Для замены бэлькі задняй падвескі на аўтамабілі вам запатрабуюцца: два ключа "на 19", адмысловы ключ для адварочвання гаек тармазных трубак.
1. Зніміце амартызатары задняй падвескі абапал аўтамабіля (гл. "Замена амартызатара і спружыны задняй падвескі").
2. Адлучыце тросы стаяначнага тормазу ад ураўняльніка, выміце абалонкі абодвух трасоў з кранштэйна на кузаве, адагніце па дзве клямара мацавання кожнага троса да кузава і выміце абодва троса з кранштэйнаў мацавання бэлькі задняй падвескі для выгоды доступу да шклянкі.
3. Адлучыце завушню пругкага рычага прывада рэгулятара ціску тармазоў ад кранштэйна на бэльцы задняй падвескі (гл. "Зняцце і ўстаноўка рэгулятара ціску тармазоў").
4. Адлучыце па адным тармазным шлангу абапал ад трубак на бэльцы задняй падвескі. Заглушыце адтуліны тармазных шлангаў.
5. Адкруціце абапал па адной гайцы нітаў мацавання бэлькі задняй падвескі да кранштэйнаў, выбіце ніты і зніміце бэльку задняй падвескі, выкаціўшы яе на колах з-пад аўтамабіля.
Заўвага. Завод-вытворца аўтамабіля рэкамендуе здымаць бэльку задняй падвескі разам з кранштэйнамі, адкруціўшы па тры гайкі іх мацавання. Аднак пасля працяглай эксплуатацыі іржавыя шпількі могуць зламацца. Таму лепш здымаць заднюю бэльку, адлучыўшы яе ад кранштэйнаў, якія застаюцца на кузаве.
6. Усталюйце на аўтамабіль бэльку задняй падвескі ў парадку, зваротным зняцці.
Канчаткова зацягвайце гайкі нітаў мацавання бэлькі задняй падвескі на аўтамабілі, які стаіць на зямлі. Пасля ўсталёўкі ўсіх знятых дэталяў абавязкова прапампуйце тармазную сістэму і адрэгулюйце стаяначны тормаз.