Uwaga: Numery katalogowe łożysk i części zobacz tutaj.
Zespół łożyska koła tylnego: 1 - czop; 2 - bęben hamulcowy; 3 - łożysko koła tylnego; 4 - pierścień ustalający łożyska; 5 - orzech; 6 - czapka
Sprawdzanie luzu osiowego
Uwaga. Luz osiowy w łożysku piasty koła tylnego nie może przekraczać dopuszczalnej wartości 0,03 mm. Jeśli luz osiowy przekroczy dopuszczalną wartość, łożysko należy wymienić.
Ustaw pojazd na podnośniku dwukolumnowym, zaciągnij hamulec postojowy i wyłącz zapłon.
Zdejmij tylne koło.
Zamontuj wskaźnik na bębnie hamulcowym, oprzyj stopę wskaźnika o koniec osi piasty i sprawdź luz osiowy łożyska piasty tylnego koła, przykładając naprzemienne obciążenie do bębna wzdłuż osi piasty. Jeżeli luz osiowy w łożysku przekroczy dopuszczalną wartość 0,03 mm, łożysko należy wymienić na nowe (wskaźnik ICH 10, uchwyt wskaźnika z zestawu urządzeń wskaźnikowych 67.7834-9540, klucz 17).
Uwaga: Charakterystyczny hałas może wskazywać na uszkodzenie łożyska tylnego koła.
Wyjmowanie
Zdejmij bęben hamulcowy (zobacz tutaj).
Rysunek 4-1 – Wymiana łożyska piasty koła tylnego: 1 - bęben hamulcowy; 2 - łożysko piasty koła tylnego; 3 - pierścień ustalający
Zdejmij pierścień ustalający łożyska 3 z bębna hamulcowego 1, Rysunek 4-1 (ściągacz wewnętrznego pierścienia ustalającego typu 65 44 60 21 rozmiar J 21 f. "Stahlwille").
Zamontuj bęben hamulcowy na stole prasy, zamontuj trzpień do wyciskania o średnicy zewnętrznej 52 mm na łożysku i wyciśnij łożysko 2 piasty koła tylnego z bębna hamulcowego (prasa hydrauliczna typu KS-124 (zakłady Koczubejewskie "Awtospetsoborudovaniye"), trzpień o średnicy zewnętrznej 52 mm do wyciskania łożyska piasty koła tylnego - własnej produkcji).
LUB...
w tym celu należy użyć młotka i odpowiedniego trzpienia o określonych wymiarach. W tym przypadku należy pod bęben hamulcowy podłożyć klocki drewniane
Instalacja
Uwaga: Przed montażem należy oczyścić i nasmarować powierzchnie styku bębna hamulcowego, osi piasty koła tylnego i łożyska.
Uwaga. Przed montażem należy sprawdzić powierzchnie montażowe bębna hamulcowego i osi piasty tylnego koła, wymienić uszkodzone części.
Umieść bęben hamulcowy na stole prasy. Zamontuj łożysko piasty tylnego koła w bębnie hamulcowym. Zamontuj trzpień prasujący o średnicy zewnętrznej 60 mm na łożysku i wciśnij łożysko piasty koła tylnego do bębna hamulcowego (prasa hydrauliczna typu KS-124 (Zakłady Koczubiejewskie "Awtospetsoborudovaniye"), trzpień o średnicy zewnętrznej 60 mm do wciskania łożyska piasty koła tylnego - własnej roboty).
Uwaga: Podczas podpierania miski ściągacza o wewnętrzną stronę bębna podczas wciskania łożyska w pojeździe z systemem ABS należy uważać, aby nie uszkodzić pierścienia odniesienia czujnika prędkości tylnego koła.
lub...
... wciśnij łożysko młotkiem. Zewnętrzny pierścień starego łożyska można wykorzystać jako trzpień.
Uwaga: Wciskając łożysko do bębna hamulcowego, należy przyłożyć siłę nacisku do zewnętrznej bieżni łożyska. Naciskanie poprzez oddziaływanie na wewnętrzną bieżnię łożyska jest niedozwolone.
Zamontuj pierścień ustalający łożyska w bębnie hamulcowym (ściągacz wewnętrznego pierścienia ustalającego typu 65 44 60 21 rozmiar J 21 f. "Stahlwille").
Sprawdź stan czasopisma. W przypadku uszkodzenia (gwinty lub powierzchnia siedziska łożyska) - wymienić czop. Aby to zrobić należy odkręcić cztery śruby mocujące za pomocą głowicy E16...
Wyjąć i zamontować nowy czop.
Zamontuj bęben hamulcowy.
Sprawdź działanie hamulca postojowego i w razie potrzeby wyreguluj jego siłę.
Zamontuj tylne koło.
Naciśnij pedał hamulca 2-3 razy, sprawdź i w razie potrzeby uzupełnij poziom płynu hamulcowego w zbiorniku płynu hydraulicznego hamulcowego.
Sprawdź skuteczność układu hamulca roboczego.