Demontarea
Așezați vehiculul pe un elevator cu doi coloane, acționați frâna de mână și opriți contactul.
Demontați roata din spate:
- scoateți tamburul de frână de pe axul butucului roții spate;
- deconectați cablul frânei de mână de la maneta de acționare a saboților de frână și scoateți capătul cablului din orificiul din apărătoarea frânei;
- deconectați conducta de frână de la cilindrul roții;
- scoateți senzorul de viteză a roții din spate de pe scutul de frână.
Figura 5-1 - Demontarea axului butucului roții spate: 1 - scut de frână; 2 - șuruburi de montare a axului butucului roții spate; 3 - braț de suspensie spate
Deșurubați cele patru șuruburi 2, Figura 5-1, și scoateți axul butucului roții spate și scutul de frână 1, complet cu plăcuțe și cilindrul roții (cap de clichet înlocuibil Torx E16).
Instalare
Instalați ansamblul scutului de frână cu plăcuțe și cilindrul roții pe flanșa brațului suspensiei spate, instalați axul butucului roții spate și strângeți cele patru șuruburi de montare. Cuplu de strângere a șuruburilor 105 Nm (10,5 kgf·m) (cheie dinamometrică cu cap de schimb Torx E16, clichet).
- conectați conducta de frână la cilindrul roții;
- conectați cablul frânei de mână la maneta de acționare a saboților de frână;
- instalați un senzor de viteză a roții spate pe scutul de frână;
- instalați tamburul de frână pe axul butucului roții spate.
Verificați funcționarea și reglați acționarea frânei de parcare, dacă este necesar.
Instalați roata din spate.
Aerisiți sistemul de frânare și, dacă este necesar, acționarea hidraulică a ambreiajului.
Verificați eficiența sistemului de frânare de serviciu.