Зняцце
Усталяваць аўтамабіль на двухстоечны пад'ёмнік і выключыць запальванне.
Зняць заднія колы.
Выняць з трымальнікаў на рычагах задняй падвескі джгуты правадоў датчыкаў хуткасці кручэння задніх колаў.
Адкруціць ніты мацавання датчыкаў хуткасці да шчытоў задняга тормазу і выняць датчыкі (асадка зменная Torx Т30, падаўжальнік, ключ трещоточный).
- адлучыць цягу прывада рэгулятара ціску задніх тармазоў ад бэлькі рычагоў задняй падвескі;
- выняць з трымальнікаў на рычагах задняй падвескі тросы ручнога прывада тормазу;
- зняць тармазныя барабаны;
- адлучыць тросы ручнога прывада тормазу ад рычагоў прывада тармазных калодак і выняць наканечнік троса з адтулін у тармазных шчытах;
- адлучыць тармазныя трубкі ад гнуткіх тармазных шлангаў, тармазныя шлангі павінны застацца на рычагах задняй падвескі.
Адлучыць амартызатары ад рычагоў задняй падвескі і зняць спружыны.
Усталяваць пад цэнтр бэлькі рычагоў задняй падвескі трансмісійную стойку (стойка трансмісійная тыпу ОМА 604).
Адкруціць гайкі нітаў мацавання рычагоў задняй падвескі да кранштэйнаў, апусціць трансмісійную стойку і зняць рычагі задняй падвескі з аўтамабіля. Аперацыю выконваць двума выканаўцамі (галоўка зменная 18, падаўжальнік і варотак).
Замена гумаметалічных шарніраў
Малюнак 7-1 - Разметка размяшчэння шарніра ў рычагу задняй падвескі: М1- пазнака на рычагу задняй падвескі; М2 - пазнака на корпусе шарніра
Увага. Перад здыманнем гумаметалічнага шарніра неабходна адзначыць яго арыентацыю ў адтуліне рычага задняй падвескі:
- зрабіць адзнакі "М," і "М2" на рычагу задняй падвескі і шарніры;
- скапіяваць пазнаку "М2" на новы шарнір.
Заўвага. Разметка шарніраў неабходна для правільнай усталёўкі і папярэджанні заўчаснага зносу шарніраў рычагоў задняй падвескі, а таксама для забеспячэння надзейнай кіравальнасці аўтамабіля.
Малюнак 7-2 - Выпрасоўка шарніра: 1 - шарнір рычага задняй падвескі; 2 - рычаг задняй падвескі; 3 - апраўка для выпрасоўкі з набору Таг. 1838
Выпрасаваць гумаметалічны шарнір з рычага задняй падвескі (апраўка для выпрасоўкі з набору Таг. 1838, малаток).
Усталяваць новы гумаметалічны шарнір 1, малюнак 7-3, у адтуліну рычага 2 задняй падвескі і сумясціць пазнакі "M1" і "М2", малюнак 7-1.
Малюнак 7-3 - Запрасоўка шарніра: 1 - шарнір рычага задняй падвескі; 2 - рычаг задняй падвескі; 3 - прынада для запрэсоўкі з набору Таг. 1838
Усталяваць на шарнір прынада 3, малюнак 7-3, для запрэсоўкі і запрасаваць шарнір у рычаг задняй падвескі (прыстасаванне для запрэсоўкі з набору Таг. 1838, ключ кальцавой 17-2 шт.).
Выканаць аперацыі па замене шарніра для другога рычага.
Ўстаноўка
Усталяваць рычагі задняй падвескі на трансмісійную стойку і выставіць пад аўтамабілем насупраць месцаў мацавання. Аперацыю выконваць двума выканаўцамі (стойка трансмісійная тыпу АМА 604, "Аўтаспецабсталяванне" г. Пскоў).
[Артыкул заснаваны на інфармацыі з сайта LADAMAN.RU]
Усталяваць рычагі задняй падвескі ў кранштэйны мацавання на кузаве, уставіць балты і загарнуць, не зацягваючы, гайкі (ключ кальцавой 18, галоўка зменная 18, варотак).
Усталяваць рычагі задняй падвескі ў становішча для зацяжкі гумаметалічных шарніраў і канчаткова зацягнуць гайкі нітаў мацавання рычагоў задняй падвескі ў кранштэйнах.
Усталяваць спружыны і падлучыць амартызатары да рычагоў задняй падвескі.
- усталяваць у трымальнікі на рычагах задняй падвескі тросы ручнога прывада тормазу;
- усталяваць наканечнікі трасоў ручнога прывада тормазу ў адтуліны тармазных шчытоў і падлучыць іх да рычагоў прывада тармазных калодак;
- усталяваць тармазныя барабаны;
- падлучыць тармазныя трубкі да гнуткіх тармазных шлангаў на рычагах задняй падвескі;
- падлучыць цягу прывада рэгулятара ціску задніх тармазоў да бэлькі рычагоў задняй падвескі і адрэгуляваць прывад рэгулятара ціску.
Устанавіць датчыкі хуткасці ў адтуліны тармазных шчытоў і замацаваць іх нітамі. Момант зацяжкі нітаў 14 Н·м (1,4 кгс·м) (асадка зменная Torx Т30, падаўжальнік, ключ трещоточный, ключ маментны).
Усталяваць джгуты правадоў датчыкаў хуткасці кручэння задніх колаў у трымальнікі на рычагах задняй падвескі.
Выканаць прапампоўку тармазной сістэмы і пры неабходнасці гідрапрывада счаплення.
Усталяваць заднія колы.
Праверыць эфектыўнасць працоўнай тармазной сістэмы.