Odstránenie
Umiestnite vozidlo na dvojstĺpikový zdvihák, zatiahnite parkovaciu brzdu, vypnite zapaľovanie, otvorte kapotu a odpojte uzemňovací kábel od batérie (dvojstĺpový zdvihák typu P3.2G s nosnosťou 3,2 t, kľúč 10).
Uvoľnite upevňovacie skrutky predného kolesa (náhradná hlava 17, predĺženie a račňa).
Odstráňte krytky a odskrutkujte matice, ktoré upevňujú náboje predných kolies (náhradná hlava 30, račňová).
Uvoľnite skrutky a odstráňte predné kolesá (náhradná hlava 17, predĺženie a račňa). Odstráňte blatník motora v súlade s požiadavkami normy TI 3100.25100.20594.
Vypustite olej z prevodovky v súlade s požiadavkami oddielu 3 tohto TI.
Obrázok 13-1 – Odpojenie: 1 - čap riadenia; 2 - skrutka; 3 - snímač rýchlosti predného kolesa; 4 - matica; 5 - koniec tyče riadenia
Uvoľnite skrutku 2, obrázok 13-1, upevnenia a vyberte snímač rýchlosti 3 z čapu riadenia 3 (uhlový kľúč Torx T30).
Uvoľnite maticu 4, ktorá upevňuje vonkajší koniec 5 tyče riadenia k čapu riadenia 1, v prípade potreby zabráňte otáčaniu guľového čapu a odpojte koniec tyče riadenia od čapu riadenia (16-palcový očkový kľúč, uhlový kľúč Torx T30, sťahovák koncoviek riadiacich tyčí).
Uvoľnite skrutku 4, obrázok 13-2, upevnenia a odstráňte konzolu 5 z pracovného priestoru (náhradná hlava 10, račňová).
Odskrutkujte dve matice 6, vyberte skrutky 2 a odpojte čap riadenia 1 od vzpery 3 predného zavesenia kolies (očkový kľúč 18, vymeniteľná hlavica 18, račňový kľúč).
Obrázok 13-2 – Odpojenie: 1 - čap riadenia; 2 - skrutka; 3 - teleskopická vzpera predného zavesenia; 4 - skrutka; 5 - držiak; 6 - matica
Pozor. Demontáž, montáž a preprava pohonu predných kolies sa musí vykonať tak, aby sa zabránilo samovoľnej demontáži vnútorného kĺbu pohonu. Vnútorný pánt je vyrobený podľa schémy "Tripod". Axiálny pohyb pántu v puzdre nie je konštrukčne obmedzený. Pánt je v puzdre držaný iba elasticitou blatníka a pri neopatrnej manipulácii môže z puzdra vykĺznuť a blatník roztrhnúť. Nie je dovolené premiestňovať pohon držaním iba za vnútorný pánt.
Nakloňte čap riadenia a odstráňte drážkovanú časť pohonu predného kolesa z náboja predného kolesa a odstráňte pohon.
Vyrazte a vyberte pohon predných kolies z prevodovky diferenciálu. Pri demontáži pravého aj ľavého pohonu kolies nainštalujte na ich miesto prepravné zátky do prevodovky (transportná zátka 21080-1700030-00, montážna čepeľ).
Upevnite čap riadenia k prednej vzpere zavesenia kolies pomocou skrutky.
Inštalácia
Skontrolujte stav olejových tesnení pohonu predných kolies a v prípade potreby ich vymeňte v súlade s požiadavkami oddielu 3 tohto TI.
Skontrolujte, či nainštalovaný pohon zodpovedá konfigurácii vozidla.
Pri inštalácii pohonu, ktorý bol predtým demontovaný z vozidla, odstráňte starý a nainštalujte nový poistný krúžok na koniec vnútorného kĺbu pohonu predného kolesa. Opätovné použitie poistných krúžkov nie je povolené (plochý skrutkovač).
Odstráňte prepravnú zátku z diferenciálu prevodovky. Vložte drážkovanú časť vnútorného kĺbu jedného z pohonov do tesnenia hriadeľa nápravy, otočte hnací hriadeľ a po zarovnaní drážok kĺbu s vybraniami pre ozubené koleso hriadeľa nápravy namontujte pohon do prevodovky.
Uistite sa, že pohon je upevnený v prevodovom stupni rukami, pričom zaťažte vnútorný kĺb smerom k čapu riadenia.
Vložte drážkovanú časť vonkajšieho hnacieho kĺbu do náboja kolesa a bez uťahovania naskrutkujte novú upevňovaciu maticu náboja (náhradná hlava 30, račňová).
Pripevnite čap riadenia 1, obrázok 13-2, k vzpere 3 predného zavesenia kolies, vložte skrutky 2 a utiahnite upevňovacie matice 6. Uťahovací moment matíc 90...120 Nm (9,0...12,0 kgf·m) (očkový kľúč 18, vymeniteľná hlavica 18, račňový kľúč, momentový kľúč).
Pripevnite vonkajší koniec 5, obrázok 13-1, tyče riadenia k čapu riadenia 1 a utiahnite upevňovaciu maticu 4, pričom v prípade potreby zabráňte otáčaniu guľového čapu. Uťahovací moment matice 32...42 Nm (3,2...4,2 kgf·m) (očkový kľúč 16, uhlový kľúč Torx T30, vymeniteľná očková objímka 16, momentový kľúč).
Nainštalujte konzolu 5 na stĺpik 3, obrázok 13-2, predného zavesenia kolies a utiahnite montážnu skrutku 4. Uťahovací moment skrutiek 7...9 Nm (0,7...0,9 kgf·m) (vymeniteľná hlavica 10, račňový kľúč, momentový kľúč).
Nainštalujte snímač 3 na miesto, obrázok 13-1, a utiahnite skrutku 2 pre upevnenie. Uťahovací moment skrutiek 7...9 Nm (0,7...0,9 kgf·m) (náhradný bit Torx T30, predĺženie, račňa, momentový kľúč).
Namontujte predné kolesá v súlade s požiadavkami normy TI 3100.25100.20594.
Nakoniec utiahnite upevňovaciu maticu náboja predného kolesa a nainštalujte stredový kryt kolesa na miesto. Uťahovací moment matice 238...322 N·m (23,8...32,2 kgf·m) (vymeniteľná hlavica 30, račňový kľúč, momentový kľúč).
Naplňte prevodovku olejom v súlade s požiadavkami oddielu 3 tohto TI.
Nainštalujte blatník motora v súlade s požiadavkami normy TI 3100.25100.20594.
Pripojte uzemňovací vodič k batérii a utiahnite montážnu maticu. Uťahovací moment matice 4...6 Nm (0,4...0,6 kgf·m) (vymeniteľná hlava 10, momentový kľúč).
Predložte vozidlo oddeleniu kontroly kvality. Oddelenie kontroly kvality skontroluje, či vozidlo spĺňa požiadavky TU 017200-254-00232934, odseky 1.19.8, 1.19.13, 1.19.18.