- speciális fogók bilincsek beszereléséhez, féltengelycsukló-burkolatok rögzítéséhez vagy csúszófogók;
- külső rögzítőgyűrű-fogó;
- féltengelycsukló zsír 80 cm³;
- új zsanérvédő fedél;
- a zsanér új rögzítő- és nyomógyűrűi.
Eltávolítás
1. Távolítsa el a meghajtóegységet ("Elsőkerék-hajtás - Kiszerelés és beszerelés").
2. Rögzítse a meghajtóegységet egy satuba, és speciális fogóval vagy csúszófogóval távolítsa el a védőburkolat nagy és kis bilincseit.
3. Egy hornyolt csavarhúzóval feszítse fel és távolítsa el a védőburkolatot a belső zsanérházról.
Tipp: A sérült burkolatot késsel elvágva lehet eltávolítani.
Figyelmeztetés: A következő művelet végrehajtásakor, ha a csatlakozót újra felhasználja, ne üsse meg az elválasztót vagy a csatlakozóházat.
4. Rögzítse a kardántengelyt satuba. Egy puha fém lyukasztóval kalapáccsal megütve a csukló belső gyűrűjét, leütjük a csuklót a hajtótengelyről.
5. Távolítsa el a rögzítő- és nyomógyűrűket, hasonlóan ahhoz, ahogyan a külső zsanéron látható ("Külső hajtócsukló - eltávolítás, védőburkolat cseréje és beszerelése").
6. Távolítsa el a védőburkolatot a hajtótengelyről.
7. Mossa le a fugát kerozinban, törölje át tiszta ruhával, és hagyja megszáradni.
Telepítés
1. Rögzítse a hajtótengelyt függőleges helyzetben egy satuba.
2. Tekerje fel a szalagot (vagy szigetelőszalag) a tengely bordáira, tegyen egy új védőburkolatot a tengelyre, helyezze a burkolatot a tengely közepére, és távolítsa el a ragasztószalagot.
Megjegyzés: A jobb oldali meghajtón fordítsa kifelé a fedelet a tengelyre.
Tipp: Ne használjon dugókulcsfejet a nyomó alátét beszereléséhez. A szinte minden fejen található belső letörés összenyomja a gyűrűt, megakadályozva, hogy azt a tengelyre lehessen szerelni.
3. Egy 24 mm-es villáskulcsot tüskeként használva szereljen fel egy új nyomógyűrűt a tengely bordás végére.
4. Egy hornyos csavarhúzóval szereljen fel egy új rögzítőgyűrűt a tengelyre.
5. Kenje be a féltengelycsukló zsírját a tengely bordáira.
6. Helyezze a csatlakozó belső gyűrűjét a tengely bordáira. A zsanérházat a tengely tengelyéhez igazítjuk. Egy fadarabon keresztül kalapáccsal üssön rá a zsanért a tengelyre, amíg a rögzítőgyűrű teljesen a helyére nem kerül.
Figyelem! A belső illesztéshez 80 cm³ zsír szükséges.
7. Töltse fel a csuklót féltengelycsukló-zsírral, és helyezze a maradék zsírt (80 cm³-től) egy védőfedélbe.
8. A védőburkolat nagy tömítőszalagját a zsanértestre helyezzük, és a burkolat kis tömítőszalagját a tengely hornyába helyezzük. A fedél kis tömítőszalagjának egy vékony, hornyolt csavarhúzóval történő felemelésével levegőt engedünk ki a védőburkolat belső üregéből.
9. Speciális fogóval vagy nagy csúszófogóval szerelje fel a védőburkolat nagy és kis bilincseit.
Ajánlás. Mielőtt az összeszerelt hajtást a járműre szerelné, feltétlenül szereljen fel egy új rögzítőgyűrűt a belső illesztés bordás farokdarabjára.
10. Szerelje fel a hajtóegységet a járműre ("Elsőkerék-hajtás - Kiszerelés és beszerelés").