- speciális fogók féltengelycsukló gumiharang bilincsek vagy csúszófogók felszereléséhez:
- külső rögzítőgyűrű-fogó;
- féltengelycsukló zsír - 40 cm³;
- új zsanérburkolat új bilincsekkel;
- a zsanér új nyomó- és rögzítőgyűrűi.
Eltávolítás
1. Távolítsa el a meghajtóegységet ("Elsőkerék-hajtás - Kiszerelés és beszerelés").
2. Mindkét tengelyen a belső és külső illesztések mind a négy szorítójának végei az előrehaladáskor a hajtások forgásával ellentétes irányba mutatnak. A megfelelő összeszerelés biztosítása érdekében, ha a bilincseket újra felhasználja, jelölje meg őket egy jelölővel a forgásirány jelzésére.
3. Nagy csúszófogó vagy speciális fogó segítségével nyomja össze a nagy bilincset, és egy hornyos csavarhúzóval oldja ki a bilincs reteszét.
4. Ugyanígy távolítsa el a külső zsanérvédő burkolatának kis bilincsét.
5. Egy hornyolt csavarhúzóval feszítse fel és távolítsa el a védőburkolatot a külső zsanérházról.
Tipp: A sérült burkolatot késsel elvágva lehet eltávolítani.
Figyelmeztetés: A következő művelet végrehajtásakor, ha a csatlakozót újra felhasználja, ne üsse meg az elválasztót vagy a csatlakozóházat.
6. Rögzítse a kardántengelyt satuba. Egy puha fémből készült lyukasztóval megütögetve a csukló belső gyűrűjét, lenyomjuk a külső csuklót a hajtótengelyről.
7. Egy hornyolt csavarhúzóval feszítse fel és vegye le a rögzítőgyűrűt a hajtótengely bordáiról.
Külső rögzítőgyűrű-fogó segítségével távolítsa el a nyomógyűrűt.
9. Távolítsa el a védőburkolatot a hajtótengelyről.
10. Mossa le a fugát kerozinban, törölje át tiszta ruhával, és hagyja megszáradni.
Telepítés
1. Az új burkolat sérülésének elkerülése érdekében a telepítés során tekerje be a tengelybordákat ragasztószalaggal vagy szigetelőszalaggal.
2. Helyezzen egy új védőburkolatot a tengelyre, helyezze a tengely közepére, és távolítsa el a ragasztószalagot.
Tipp: Ne használjon dugókulcsfejet a nyomó alátét beszereléséhez. A szinte minden fejen található belső letörés összenyomja a gyűrűt, megakadályozva, hogy azt a tengelyre lehessen szerelni.
3. Rögzítse a kardántengelyt függőlegesen egy satuba. Egy 24 mm-es villáskulcsot tüskeként használva szereljen fel egy nyomógyűrűt a tengely bordás végére.
4. Szerelje fel a rögzítőgyűrűt ugyanígy.
5. Kenje meg a tengelybordákat féltengelycsukló-zsírral.
6. Szerelje fel a zsanért a tengely bordás végére. Egy fahasáb segítségével nyomja a zsanért a tengelyre, amíg egy rögzítőgyűrűvel nem rögzítődik.
Figyelem! A külső illesztéshez 40 cm³ zsír szükséges.
7. Töltse fel a hézagot állandó sebességű hézagkitöltő zsírral. A maradék kenőanyagot (40 cm³) öntse egy védőfedélbe.
8. Mozgassa a védőburkolatot a zsanér felé úgy, hogy a védőburkolat nagy tömítőszalagja teljesen a zsanérházra, a kis tömítőszalag pedig a tengely hornyába illeszkedjen.
9. A kis átmérőjű tömítőszalag hornyos csavarhúzóval történő felemelésével kiengedjük a levegőt a fedél belső üregéből.
10. Nagy csúszófogó vagy speciális bilincsszerelő fogóval és egy hornyos csavarhúzóval szerelje fel a védőburkolat nagy és kis bilincseit. A bilincseket a hajtás forgásirányának figyelembevételével szereljük fel. A bilincsek külső végét előrehaladáskor a hajtás forgásával ellentétes irányba kell irányítani.
Tipp: Mielőtt az összeszerelt hajtást a járműre szerelné, feltétlenül szereljen fel egy új rögzítőgyűrűt a belső illesztés bordás farokdarabjára.
11. Szerelje fel a hajtóegységet a járműre ("Elsőkerék-hajtás - Kiszerelés és beszerelés").