Регулиране на ъглите на подравняване на предните колела (Largus 1)

Таблица 1

Модел на автомобил	Размер на гумата	Налягане на въздуха в гумите, MPa (kgf/cm²)
		предни колела	задни колела
LADA Largus R90	185/70 R14, 185/65 R15	0,24=0,01 (2,4=0,1)	0,26=0,01 (2,6=0,1)
LADA Largus F90	185/65 R15	0,24=0,01 (2,4=0,1)	0,30=0,01 (3,0=0,1)

Таблица 2

Модел на автомобил	Ъгли на регулиране на предните колела:
	Кола под товар				Оборудвано превозно средство
	Регулиране на колелата, градуси.	Ъгъл на надлъжен наклон на оста на управление на колелото, градуси.	Регулиране на колелата:		Регулиране на колелата, градуси.	Ъгъл на надлъжен наклон на оста на управление на колелото, градуси.	Регулиране на колелата:
			Линейно, мм	Ъглов, градус.			Линейно, мм	Ъглов, градус.
R90, F90	-	-	-	-	-0°10=40'	2°42' ±30' *	-	-0°40'..0°20'

Таблица 3

	Ъгли на регулиране на задните колела на оборудваното превозно средство
Модел на автомобил	Регулиране на колелата, градуси.	Регулиране на колелата, градуси.
LADA Largus R90, F90	-0°51±15'	+0°44' ±15'

1. При автомобили LADA R90 и F90, надлъжният ъгъл на наклон на кормилната ос и ъгълът на наклон на предните колела са вградени в конструкцията на автомобила и не подлежат на регулиране. Стойностите на ъгъла са дадени в Таблица 2 за справка. Ако стойностите на параметрите, посочени в таблицата, се отклоняват, проверете частите на предното окачване и точките на закрепване на окачването към каросерията. Ако е необходимо, сменете повредените части на предното окачване и отстранете отклоненията в геометрията на каросерията.

2. Регулирайте предното регулиране на колелата на автомобили LADA R90 и F90.

2.1. Поставете волана в положение за движение право напред.

2.2. Разхлабете затягането на контрагайките 1, фиг. 10, като държите съединителите 2 на кормилните щанги с гаечен ключ (гаечни ключове 13, 21).

2.3. Чрез завъртане на съединители 2, задайте дължините на кормилните щанги, при които сближаването на предните колела ще съответства на параметрите, дадени в Таблица 2. След регулиране на дължините на кормилните щанги, воланът трябва да е в положение, съответстващо на праволинейно движение (гаечен ключ 13).

2.4. Затегнете контрагайките 1 на кормилните щанги. Въртящ момент на затягане на контрагайките 50 N·m (5,0 kgf·m) (гаечни ключове 13, 21, динамометричен ключ и сменяема вложка тип 819B21 по USAG).

2.5. Проверете ъглите на регулиране на предните колела. Стойностите на ъглите на подравняване на предните колела са дадени в Таблица 2. При проверка под товар приложеното натоварване трябва да бъде: - 320±5 kgf. Извършете проверката съгласно инструкциите за експлоатация на устройството. Ако стойностите на параметрите, дадени в Таблица 2, се отклоняват, коригирайте ги.

Относно ъглите на регулиране на задните колела

Ъглите на регулиране на задните колела на Largus не са регулируеми. Това не е предвидено нито от разпоредбите, нито от дизайна на превозното средство. Но те могат да бъдат измерени! (вижте таблицата по-горе) И предвид факта, че много коли имат счупени ъгли (по различни причини), собствениците на автомобили използват метод, който включва поставяне на 2 шайби с необходимата дебелина (дебелината се избира индивидуално), между спирачния щит и задната греда, от страната, която е индивидуална за всеки конкретен случай.



Алгоритъм така: замеряется dchar-раздялата (или просто оценени независимо въз основа на неравномерното износване на гумите). Определя се кои болтове трябва да се развият, за да се поставят шайбите, и се изчислява приблизително дебелината на шайбите.



Те свалят колелото. Няма нужда да сваляте главината. За отваряне на болтовете на спирачния щит се използва глава Torx E16. Те се развиват (но не напълно) и четирите болта. Щитът се отдалечава от гредата, доколкото позволяват болтовете. Само двата болта от страната, където ще бъдат поставени шайбите, се развиват напълно. Болтовете се издърпват, шайбите се поставят с помощта на тънък инструмент (вижте снимката) и болтовете се поставят на мястото си. Всичко си идва на мястото. И отново се измерва dchar-колапс. В случай на необходимост от коригиране на процедурата се повтаря.