Wyjmowanie
Ustaw pojazd na podnośniku dwukolumnowym, zaciągnij hamulec postojowy i wyłącz zapłon.
Zdejmij tylne koło:
- zdejmij bęben hamulcowy z osi piasty tylnego koła;
- odłączyć linkę hamulca ręcznego od dźwigni hamulca szczękowego i wyjąć koniec linki z otworu w osłonie hamulca;
- odłączyć przewód hamulcowy od cylindra koła;
- wyjmij czujnik prędkości tylnego koła z osłony hamulca.
Rysunek 5-1 – Demontaż osi piasty koła tylnego: 1 - osłona hamulca; 2 - śruby mocujące oś piasty koła tylnego; 3 - wahacz tylnego zawieszenia
Odkręć cztery śruby 2, Rysunek 5-1, i zdejmij oś piasty tylnego koła oraz osłonę hamulca 1 wraz z klockami i cylindrem hamulcowym (torx E16 głowica wymienna, grzechotka).
Instalacja
Zamontuj zespół osłony hamulca wraz z klockami i cylindrem hamulcowym na kołnierzu tylnego wahacza, zamontuj oś piasty tylnego koła i dokręć cztery śruby mocujące. Moment dokręcania śrub 105 Nm (10,5 kgf·m) (głowica wymienna Torx E16, grzechotka, klucz dynamometryczny).
- podłącz przewód hamulcowy do cylindra koła;
- podłącz linkę hamulca ręcznego do dźwigni napędu szczęk hamulcowych;
- zamontuj czujnik prędkości tylnego koła na tarczy hamulcowej;
- zamontuj bęben hamulcowy na osi piasty tylnego koła.
Sprawdź działanie hamulca postojowego i w razie potrzeby wyreguluj jego siłę.
Zamontuj tylne koło.
Odpowietrz układ hamulcowy i, jeśli to konieczne, hydrauliczny napęd sprzęgła.
Sprawdź skuteczność układu hamulca roboczego.