Для заміни балки задньої підвіски на автомобілі вам знадобляться: два ключі "на 19", спеціальний ключ для відвертання гайок гальмівних трубок.
1. Зніміть амортизатори задньої підвіски з обох боків автомобіля (див. "Заміна амортизатора та пружини задньої підвіски").
2. Від'єднайте троси стоянкового гальма від вирівнювача, вийміть оболонки обох тросів з кронштейна на кузові, відігніть по дві скоби кріплення кожного троса до кузова і вийміть обидва троси з кронштейнів кріплення балки задньої підвіски для зручності доступу до кузова.
3. Від'єднайте сережку пружного важеля приводу регулятора тиску гальм від кронштейна на балці задньої підвіски (див. "Зняття та встановлення регулятора тиску гальм").
4. Від'єднайте по одному гальмівному шлангу з обох боків від трубок на балці задньої підвіски. Заглушіть отвори гальмівних шлангів.
5. Відкрутіть по обидва боки по одній гайці болтів кріплення балки задньої підвіски до кронштейнів, вибийте болти і зніміть балку задньої підвіски, викочуючи її на колесах з-під автомобіля.
Примітка. Завод-виробник автомобіля рекомендує знімати балку задньої підвіски разом із кронштейнами, відвернувши по три гайки їхнього кріплення. Однак після тривалої експлуатації іржаві шпильки можуть зламатися. Тому краще знімати задню балку, від'єднавши її від кронштейнів, що залишаються на кузові.
6. Встановіть на автомобіль балку задньої підвіски у порядку, зворотному зняття.
Остаточно затягуйте гайки болтів кріплення балки задньої підвіски на автомобілі, що стоїть на землі. Після встановлення всіх знятих деталей обов'язково прокачайте гальмівну систему і відрегулюйте гальмо стоянки.