Белешка. бројеви делова задњег амортизера погледајте овде.
Белешка. Приликом избора резервних делова, имајте на уму да се амортизери уграђени на Цросс модификацију разликују по величини од оних инсталираних на Универсал.
Задњи амортизер: 1 – матица за причвршћивање шипке амортизера; 2 - подлошка; 3 – горњи јастук штапа; 4 - одстојна чаура; 5 - доњи јастук штапа; 6 – бафер компресијског хода; 7 - кућиште; 8 - заштитни поклопац; 9 - амортизер
Повлачење
Пажња. Амортизере задњег вешања треба заменити као комплет за обе стране. Замена амортизера на једној страни није дозвољена.
Пажња. Да би се спречило оштећење гумено-металних шарки задњих кракова вешања, није дозвољено качење задњих кракова вешања са затегнутим спојевима за износ већи од положаја кракова са потпуно неоптерећеним задњим опругама вешања.
Поставите возило на лифт са два стуба, повуците паркирну кочницу и искључите контакт.
За Р90, 5 седишта, померите облогу лука задњих точкова у страну.
За аутомобиле Р90, 7 седишта - задњи ред седишта претворите у положај за ношење пртљага и уклоните:
- задње бочне полице пртљажног простора;
- одврните 6 шрафова и уклоните причвршћиваче и држаче (задњи лучни оквир);
- померите у страну облогу лукова задњих точкова.
За сва возила
Уклоните чепове 1, Слика 2-1, са места где су амортизери причвршћени за лукове задњих точкова.
Уклоните задње точкове.
Подигните возило, поставите постоље испод задње руке вешања и спустите возило док опруга не почне да се стисне.
Слика 2-1 – Уклањање задњег амортизера: 1 – утикач; 2 - шипка амортизера; 3 - матица за причвршћивање шипке амортизера; 4 - подлошка; 5 - горњи јастук шарке амортизера
Закључајте шипку 2 и одврните матицу 3 која причвршћује амортизер за тело (кључ 6, 16).
Уклоните подлошку 4, горњи јастук 5 зглоба амортизера и чахуру зглоба амортизера.
Слика 2-2 – Уклањање задњег амортизера: 1 – задња рука вешања; 2 - задњи амортизер; 3 - вијак за причвршћивање амортизера
Одврните вијак 3, слика 2-2, који причвршћује амортизер за крак 1 задњег вешања (заменљива глава 21, дугме).
...и уклоните амортизер
Уклоните доњу спојну плочицу и подлошку са шипке амортизера.
Уклоните склоп компресијског пуфера са заштитном чизмом са шипке амортизера.
Одвојите бафер компресије и заштитно подизање.
Инсталација
Пажња. Поновна употреба матице шипке амортизера на луку задњег точка није дозвољена. Матица се мора заменити.
Пажња. Немојте поново користити завртањ задњег вешања амортизера за руку. Вијак се мора заменити.
Поставите подлошку, доњи јастук и чахуру осовине амортизера на шипку амортизера.
Поставите амортизер у лук задњег точка, повежите амортизер са задњом полугом вешања и затегните, без затезања, нови монтажни вијак (заменљива глава 21, дугме).
Убаците шипку амортизера у отвор за монтажу лука точкова, поставите горњи део шарке амортизера, подлошку на шипку и заврните нову причврсну матицу.
Тренутак удисања горње матице причвршћивања амортизера 14 Нм (1,4 кгф м) (кључ 6, 16, изменљиви уметак 16).
Поставите утикаче тачака причвршћивања амортизера на лукове задњих точкова.
Поновите операције уклањања и уградње за други амортизер.
Инсталирајте задње точкове.
За Р90, са 5 седишта, поново поставите облогу лука задњих точкова.
За возила Р90, 7 седишта - инсталирајте на месту:
- облагање лукова задњих точкова;
- одељак за одлагање;
- детаљи за причвршћивање и носачи наслона за руке;
- задњи бочни наслони за руке.
Пажња. Завршно затезање вијака за причвршћивање амортизера на задње полуге вешања треба обавити када аутомобил стоји на точковима.
На крају затегните завртње који причвршћују амортизере за задње полуге вешања.
Тренутак удисања вијака за причвршћивање амортизера на полугу од 105 Нм (10,5 кгф м) (заменљива глава 21, момент кључ).