Retragere
Așezați vehiculul pe un lift cu doi stâlpi, acționați frâna de parcare și opriți contactul.
Scoateți roata din spate:
- scoateți tamburul de frână de pe axa butucului roții din spate;
- deconectați cablul de frână manuală de la pârghia de antrenare a saboților de frână și scoateți vârful cablului din orificiul din scutul de frână;
- deconectați conducta de frână de la cilindrul roții;
- scoateți senzorul de viteză al roții din spate de pe scutul de frână.
Figura 5-1 - Demontarea axei butucului roții din spate: 1 - scut de frana; 2 - șuruburi de fixare a unei axe a unei nave a unei roți din spate; 3 - braț de suspensie spate
Deșurubați patru șuruburi 2, Figura 5-1, și scoateți axa butucului roții din spate și scutul de frână 1 complet cu plăcuțe și cilindrul roții (cap interschimbabil Torx Е16, buton).
Instalare
Montați ansamblul scutului de frână cu plăcuțe și cilindrul roții pe flanșa brațului suspensiei spate, instalați axa butucului roții din spate și strângeți cele patru șuruburi de fixare. Cuplu de strângere a șuruburilor 105 Nm (10,5 kgf·m) (cap interschimbabil Torx Е16, buton, cheie dinamometrică).
- conectați conducta de frână la cilindrul roții;
- conectați cablul frânei de mână la pârghia de antrenare a plăcuței de frână;
- instalați un senzor de viteză a roții din spate pe scutul de frână;
- instalați tamburul de frână pe axa butucului roții din spate.
Verificați funcționarea și, dacă este necesar, reglați actuatorul frânei de mână.
Instalați roata din spate.
Aerizați sistemul de frânare și, dacă este necesar, sistemul de antrenare hidraulic al ambreiajului.
Verificați eficiența sistemului de frână de serviciu.