Премахване
Поставете превозното средство върху двустолбов подемник, дръпнете ръчната спирачка и изключете запалването.
Свалете задното колело:
- свалете спирачния барабан от оста на главината на задното колело;
- разкачете жилото на ръчната спирачка от лоста на задвижването на спирачната челюст и извадете края на жилото от отвора в спирачния щит;
- откачете спирачната тръба от цилиндъра на колелото;
- извадете сензора за скорост на задното колело от спирачния щит.
[Оригиналът е достъпен на този ресурс: ladaman.ru]
Фигура 5-1 - Демонтиране на оста на главината на задното колело: 1 - спирачен щит; 2 - болта за монтаж на оста на главината на задното колело; 3 - заден лост за окачване
Развийте четирите болта 2, Фигура 5-1, и свалете оста на главината на задното колело и спирачния щит 1, заедно с накладките и колесния цилиндър (сменяема глава Torx E16, тресчотка).
Инсталация
Монтирайте спирачния щит с накладките и колесния цилиндър върху фланеца на задния носач, монтирайте оста на главината на задното колело и затегнете четирите монтажни болта. Въртящ момент на затягане на болтовете 105 Nm (10,5 kgf·m) (сменяема глава Torx E16, тресчотка, динамометричен ключ).
- свържете спирачната тръба към цилиндъра на колелото;
- свържете жилото на ръчната спирачка към лоста на задвижването на спирачната челюст;
- монтирайте сензор за скорост на задното колело на спирачния щит;
- монтирайте спирачния барабан на оста на главината на задното колело.
Проверете работата и, ако е необходимо, регулирайте задвижването на ръчната спирачка.
Монтирайте задното колело.
Обезвъздушете спирачната система и, ако е необходимо, хидравличното задвижване на съединителя.
Проверете ефективността на работната спирачна система.