- назіральная канава або эстакада;
- новая гайка ступіцах;
- новае стопорное кольца хваставік ўнутранага шарніра.
Зняцце
1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы ( (Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту»).
2. Здымаем пырскавікі рухавіка.
3. Зліваем алей са скрынкі перадач ( «Скрынка перадач - праверка ўзроўню і замена алею»).
4. Здымаем каўпак ступицы і саслабляем зацяжку гайкі ступицы ( «Падшыпнік ступіца пярэдняга кола - замена»).
5. Саслабляем зацяжку нітаў мацавання кола ( «Кола - замена»).
6. Усталёўваны аўтамабіль на надзейную падстаўку і здымаем пярэдняе кола ( «Кола - замена»).
7. Саслабляем зацяжку трох самоконтрявшихся гаек мацавання верхняй апоры стойкі падвескі і адварочваем гайкі на некалькі абарачэнняў ( «Стойка перадпакоя падвескі зняцце і ўсталёўка»).
8. Тарцовым ключом на 17 мм адварочваем два ніта мацавання шаравой апоры да паваротнага кулака ( «Шаравая апора стойкі - зняцце і ўстаноўка»),
9. Тарцовым ключом на 30 мм канчаткова адварочваем гайку ступицы кола ( «Падшыпнік ступіца пярэдняга кола - замена»).
10. Вымаем хваставік вонкавага шарніра з калодкі. Пры неабходнасці выбіваем яго праз драўляны брусок або выпрасоўваем пры дапамозе ўніверсальнага трохзахопнага здымніка ( «Падшыпнік ступіца пярэдняга кола - замена»).
Заўвага. Пры зняцці левага прывада паварочваем рулявое кола да ўпора направа; пры зняцці правага прывада паварочваем рулявое кола да ўпора налева.
11. Вымаем тармазны шланг з кранштэйна на стойцы падвескі. Асцярожна, не дапушчаючы моцнага нацяжэння тармазнога шланга, адцягваем ніжнюю частку стойкі вонкі, здабываем хваставік вонкавага шарніра з калодкі і асцярожна апускаем прывад на папярочны рычаг падвескі.
12. Выкарыстоўваючы мантажную лапатку як рычаг (упіраючыся яе канцом у тарэц корпуса ўнутранага шарніра). зрушваем шарнір у вонкавую бакоў)', пераадольваючы супраціў стопорного кольцы.
13. Падтрымліваючы ўнутраны шарнір, акуратна (імкнучыся не пашкодзіць шлицами хваставік шарніра сальнік прывада) здабываем шарнір з скрынкі перадач і здымаем прывад у зборы з аўтамабіля.
Усталяванне
1. Замяняем стопорное кольца шлицевого хваставік корпуса ўнутранага шарніра новым.
2. Наносім пластычную змазку на шлицевую і гладкую паверхні хваставік.
3. Акуратна ўстаўляем хваставік у сальнік, імкнучыся не пашкодзіць шлицами вала працоўны беражок сальніка. Пры гэтым накіроўваем стопарнае кольца зазорам уверх.
4. Энергічна ўстаўляемы прывад у скрынку перадач і абавязкова пераконваемся, што стопорное кольца хваставіка ўнутранага шарніра надзейна зафіксавалася і прывад не высоўваецца з картэра скрынкі перадач.
5. Далейшую працу выконваем у паслядоўнасці, зваротнай разборцы.
Папярэджанне! Пры зборцы неабходна ўсталяваць новую гайку ступіцах.