Dacă întâmpinați joc sau zgomot în timp ce conduceți în timp ce balansați o roată suspendată, este posibil ca rulmentul butucului spate să fie defect.
Pentru a apăsa rulmentul butucului, utilizați dornurile de dimensiunea corespunzătoare din kit.
Pentru a înlocui rulmentul butucului spate al unei mașini, veți avea nevoie de: o daltă subțire, o cheie tubulară de 30 mm, un clește pentru scoaterea inelelor de fixare, un extractor de presă pentru rulmenți și un extractor universal.
1. Scoateți capacul de protecție și slăbiți piulița butucului.
2. Slăbiți șuruburile de montare a roții și piulițele butucului. Piulița butucului se strânge cu un cuplu mare, așa că se recomandă utilizarea, de exemplu, a unei bucăți de țeavă ca pârghie.
3. Puneți mașina în viteza întâi și puneți pene sub roțile din față. Ridicați și fixați partea din spate a vehiculului pe suporturi.
4. Scoateți roata, tamburul de frână și saboții de frână corespunzători din vehicul (consultați secțiunea. "Sistem de frânare").
(Articol copiat de pe o pagină web: «LADAMAN.RU»)
5. Deșurubați complet piulița butucului spate și scoateți șaiba de împingere.
6. Instalați extractorul și apăsați butucul spate de pe ax.
7. Strângeți butucul într-o menghină și scoateți inelul de fixare din acesta.
8. Folosind un extractor, apăsați rulmentul afară din butucul spate, curățați interiorul butucului, apăsați un rulment nou și instalați inelul de fixare.
9. Apăsați butucul spate pe ax folosind un dorn adecvat, aplicând forță asupra căii de rulment interioare. Apoi instalați saboții de frână, tamburul de frână și roata.
10. În final, strângeți piulița butucului spate în același mod ca și șuruburile roții, cu vehiculul pe sol (înlocuiți piulița butucului spate cu una nouă sau cu o piuliță de la o altă roată, astfel încât părțile vechi, zdrobite ale flanșei piuliței să nu cadă în canelura de pe piesa exterioară a articulației CV la perforare).
11. După strângerea finală a piuliței butucului, blocați-o și instalați capacul de protecție.