Зняцце
Усталяваць аўтамабіль на працоўны пост, затармазіць стаяначным тормазам і выключыць запальванне.
Зняць абліцоўванне тунэля падлогі (гл. тут).
Разрэжце кілімок падлогі ў задняй частцы рычага і адвядзіце часткі кілімка ў бакі.
Заўвага. Разрэзаць кілімок падлогі трэба для таго, каб атрымаць доступ да ніжняй часткі рычага прывада стаяначнага тормазу, не здымаючы цалкам перадпакоі сядзенні і кілімок падлогі. Разрэзаная частка кілімка не будзе бачная, бо зачынена абліцоўваннем тунэля падлогі.
Малюнак 17-1 - Адлучэнне трасоў рычага ручнога прывада тормазу: 1 - рычаг ручнога прывада тормазу; 2 - трос ураўняльніка рычага ручнога прывада тормазу; 3 - рэгулявальная гайка троса ўраўняльніка; 4 - ураўняльнік трасоў ручнога прывада тормазу; 5 - трасы ручнога прывада тормазу; X - рэгулявальны памер для нацяжэння трасоў, X = 16 ±0,3 мм
Прыслабіць рэгулявальную гайку 3, малюнак 17-1, троса ўраўняльніка рычага ручнога прывада тормазу.
... і адлучыць абодва троса 5 ад ураўняльніка 4.
Адкруціць дзве гайкі мацавання рычага да шпільак тунэля падлогі.
Зрушыць перадпакоі сядзенні да ўпора наперад, прыпадняць рычаг і адлучыць калодку джгута правадоў ад выключальніка 2, малюнак 17-2, сігнальнай лямпы рычага ручнога прывада тормазу (галоўка зменная 13, падаўжальнік і варотак).
Малюнак 17-2 - Зняцце рычага ручнога прывада тормазу: 1 - кропкі мацавання рычага; 2 - выключальнік сігнальнай лямпы
Зняць рычаг ручнога прывада тормазу.
Адкруціце рэгулявальную гайку з наканечніка пярэдняга троса і адлучыце кароткі трос ад рычага.
Зніміце выключальнік сігнальнай лямпы ўключэння ручнога тормазу, вывярнуўшы шрубу яго мацавання.
Ўстаноўка
Падлучыць калодку джгута правадоў да выключальніка сігнальнай лямпы рычага ручнога прывада тормазу, усталяваць рычаг на шпількі мацавання і замацаваць двума гайкамі. Момант зацяжкі гаек 8 Н·м (0,8 кгс·м) (галоўка зменная 13, падаўжальнік і вороток, ключ момантны).
Усталяваць тросы прывада ручнога тормазу ў адтуліны ўраўняльніка.
Загарнуць рэгулявальную гайку рычага ручнога прывада так, каб памер X, малюнак 17-1, ад верхняга тарца рэгулявальнай гайкі да тарца разьбовай часткі троса ўраўняльніка складаў 16±0,3 мм (ключ гаечны 10, штангенцыркуль).
Рэгуляванне прывада ручнога (стаяначнага) тормазы
Заўвага. падрабязней рэгуляванне стаяначнага тормазу паказана тут.
Усталяваць аўтамабіль на двухстоечны пад'ёмнік, затармазіць стаяначным тормазам і выключыць запальванне.
Апусціць рычаг ручнога прывада тормазу.
Пяць разоў зацягнуць і апусціць рычаг ручнога прывада тормазу ў зыходнае становішча для прывядзення трасоў прывада ў працоўны стан.
Пераканацца, што заднія колы круцяцца. Калі гэта не так, праверыць наступныя элементы і пры неабходнасці адрамантаваць ці замяніць іх:
- трасы ручнога прывада тормазу;
- поршань колавага цыліндру;
- механізм аўтаматычнага рэгулявання зазору.
Зняць заднія колы.
Прыслабіць рэгулявальную гайку 3, малюнак 17-1, нацяжэння тросаў (ключ гаечны 10).
Усталяваць рычаг ручнога прывада тормазу на другі выраз зубчастага сектара.
Падцягнуць рэгулявальную гайку так, каб тармазны барабан перастаў круціцца ўручную.
Зацягнуць і апусціць рычаг ручнога прывада тормазу 2-3 разы і праверыць кручэнне тармазнога барабана. Калі барабан не круціцца паступова прыслабіць рэгулявальную гайку да вольнага кручэння барабана.
Усталяваць заднія колы.
Устанавіць абліцоўванне тунэля падлогі.
Праверыць эфектыўнасць працоўнай тармазной сістэмы.