1, 3 – горно и долно уплътнение; 2 – пружина на задното окачване
Опция за премахване №1 (със специално оборудване, налично)
Внимание. За да предотвратите повреда на гумено-металните панти на задните окачващи лостове, не окачвайте задните окачващи лостове със затегнати панти с количество, по-голямо от положението на лостовете с напълно разтоварени пружини на задното окачване.
Внимание: При демонтиране обърнете внимание на цвета на маркировките на пружините, за да не ги объркате при монтажа.
Поставете превозното средство върху двустолбов подемник, дръпнете ръчната спирачка и изключете запалването.
Свалете задните колела.
Извадете кабелните снопове на сензора за скорост на задните колела от държачите на задните носачи на окачването.
Ако имате специално оборудване: Повдигнете автомобила, поставете стойка за трансмисия под задния носач на окачването и спуснете автомобила, докато пружината започне да се свива (трансмисионна рейка тип OMA 604).
Маркирайте позицията на пружината върху опорната чашка на задния носач.
Разхлабете болта, закрепващ амортисьора към задното окачване (резервна глава 21, тресчотка).
Фигура 3-1 - Демонтиране на пружината на задното окачване: 1 - горно пружинно уплътнение; 2 - пружина на задното окачване; 3 - долно пружинно уплътнение; 4 - задни окачващи рамена
Повдигнете автомобила, докато задният лост на окачването се отдели от трансмисионната стойка и свалете пружината 2, Фигура 3-1, заедно с долното уплътнение 3.
Внимание: Ако горното уплътнение 1 на пружината се е отделило, то трябва да се смени.
Инсталация
Внимание: Повторното използване на монтажния болт на амортисьора към задния носач не е разрешено. Болтът трябва да бъде сменен.
Монтирайте долната пружинна подложка върху лагерната повърхност на задния носач на окачването.
Монтирайте пружината заедно с горното уплътнение върху превозното средство в позицията, маркирана по време на демонтажа. Започнете монтажа от горната част на пружината.
Спуснете колата, докато пружината започне да се свива, свържете амортисьора към задното окачване и завийте новия монтажен болт, без да го затягате (резервна глава 21, тресчотка).
Повторете операцията за извеждане - инсталация за втората система.
Монтирайте кабелните снопове на сензора за скорост на задните колела в държачите на задните носачи на окачването.
Монтирайте задните колела.
Внимание. Окончателното затягане на болтовете, закрепващи амортисьорите към задните носачи на окачването, трябва да се извърши, когато автомобилът стои на колелата си.
Накрая затегнете болтовете, закрепващи амортисьорите към задните носачи на окачването. Въртящ момент на затягане на болтовете 105 Nm (10,5 kgf·m) (сменяема глава 21, динамометричен ключ).
Опция за премахване №2 (без специално оборудване)
По-удобно е работата да се извършва върху инспекционна яма.
Развиваме болта на долния държач на амортисьора към задното окачващо рамо (вижте тук).
Внимание! За да избегнете повреда на задните спирачни маркучи, не развивайте двата монтажни болта на амортисьора едновременно, когато задната част на автомобила е повдигната.
Окачваме задната част на колата (от двете страни) и го фиксирайте на надеждни (фабрични) стойки.
С помощта на монтажно острие натиснете надолу задния носач на задното окачване...
... ИЛИ
Издърпваме пружините с две ръце, натискайки лоста на гредата надолу...
...и свалете пружината.
Премахваме долните и горните пружинни уплътнения. В някои случаи горната пружинна подложка залепва за тялото.
Уверяваме се, че няма деформации или счупвания по уплътненията. Подменяме повредените с нови.
Преди да монтираме пружината, монтираме горното уплътнение върху нея, както следва...
...така че краят на горната намотка на пружината да опира в издатината на уплътнението.
След това, за да предотвратим изместването на горното уплътнение при монтажа на пружината, го закрепваме към пружината с тиксо или изолационна лента.
Монтираме долното пружинно уплътнение върху скобата на лоста, така че трите гумени щифта на уплътнението да влязат в отворите в скобата на лоста.
Когато монтирате пружината, уверете се, че краят на долната ѝ намотка опира в издатината на уплътнението (показано на сваленото уплътнение).
След като преместихме лоста на гредата надолу, поставихме горния край на пружината с уплътнението върху издатината на скобата на тялото. По-нататъшният монтаж на отстранените елементи на окачването се извършва в обратен ред.