Wycofanie
Umieść pojazd na dwukolumnowym podnośniku i wyłącz zapłon.
Zdejmij tylne koła.
Wyjmij wiązki przewodów czujnika prędkości tylnego koła z uchwytów na wahaczach tylnego zawieszenia.
Odkręć śruby mocujące czujniki prędkości do tarcz tylnych hamulców i wyjmij czujniki (wymienna dysza Torx T30, przedłużka, klucz grzechotkowy).
- odłączyć drążek napędowy regulatora ciśnienia hamulca tylnego od belki tylnego wahacza;
- wyjąć linki hamulca ręcznego z uchwytów na tylnych wahaczach;
- wyjąć bębny hamulcowe;
- odłączyć linki napędu hamulca ręcznego od dźwigni napędu szczęk hamulcowych i wyjąć końcówkę linki z otworów w tarczach hamulcowych;
- odłączyć przewody hamulcowe od elastycznych przewodów hamulcowych, przewody hamulcowe muszą pozostać na tylnych wahaczach.
Odłącz amortyzatory od tylnych wahaczy i wyjmij sprężyny.
Zamontuj kolumnę transmisyjną pod środkiem belki tylnego wahacza (zębatka transmisyjna typu OMA 604).
Odkręć nakrętki śrub mocujących tylne wahacze do wsporników, opuść zębatkę i wyjmij tylne wahacze z pojazdu. Operacja jest wykonywana przez dwóch wykonawców (wymienna głowica 18, przedłużka i kołnierz).
Wymiana zawiasów gumowo-metalowych
Rysunek 7-1 - Zaznaczenie położenia zawiasu w tylnym wahaczu: M1 - oznaczenie na tylnym wahaczu; M2 - oznaczenie na korpusie zawiasu
Uwaga. Przed demontażem łącznika gumowo-metalowego należy zwrócić uwagę na jego orientację w otworze wahacza tylnego:
- robić znaki "M," i "M2" na tylnym wahaczu i zawiasie;
- skopiuj etykietę "M2 " do nowego zawiasu.
Notatka. Oznaczenie zawiasów jest niezbędne do prawidłowego montażu i zapobiegania przedwczesnemu zużyciu zawiasów wahaczy tylnych, a także do niezawodnego prowadzenia pojazdu.
Rysunek 7-2 - Wyciskanie zawiasu: 1 - zawias wahacza tylnego; 2 - wahacz tylny; 3 - trzpień do wyciskania z zestawu Zawieszka. 1838
Naciśnij złącze gumowo-metalowe tylnego wahacza (trzpień do wyciskania z zestawu Zawieszka. 1838, młotek).
Zamontuj nowy łącznik gumowo-metalowy 1, Rysunek 7-3, w otworze wahacza 2 tylnego zawieszenia i wyrównaj oznaczenia "M1" i "M2", Rysunek 7-1.
Rysunek 7-3 — Naciśnięcie zawiasu: 1 - zawias wahacza tylnego; 2 - wahacz tylny; 3 - narzędzie montażowe firmy Tag. 1838
Zamontuj narzędzie 3, Rysunek 7-3, na złączce do wciskania i wciśnij złączkę w wahacz tylnego zawieszenia (narzędzie do prasowania firmy Tag. 1838, klucz pierścieniowy 17-2 szt.).
Wykonaj operacje wymiany zawiasu drugiego ramienia.
Instalacja
Zamontować wahacze tylnego zawieszenia na zębatce skrzyni biegów i ustawić pod pojazdem naprzeciw punktów mocowania. Operacja jest wykonywana przez dwóch wykonawców (listwa zębata typu OMA 604, "Sprzęt samochodowy" Psków).
Zamontuj wahacze tylnego zawieszenia we wspornikach montażowych na nadwoziu, włóż śruby i dokręć nakrętki bez dokręcania (klucz oczkowy 18, głowica wymienna 18, gałka).
Ustawić wahacze tylne w pozycji umożliwiającej dokręcenie połączeń gumowo-metalowych i na koniec dokręcić nakrętki śrub mocujących wahacze tylne we wspornikach.
Zamontuj sprężyny i podłącz amortyzatory do wahaczy tylnego zawieszenia.
- zamontować linki hamulca ręcznego w uchwytach na wahaczach tylnych;
- włożyć końcówki linek napędu hamulca ręcznego w otwory tarcz hamulcowych i połączyć je z dźwigniami napędu szczęk hamulcowych;
- zainstalować bębny hamulcowe;
- podłączyć przewody hamulcowe do elastycznych przewodów hamulcowych na tylnych wahaczach;
- podłącz drążek napędowy regulatora ciśnienia hamulca tylnego do belki tylnego wahacza i wyreguluj napęd regulatora ciśnienia.
Zainstaluj czujniki prędkości w otworach tarcz hamulcowych i przymocuj je śrubami. Moment dokręcania śruby 14 Nm (1,4 kgf·m) (wymienna dysza Torx T30, przedłużka, klucz grzechotkowy, klucz dynamometryczny).
Zamontuj wiązki czujników prędkości tylnego koła w uchwytach na wahaczach tylnego zawieszenia.
Odpowietrz układ hamulcowy i, jeśli to konieczne, napęd hydrauliczny sprzęgła.
Zamontować tylne koła.
Sprawdź skuteczność układu hamulca roboczego.