- ellenőrző árok vagy felüljáró;
- új agyanya;
- új belső illesztési szegnyereg-rögzítőgyűrű.
Eltávolítás
1. Készítse elő az autót a munkára ("Az autó felkészítése karbantartásra és javításra").
2. Távolítsa el a motor fröccsenésvédőjét.
3. Engedje le az olajat a sebességváltóból ("Sebességváltó - Olajszint ellenőrzése és olajcsere").
4. Vegye le a kerékagy-sapkát, és lazítsa meg az agyagy anyáját ("Első kerékagycsapágy - csere").
5. Lazítsa meg a kerékrögzítő csavarokat ("Kerékcsere").
6. Helyezze az autót egy biztonságos állványra, és vegye le az első kereket ("Kerékcsere").
7. Lazítsa meg a lengéscsillapító felső tartóját rögzítő három önzáró anyát, és csavarja ki az anyákat néhány fordulattal ("Első lengéscsillapító - leszerelés és beszerelés").
8. Egy 17 mm-es dugókulcs segítségével csavarja ki a gömbcsuklót a kormánycsuklóhoz rögzítő két csavart ("A fogasléc gömbcsuklója - eltávolítás és beszerelés"),
9. Egy 30 mm-es dugókulcs segítségével csavarja le teljesen a kerékagy anyáját ("Első kerékagycsapágy - csere").
10. Távolítsa el a külső csuklóvéget az agyról. Szükség esetén üsse ki egy fahasáb segítségével, vagy nyomja ki egy univerzális hárompofás lehúzóval ("Első kerékagycsapágy - csere").
Megjegyzés: A bal oldali kormánykerék eltávolításakor fordítsa el a kormánykereket teljesen jobbra; a jobb oldali hajtás eltávolításakor fordítsa el a kormánykereket teljesen balra.
11. Szerelje le a fékcsövet a rugóstag tartókonzoljáról. Óvatosan, anélkül, hogy a fékcsövet erősen megfeszítené, húzza kifelé a rugóstag alsó részét, vegye le a külső csuklópánt végét az agyról, és óvatosan engedje le a hajtást a keresztirányú lengőkarra.
12. Szerelőlapát használata emelőként (a végét a belső zsanérház véglapjához támasztva), a zsanért kifelé mozgatjuk, leküzdve a rögzítőgyűrű ellenállását.
13. A belső zsanér megtámasztása közben óvatosan (ügyelve arra, hogy ne sértse meg a hajtógyűrű tömítését a zsanérszegély bordáival) kiszereljük a csatlakozást a sebességváltóból, és kiszereljük a hajtóegységet az autóból.
Telepítés
1. Cserélje ki a belső csuklóház bordás farokdarabjának rögzítőgyűrűjét egy újra.
2. Vigyen fel műanyagzsírt a szár bordázott és sima felületeire.
3. Óvatosan helyezze be a szárat a tömítésbe, ügyelve arra, hogy a tengelybordák ne sértsék meg a tömítés munkaélét. Ebben az esetben a rögzítőgyűrűt a rés felfelé irányítjuk.
4. Erőteljesen helyezze be a hajtást a sebességváltóba, és győződjön meg arról, hogy a belső illesztéses szegnyereg rögzítőgyűrűje biztonságosan rögzítve van, és a hajtás nem nyúlik ki a sebességváltó házából.
5. A további munkákat a szétszerelés fordított sorrendjében végezzük.
Figyelmeztetés: Összeszereléskor új agyanyát kell felszerelni.