Uklanjanje
Postavite vozilo na dvostupnu dizalicu, povucite ručnu kočnicu, isključite paljenje, otvorite poklopac motora i odvojite žicu za uzemljenje od akumulatora (dvostupna dizalica tip P3.2G nosivosti 3,2 t, ključ 10).
Skinite mjenjač u skladu sa zahtjevima Odjeljka 3 ovog TI-ja.
Slika 8-1 - Uklanjanje spojke: 1 - zamašnjak; 2 - vijak za montažu; 3 - sklop spojke
Ugradite blokadu zamašnjaka na blok cilindra motora, odvrnite šest vijaka 2, slika 8-1, koji pričvršćuju tlačnu ploču spojke na zamašnjak 1 i uklonite spojku 3 kao sklop (za motore 21129 i 21179 - zamjenjiva glava 8, zupčasti ključ, blokada zamašnjaka 67.7820-9526; za H4M motor - zamjenjiva glava 12, zupčasti ključ, blokada zamašnjaka 67.7820-9708).
Provjera tlaka i pogonskih lamela spojke
Pregledajte pogonski disk spojke. Ako postoje pukotine, udubljenja, lomovi na oprugama amortizera i pukotine ili raslojavanje tarnih obloga, disk se mora zamijeniti.
Članak temeljen na podacima s web stranice [LADAMAN.ru]
Slika 8-2 - Određivanje stupnja istrošenosti obloga pogonskih diskova spojke: 1 - zakovica; 2 - obloga trenja; 3 - pomoćni disk; A - udaljenost između kraja zakovice i radne površine jastučića
Izmjerite udaljenost "A", slika 8-2, između kraja zakovice 1 i radne površine obloge 2. Ako je vrijednost A = 0,2 mm ili manje, pogonski disk treba zamijeniti (čeljust TTTTs 1-125-01).
Pregledajte potisnu ploču spojke. Na površini diska koja dodiruje pogonski disk spojke ne smije biti ogrebotina ili tragova tamnjenja. Ako postoje pukotine ili lomovi na laticama tlačne opruge, disk se mora zamijeniti.
Montaža
Provjerite odgovara li ugrađena spojka konfiguraciji vozila.
Očistite i operite utore u glavčini pogonskog diska spojke i na ulaznom vratilu mjenjača (bijeli špirit, stopa potrošnje 10 g).
Ugradite spojku 3, slika 8-1, kao sklop na klinove zamašnjaka 1 i zategnite, bez zatezanja, pričvrsne vijke 2 (zamjenjiva glava 8 ili 12, račva).
Slika 8-3 - Centriranje pogonskog diska spojke: 1 - trn za centriranje pogonskog diska spojke
Ugradite trn 1, slika 8-3, u glavčinu pogonjenog diska i centrirajte pogonjeni disk spojke u odnosu na zamašnjak motora (za motore 21129 i 21179 - trn A.70081; za motor H4M - trn se isporučuje u kompletu rezervnih dijelova s lamelom spojke).
Ugradite držač zamašnjaka na blok cilindra motora i zategnite šest vijaka 2, slika 8-1, pričvršćujući potisnu ploču spojke jedan po jedan u križnom uzorku. Moment zatezanja vijaka 20...31 N·m (2,0...3,1 kgf·m) (za motore 21129 i 21179 - zamjenjiva glava 8, čegrtaljka, moment ključ, blokada zamašnjaka 67.7820-9526; za H4M motor - zamjenjiva glava 12, čegrtaljka, moment ključ, blokada zamašnjaka 67.7820-9708).
Ugradite mjenjač u skladu sa zahtjevima Odjeljka 3 ovog TI-ja.
Spojite terminal žice za uzemljenje na bateriju i zategnite maticu za montažu. Moment zatezanja matice 4...6 Nm (0,4...0,6 kgf·m) (zamjenjiva glava 10, moment ključ).
Predočite vozilo Odjelu za kontrolu kvalitete. Odjel za kontrolu kvalitete provjerit će sukladnost vozila sa zahtjevima TU 017200-254-00232934, stavak 1.19.16.