Слика 6-1 – Задње вешање: 1 – амортизер задњег вешања; 2 - утикач; 3 - горња заптивка опруге; 4 опруга задњег вешања; 5 - доња заптивка опруге; 6 - осовина главчине задњег точка; 7 - задње руке вешања; 8 - гумено-метална шарка; 9 - носач за монтажу кракова задњег вешања; А - платформа за центрирање
Вијак 2 пролази кроз унутрашњу чахуру тихог блока, повезујући полугу са носачем каросерије. Носач је причвршћен за тело са три вијка 1.
Повлачење
Поставите возило на лифт са два стуба, повуците паркирну кочницу и искључите контакт.
Уклоните задње точкове.
Уклоните сензоре брзине задњег точка.
Отпустите ручицу ручне кочнице.
- одвојите каблове ручне кочнице од еквилајзера, ослободите омоте каблова од причврсних носача до дна каросерије аутомобила, до резервоара за гас и довода за гориво, уклоните врхове омотача каблова из рупа у подном тунелу;
- одвојите погонску шипку регулатора притиска задње кочнице од греде задње руке вешања;
- одвојите кочионе цеви од флексибилних кочионих црева, кочна црева морају остати на задњим полугама вешања.
Ако је неопходно:
- уклоните елементе кочионог система са кракова задњег вешања
- уклоните осовине главчине задњих точкова и кочионих штитова заједно са кочионим плочицама и цилиндрима точкова.
Одвојите амортизере са кракова задњег вешања и уклоните опруге.
Инсталирајте подупирач преноса испод средине греде задње руке вешања (преносник тип ОМА 604).
Слика 6-2 – Уклањање кракова задњег вешања: 1 – завртњи за монтажу конзоле; 2 - задње руке вешања; 3 - држач за монтажу кракова задњег вешања; 4 - вијак за причвршћивање полуга задњег носача вешања
Одврните завртње 1, Слика 6-2, који причвршћују држаче 3 задњих кракова вешања за каросерију, спустите летву мењача и уклоните задње полуге вешања 2 са возила. Операцију изводе два извођача (заменљива глава 18, продужетак и крагна).
Ако је неопходно:
- одврните матице вијака 4 који причвршћују задње полуге вешања на носаче, уклоните завртње и уклоните носаче (прстенасти кључ 18, заменљива глава 18, дугме);
- замените гумене носаче.
Инсталација
Пажња. Немојте поново користити завртње за причвршћивање амортизера на задњим полугама вешања. Завртњи морају бити замењени.
Пажња. Поновна употреба вијака за причвршћивање кракова задњег вешања на конзоле није дозвољена. Завртњи морају бити замењени.
Уградите конзоле за причвршћивање полуга за тело на задњим полугама вешања, убаците нове монтажне завртње и затегните, без затезања, матице (прстенасти кључ 18, заменљива глава 18, дугме).
Уградите задње полуге вешања заједно са држачима за монтажу на летву мењача и поставите испод возила насупрот тачака монтаже. Операцију изводе два извођача (мењач типа ОМА 604, "Аутоспецијална опрема", Псков).
Усмерите монтажне језичке "А", Слика 6-1, на конзолама 9 за причвршћивање задњих кракова вешања на рупе за центрирање и затегните завртње за причвршћивање почевши од левог држача. Операцију изводе два извођача. Момент затезања вијака 105 Нм (10,5 кгф м) (заменљива глава 18, дугме, момент кључ).
Слика 6-3 – Шема положаја задње руке вешања у односу на држач при затезању гумено-металног споја: 1 – ђон носача задње руке вешања; 2 - задња рука вешања; Кс - уградна димензија једнака 16±3 мм; Б - место уградње носача преноса
Уградите подупирач хидрауличног преноса испод крака 2, Слика 6-3, задњег вешања у зони "Б" и подешавањем висине подупирача мењача подесите димензију Кс = 16±3 мм између ђона држача за причвршћивање руке за тело и центар осовине главчине задњег точка (метални лењир).
На крају затегните матицу вијка задње руке вешања на држач за монтирање. Момент затезања матице 125 Нм (12,5 кгф м) (прстенасти кључ 18, заменљива глава 18, момент кључ).
Поновите кораке за подешавање Кс димензије и затезање матице вијка руке на држачу за другу задњу полугу вешања.
Уградите опруге и амортизере задњег вешања.
Ако је уклоњен:
- поставити кочионе штитове у комплету са кочионим плочицама и цилиндрима точкова и осовинама главчина задњих точкова;
- уградити и повезати елементе кочионог система: кочионе цеви, флексибилна кочиона црева, сајле за ручне кочнице и добоше кочнице задњих точкова;
- уградите каблове ручне кочнице у монтажне држаче на дну каросерије аутомобила, на резервоар за гас и цев за гориво, уградите врхове омотача каблова у рупе у подном тунелу, повежите врхове каблова са еквилајзером и подесите паркирну кочницу;
- повежите погонску шипку регулатора притиска задње кочнице на греду кракова задњег вешања и подесите погон регулатора притиска;
- повежите кочионе цеви са флексибилним кочионим цревима на задњим полугама вешања;
- инсталирајте сензоре брзине задњих точкова.
Одзрачите кочиони систем и, ако је потребно, хидраулички погон квачила.
Инсталирајте задње точкове.
Проверите ефикасност система радне кочнице.