Якщо при похитуванні вивішеного колеса з'явився люфт або шум під час руху, можливо, вийшов з ладу підшипник задньої маточини.
Для запресування підшипника маточини використовуйте оправлення відповідного розміру з набору.
Для заміни підшипника задньої маточини на автомобілі вам знадобляться: тонке зубило, торцевий ключ (головка) "на 30", кліщі для зняття стопорних кілець, знімач для випресування підшипника, універсальний знімач.
1. Зніміть захисний ковпак і розітріть гайку маточини.
2. Послабте затягування болтів кріплення колеса та гайки маточини. Гайка маточини затягнута великим моментом, тому рекомендується як важіль скористатися, наприклад, шматком труби.
3. Увімкніть першу передачу автомобіля і встановіть упори під передні колеса. Підніміть та встановіть на надійні опори задню частину автомобіля.
4. Зніміть з автомобіля відповідне колесо, гальмівний барабан та гальмівні колодки (див. розд. "Гальмівна система").
5. Оберніть гайку задньої маточини і зніміть упорну шайбу.
6. Встановіть знімач та спресуйте задню маточину з осі.
7. Затисніть маточину в лещата і вийміть з неї стопорне кільце.
8. За допомогою знімка випресуйте підшипник із задньої маточини, очистіть внутрішню порожнину маточини, запресуйте новий підшипник і встановіть стопорне кільце.
9. Напресуйте задню маточину на вісь за допомогою відповідної оправки, прикладаючи зусилля до внутрішнього кільця підшипника. Потім встановіть гальмівні колодки, гальмівний барабан та колесо.
10. Остаточно затягуйте гайку задньої маточини так само, як і болти кріплення колеса, на автомобілі, що стоїть на землі (гайку задньої маточини замініть новою або гайкою з іншого колеса, щоб старі зам'яті частини буртика гайки при керненні не нападали в паз на хвості).
11. Після остаточної затяжки гайки маточини законтріть її та встановіть захисний ковпак.