Зняття
Встановити автомобіль на двостійковий підйомник, загальмувати гальмом стоянки, вимкнути запалювання, відкрити капот і від'єднати клему дроту "маси" від АКБ (підйомник двостійковий типу П3,2Г вантажопідйомністю 3,2 т, гайковий ключ 10).
Зняти коробку передач відповідно до вимог розділу 3 цієї ТІ.
Малюнок 8-1 - Зняття зчеплення: 1 - маховик; 2 - болт кріплення; 3 - зчеплення у зборі
Встановити на блок циліндрів двигуна фіксатор маховика, відвернути шість болтів 2, малюнок 8-1, кріплення натискного диска зчеплення до маховика 1 і зняти зчеплення 3 у зборі (для двигунів 21129 і 21179 - змінна головка 8, вороток, 67.7820-9526; для двигуна H4M - головка змінна 12, комір, фіксатор маховика 67.7820-9708).
Контролює натискні та ведені диски зчеплення
Оглянути ведений диск зчеплення. За наявності тріщин, вм'ятин, поломок пружин демпфера та тріщин або розшарування фрикційних накладок диск підлягає заміні.
Рисунок 8-2 - Визначення величини зношування накладок веденого диска зчеплення: 1 - заклепування; 2 - фрикційна накладка; 3 - диск ведений; А - відстань між торцем заклепки та робочою поверхнею накладки
Виміряти відстань "А", малюнок 8-2, між торцем заклепки 1 і робочою поверхнею накладки 2. При величині А = 0,2 мм і менш ведений диск підлягає заміні (штангенциркуль ТТТЦ 1-125-01).
Оглянути натискний диск зчеплення. На поверхні диска, що контактує з веденим диском зчеплення, не повинно бути подряпин та слідів втечі. За наявності тріщин або поломок пелюсток натискної пружини диск підлягає заміні.
Встановлення
Перевірити відповідність зчеплення комплектації автомобіля, що встановлюється.
Очистити і промити шліци в маточині веденого диска зчеплення і на первинному валу коробки передач (уайт-спірит, норма витрати 10 г).
Встановити зчеплення 3, малюнок 8-1, у зборі на штифти маховика 1 і загорнути, не затягуючи, болти 2 кріплення (головка змінна 8 або 12, комір).
Малюнок 8-3 - Центрування веденого диска зчеплення: 1 - оправлення для центрування веденого диска зчеплення
Встановити в маточину веденого диска оправлення 1, малюнок 8-3, і відцентрувати ведений диск зчеплення щодо маховика двигуна (для двигунів 21129 та 21179 - оправлення А.70081; для двигуна H4M – оправлення поставляється в комплекті для запчастин з диском зчеплення).
Встановити на блок циліндрів двигуна фіксатор маховика і по черзі затягнути хрест-навхрест шість болтів 2, малюнок 8-1, кріплення натискного диска зчеплення. Момент затяжки болтів 20...31 Н·м (2,0...3,1 кгс·м) (для двигунів 21129 та 21179 - головка змінна 8, комір, ключ моментний, фіксатор маховика 67.7820-9526; для двигуна H4M - головка змінна 12, комір, ключ моментний, фіксатор маховика 67.7820-9708).
Встановити коробку передач відповідно до вимог розділу 3 цієї ТІ.
Інформація взята із сайту ladaman.ru
Приєднати клему дроту "маси" до АКБ та затягнути гайку кріплення. Момент затягування гайки 4...6 Н·м (0,4...0,6 кгс·м) (головка змінна 10 ключ моментний).
Пред'явити автомобіль ВТК. ВТК перевірити автомобіль на відповідність вимогам ТУ 017200-254-00232934 пп. 1.19.16.