Зняцце
Усталяваць аўтамабіль на працоўны пост, затармазіць стаяначным тормазам, выключыць запальванне і адлучыць клему правады "масы" ад АКБ (ключ гаечны 10).
Зняць паветраны фільтр са шлангам впускной трубы і з патрубкам падачы паветра ў зборы ў адпаведнасці з патрабаваннямі часткі 3 сапраўднай ТИ.
Зняць пырскавікі рухавіка ў адпаведнасці з патрабаваннямі ТІ 3100.25100.20594.
Малюнак 11-1 - Зняцце гідрапрывада счаплення: 1 - корак; 2 - бачок гідратармазоў; 3 - трубка; 4 - цыліндр счаплення галоўны; 5 - клямар фіксатара; 6 - трубка гідрапрывада счаплення
Адкруціць корак 1, малюнак 11-1, бачка гидротормозов і адпампаваць тармазную вадкасць да ўзроўня ніжэй штуцэра трубкі 3. Загарнуць корак 1 на месца (помпа кісцевая, ёмістасць тэхналагічная).
Адлучыць трубку 3 ад штуцэра бачка 2 гідратармазоў і зліць з трубкі рэшткі тармазной вадкасці (ёмістасць тэхналагічная).
Адлучыць трубку 3 ад галоўнага цыліндру 4 счаплення і ўсталяваць на штуцэры і ў адтуліны трубкі тэхналагічныя заглушкі (заглушкі тэхналагічныя).
Для аўтамабіляў са каробкай перадач JH3 з рухавіком H4M
Малюнак 11 -2 - Зняцце гідрапрывада счаплення: 1 - цыліндр працоўны счаплення; 2 - каўпачок ахоўны штуцэра выдалення паветра; 3, 4 - фіксатар; 5 - трубка гідрапрывада счаплення з дэмпферам у зборы; 6 - кранштэйны левай апоры рухавіка; 7 - клямар мацавання трубкі гідрапрывада счаплення; А, Бы - рабро, абмежавальнік ходу фіксатара
Падняць фіксатар 3, малюнак 11-2, уверх да ўпора вусікаў фіксатара ў рэбры "А", выняць трубку 5 гідрапрывада счаплення з працоўнага цыліндру 1 і ўсталяваць на трубку і ў адтуліну працоўнага цыліндру счаплення тэхналагічныя заглушкі. Пры выкананні дадзенай аперацыі фіксатар 4 павінен застацца ва ўтопленым становішчы, фіксатар 4 ужываецца пры выкананні працэдуры "выдаленне паветра" (заглушкі тэхналагічныя).
Выняць трубку 5 гідрапрывада счаплення з клямара 7 мацавання.
Для аўтамабіляў са каробкай перадач JR5 з рухавіком 21129
Малюнак 11-3 - Трубаправод гідрапрывада счаплення: 1 - цыліндр працоўны счаплення; 2 - каўпачок ахоўны штуцэра выдалення паветра; 3 - фіксатар; 4 - клямар мацавання трубкі гідрапрывада счаплення; 5 - кранштэйны; 6 - трубка гідрапрывада счаплення з дэмпферам у зборы
Выняць трубку 6, малюнак 11-3, гідрапрывада счаплення з клямара 4 мацавання.
Націснуць на фіксатар 3 і выняць трубку 6 гідрапрывада счаплення з працоўнага цыліндру 1. Устанавіць на трубку і ў адтуліну працоўнага цыліндру счаплення тэхналагічныя заглушкі. Прыбраць трубку з зоны правядзення прац (заглушкі тэхналагічныя).
Для ўсіх аўтамабіляў
Малюнак 11-4 - Зняцце гідрапрывада счаплення: 1 - трубка гідрапрывада счаплення; 2 - клямар мацавання
Выняць трубку 1, малюнак 11-4, гідрапрывада счаплення з клямараў 2 мацавання і зняць з аўтамабіля.
Завесці джала плоскай адвёрткі ў зазор паміж штоком 1, малюнак 10-1, галоўнага цыліндру счаплення і педаллю 3 счаплення і, пераадольваючы супраціў адлучыць шток ад педалі счаплення (адвёртка плоская).
Павярнуць галоўны цыліндр счаплення на 1/8 абарачэння па гадзіннікавай стрэлцы і выняць яго з адтуліны ў шчытку перадка. Працу выконваць са боку маторнага адсека. Галоўны цыліндр счаплення мацуецца да шчытка перадка пасродкам "байанетнага" замка (ключ гаечны 24).
Зняць скрынку пераключэння перадач у адпаведнасці з патрабаваннямі раздзела 3 сапраўднай Ці.
