručne kočnice na drugi zarez nazubljenog sektora.
Zategnite maticu za podešavanje dok se stražnji kotači ne prestanu okretati ručno (ključ 10).
Zategnite i otpustite ručicu ručne kočnice 2-3 puta i provjerite rotaciju stražnjih kotača. Ako se kotači ne okreću. postupno otpustite maticu za podešavanje dok se kotači ne počnu slobodno okretati. Dopušten je lokalni kontakt tarne obloge s radnom površinom bubnja (ključ 10).
Provjerite učinkovitost radnog kočionog sustava u skladu sa zahtjevima TI 3100.25100.13062.
Predočite vozilo Odjelu za kontrolu kvalitete. Odjel za kontrolu kvalitete provjerit će je li vozilo u skladu sa zahtjevima TU 017200-254-00232934, stavci 1.19.9, 1.19.22 u okviru obavljenog posla.