Figura 6-1 - Suspensie spate: 1 - amortizor suspensie spate; 2 - ștecher; 3 - garnitură superioară a arcului; 4 arcuri de suspensie spate; 5 - garnitură de arc inferioară; 6 - axul butucului roții spate; 7 - brațe de suspensie spate; 8 - balamale cauciuc-metal; 9 - Suport de montare a brațului suspensiei spate; A - proeminență de centrare
Șurubul 2 trece prin manșonul interior al blocului silențios, conectând maneta la suportul caroseriei. Suportul este fixat pe corp cu trei șuruburi 1.
Demontarea
Așezați vehiculul pe un elevator cu doi coloane, acționați frâna de mână și opriți contactul.
Originalul este disponibil pe această resursă (ladaman.ru)
Scoateți roțile din spate.
Scoateți senzorii de viteză a roților din spate.
Eliberați maneta frânei de mână.
- deconectați cablurile frânei de mână de la egalizator, eliberați tecile cablurilor de la suporturile de montare în partea inferioară a caroseriei vehiculului, în rezervorul de benzină și conducta de combustibil, scoateți capetele tecilor cablurilor din orificiile din tunelul podelei;
- deconectați tija de acționare a regulatorului de presiune a frânei spate de la grinda brațului suspensiei spate;
- deconectați conductele de frână de la furtunurile flexibile de frână; furtunurile de frână trebuie să rămână pe brațele suspensiei spate.
Dacă este necesar:
- demontați componentele sistemului de frânare de pe brațele suspensiei spate
- scoateți axele butucului roților spate și scuturile de frână împreună cu plăcuțele de frână și cilindrii roților.
Deconectați amortizoarele de la brațele suspensiei spate și scoateți arcurile.
Instalați un suport de transmisie sub centrul grinzii brațului suspensiei spate (tip cremalieră de transmisie OMA 604).
Figura 6-2 - Demontarea brațelor suspensiei spate: 1 - șuruburi de montare a suportului; 2 - brațe de suspensie spate; 3 - suport de montare a brațului suspensiei spate; 4 - șurub de montare a brațului suspensiei spate
Slăbiți șuruburile 1, Figura 6-2, care fixează suporturile 3 ale brațelor suspensiei spate pe caroserie, coborâți cremaliera transmisiei și scoateți brațele 2 ale suspensiei spate din vehicul. Operațiunea urmează să fie efectuată de doi interpreți (cap de schimb 18, extensie și clichet).
Dacă este necesar:
- deșurubați piulițele șuruburilor 4 care fixează brațele suspensiei spate pe suporturi, scoateți șuruburile și scoateți suporturile (cheie inelară 18, cap înlocuibil 18, clichet);
- înlocuiți balamalele din cauciuc-metal.
Instalare
Atenție: Reutilizarea șuruburilor de montare a amortizorului la brațele suspensiei spate nu este permisă. Șuruburile trebuie înlocuite.
Atenție: Reutilizarea șuruburilor de montare a brațului suspensiei spate pe suporturi nu este permisă. Șuruburile trebuie înlocuite.
Montați suporturile pentru fixarea brațelor suspensiei spate pe caroserie, introduceți șuruburi de montare noi și strângeți piulițele fără a le strânge (cheie inelară 18, cap înlocuibil 18, clichet).
Instalați brațele suspensiei spate complete cu suporturile de montare pe cremaliera transmisiei și poziționați-le sub vehicul, în fața punctelor de montare. Operațiunea urmează să fie efectuată de doi interpreți (raft de transmisie tip OMA 604, "Avtospetsoborudovanie", Pskov).
Orientați știfturile de montare "A", Figura 6-1, ale suporturilor 9 pentru fixarea brațelor suspensiei spate în direcția opusă orificiilor de centrare și strângeți șuruburile de fixare începând de la suportul din stânga. Operațiunea trebuie efectuată de două persoane. Cuplu de strângere a șuruburilor 105 Nm (10,5 kgf·m) (cap înlocuibil 18, clichet, cheie dinamometrică).
Figura 6-3 - Diagrama poziției brațului suspensiei spate față de suportul de montare la strângerea balamalei cauciuc-metal: 1 - talpă suport de montare braț suspensie spate; 2 - braț de suspensie spate; X - dimensiunea instalării egală cu 16 ±3 mm; B - locația instalării rack-ului de transmisie
Instalați suportul transmisiei hidraulice sub maneta 2, Figura 6-3, a suspensiei spate în zona "B" și reglați înălțimea suportului transmisiei pentru a seta dimensiunea X = 16±3 mm între talpa suportului de fixare a manetei la caroserie și centrul axului butucului roții spate (riglă metalică).
În cele din urmă, strângeți piulița șurubului de montare a brațului suspensiei spate pe suportul de montare. Cuplu de strângere a piuliței 125 Nm (12,5 kgf·m) (cheie inelară 18, cap înlocuibil 18, cheie dinamometrică).
Repetați operațiunile pentru setarea dimensiunii X și strângerea piuliței șurubului de montare a brațului pe suportul de montare pentru al doilea braț al suspensiei spate.
Montați arcurile suspensiei spate și amortizoarele.
Dacă a fost eliminat:
- instalați scuturi de frână complete cu saboți de frână și cilindri de roți și axe ale butucului roților spate;
- instalați și conectați componentele sistemului de frânare: conducte de frână, furtunuri flexibile de frână, cabluri de frână de mână și tambure de frână ale roților din spate;
- instalați cablurile frânei de mână în suporturile de montare de pe partea inferioară a vehiculului, pe rezervorul de combustibil și pe conducta de combustibil, instalați capetele tecii cablului în orificiile din tunelul podelei, conectați capetele cablului la egalizator și reglați frâna de mână;
- conectați tija de acționare a regulatorului de presiune a frânei spate la grinda brațului suspensiei spate și reglați acționarea regulatorului de presiune;
- conectați conductele de frână la furtunurile flexibile de frână de pe brațele suspensiei spate;
- instalați senzorii de viteză a roților din spate.
Aerisiți sistemul de frânare și, dacă este necesar, acționarea hidraulică a ambreiajului.
Instalați roțile din spate.
Verificați eficiența sistemului de frânare de serviciu.