Повлачење
Поставите аутомобил на радни стуб, кочите паркирном кочницом и искључите паљење.
Уклоните подну облогу тунела (погледајте овде).
Одрежите подну простирку на задњем делу руке и одложите делове простирке на страну.
Белешка. Сечење простирке је неопходно како би се приступило доњем делу ручице ручне кочнице без потпуног уклањања предњих седишта и подног отирача. Исечени део простирке неће бити видљив, јер је прекривен облогом подног тунела.
Слика 17-1 – Одвајање каблова ручне кочнице: 1 – ручица ручне кочнице; 2 - кабл еквилајзера полуге ручне кочнице; 3 - матица за подешавање кабла еквилајзера; 4 - кабловски еквилајзер погона ручне кочнице; 5 - каблови ручне кочнице; Кс - подешавање затезања кабла, Кс = 16±0,3 мм
Отпустите матицу за подешавање 3, Слика 17-1, кабла еквилајзера ручне кочнице.
... и одспојите оба кабла 5 из еквилајзера 4.
Отпустите две навртке које причвршћују полугу за клинове тунела на поду.
Померите предња седишта скроз напред, подигните ручицу и одвојите конектор кабловског свежња са прекидача 2, слика 17-2, лампица упозорења ручне кочнице (заменљива глава 13, продужетак и крагна).
Слика 17-2 – Уклањање ручице ручне кочнице: 1 – тачке причвршћивања полуге; 2 - прекидач сигналне лампе
Скините ручицу ручне кочнице.
Отпустите матицу за подешавање са краја предњег кабла и одвојите кратки кабл са руке.
Уклоните прекидач сигналне лампе укључивања ручне кочнице, одврните завртањ његовог причвршћивања.
Инсталација
Повежите конектор кабловског свежња са прекидачем сигналног светла ручне кочнице, поставите ручицу на монтажне клинове и причврстите са две матице. Момент затезања матице 8 Нм (0,8 кгф м) (заменљива глава 13, продужетак и дугме, момент кључ).
Поставите каблове ручне кочнице у отворе за еквилајзер.
Затегните матицу за подешавање полуге ручног погона тако да димензија Кс, слика 17-1, од горњег краја матице за подешавање до краја навојног дела кабла за еквилајзер буде 16±0,3 мм (кључ 10, чељуст).
Ручно подешавање погона (паркинг) кочнице
Белешка. За више информација о подешавању паркирне кочнице, погледајте Ево.
Поставите возило на лифт са два стуба, повуците паркирну кочницу и искључите контакт.
Спустите ручицу ручне кочнице.
Затегните и спустите ручицу ручне кочнице пет пута у њен првобитни положај да бисте погонске сајле довели у радно стање.
Уверите се да се задњи точкови окрећу. Ако није, проверите следеће ставке и поправите или замените по потреби:
- каблови за ручне кочнице;
- клип цилиндра точка;
- механизам за аутоматско подешавање размака.
Уклоните задње точкове.
Отпустите матицу за подешавање 3, Слика 17-1, затегнутост кабла (кључ 10).
Поставите ручицу ручне кочнице на други зарез у сектору зупчаника.
Затегните матицу за подешавање све док добош кочнице не престане да се окреће руком.
Затегните и отпустите ручицу ручне кочнице 2-3 пута и проверите ротацију добоша кочнице. Ако се бубањ не окреће, постепено олабавите матицу за подешавање док се бубањ не окреће слободно.
Инсталирајте задње точкове.
Поставите подну облогу тунела.
Проверите ефикасност система радне кочнице.