Малюнак 11-5 - Зняцце муфты выключэння счаплення: 1 - балты мацавання; 2 - муфта выключэння счаплення ў зборы з працоўным цыліндрам счаплення
Усталяваць КП на варштат, адкруціць два ніты 1, малюнак 11-5, і зняць муфту 2 выключэнні счаплення ў зборы з працоўным цыліндрам счаплення (галоўка зменная 10, падаўжальнік, вороток).
Ўстаноўка
Усталяваць муфту 2, малюнак 11-5, выключэнні счаплення ў зборы з працоўным цыліндрам счаплення ў скрынку перадач і загарнуць два ніта 1 мацавання. Момант зацяжкі нітаў 18.24 Н·м (1,8...2,4 кгс·м) (галоўка зменная 10, падаўжальнік, варот, ключ момантны).
Ўвагу. Перад устаноўкай муфты выключэння счаплення неабходна папярэдне запоўніць працоўны цыліндр счаплення, тармазной вадкасцю (шпрыц тэхналагічны, вадкасць тармазная згодна з дзеючым "Кодификатору асноўных і дапаможных матэрыялаў, якія ўжываюцца пры ТО і рамонце аўтамабіляў LADA" ДА 3100.25100.00018).
Усталяваць скрынку пераключэння перадач у адпаведнасці з патрабаваннямі раздзела 3 сапраўднай Ці.
Зняць з трубкі гідрапрывада счаплення і з працоўнага цыліндру счаплення тэхналагічныя заглушкі.
Праверыць на штуцарах трубкі 1, малюнак 11 -4, гідрапрывада счаплення стан ушчыльняльных кольцаў і пры неабходнасці замяніць.
Вышмараваць ушчыльняльныя кольцы на штуцэрах трубкі гідрапрывада счаплення тармазной вадкасцю і ўсталяваць трубку 1 у клямары 2. і ў клямар 7, малюнак 11-2, мацаванні.
Для аўтамабіляў са каробкай перадач JH3 з рухавіком H4M
Далучыць трубку 5, малюнак 11-2, гідрапрывада счаплення да працоўнага цыліндру 1 счаплення і пераканацца ў яе надзейнай фіксацыі (фіксатары 3 і 4 павінны знаходзіцца ў крайнім ніжнім становішчы).
Замацаваць трубку 5 у клямары 7 мацавання.
Для аўтамабіляў са каробкай перадач JR5 з рухавіком 21129
Далучыць трубку 6, малюнак 11-3, гідрапрывада счаплення да працоўнага цыліндру 1 счаплення і пераканацца ў яе надзейнай фіксацыі.
Замацаваць трубку 6 у клямары 4 мацавання.
Для ўсіх аўтамабіляў
Усталяваць галоўны цыліндр счаплення ў адтуліну шчытка перадка і павярнуць яго на 1/8 абарачэння супраць гадзіннікавай стрэлкі. Працу выконваць са боку маторнага адсека. Галоўны цыліндр счаплення мацуецца да шчытка перадка пасродкам "байанетнага" замка (ключ гаечны 24).
Нанесці на сферычны палец педалі 3, малюнак 10-1, счаплення змазку і далучыць шток 1 галоўнага цыліндру счаплення да педалі счаплення (змазка АЗМОЛ ЛСЦ-15 згодна з дзеючым "Кодификатору асноўных і дапаможных матэрыялаў, якія ўжываюцца пры ТО і рамонце аўтамабіляў LADA" ДА 3100.25100.00018, норма расходу 1 г).
Далучыць трубку 6, малюнак 11 -1, гідрапрывада счаплення да галоўнага цыліндру 4 счаплення і пераканацца ў яе надзейнай фіксацыі.
Далучыць трубку 3 да штуцэра галоўнага цыліндру 4 счаплення і да штуцэра бачка 2 гідратармазоў.
Адкруціць корак 1 бачка гідратармазоў, заліць тармазную вадкасць і выдаліць паветра з гідрапрывада счаплення ў адпаведнасці з патрабаваннямі часткі 12 сапраўднай ТИ.
Усталяваць паветраны фільтр са шлангам впускной трубы і з патрубкам падачы паветра ў зборы ў адпаведнасці з патрабаваннямі часткі 3 сапраўднай ТИ.
Устанавіць пырскавікі рухавіка ў адпаведнасці з патрабаваннямі ТІ 3100.25100.20594.
Далучыць клему провада "масы" да АКБ і зацягнуць гайку мацавання. Момант зацяжкі гайкі 4...6 Н·м (0,4...0,6 кгс·м) (галоўка зменная 10, ключ момантны).
Прад'явіць аўтамабіль АТК. АТК праверыць аўтамабіль на адпаведнасць патрабаванням ТУЮ 017200-254-00232934 пп. 1.19.15, 1.19.16.