Do wymiany belki tylnego zawieszenia w samochodzie potrzebne będą: dwa kluczyki «o 19», specjalny klucz do odkręcania nakrętek przewodów hamulcowych.
1. Zdejmij tylne amortyzatory z obu stron pojazdu (cm. «Wymiana tylnego amortyzatora i sprężyny»).
2. Odłączyć linki hamulca postojowego od korektora, zdjąć osłony obu linek ze wspornika na nadwoziu, odgiąć po dwa wsporniki każdej linki do nadwozia i zdjąć obie linki ze wsporników montażowych belki tylnego zawieszenia w celu ułatwienia dostępu do belki Śruby mocujące.
3. Odłączyć ucho dźwigni elastycznej napędu regulatora ciśnienia hamowania od wspornika na belce tylnego zawieszenia (cm. «Demontaż i montaż regulatora ciśnienia hamulca»).
4. Odłącz jeden przewód hamulcowy po obu stronach od rurek na tylnej belce zawieszenia. Zaślepić otwory przewodów hamulcowych.
5. Odkręcić z obu stron po jednej nakrętce śrub mocujących belkę wspornika tylnego zawieszenia do wahaczy, wybić śruby i wyjąć belkę wspornika tylnego zawieszenia, wytaczając ją na kołach spod samochodu.
Notatka. Producent samochodu zaleca demontaż belki tylnego zawieszenia wraz ze wspornikami poprzez odkręcenie trzech nakrętek ich mocowania. Jednak po dłuższym użytkowaniu zardzewiałe kołki mogą pęknąć. Dlatego lepiej jest zdjąć tylną belkę, odłączając ją od wsporników, które pozostają na nadwoziu.
6. Założyć na samochód belkę wspornika tylnego zawieszenia w celu powrotu do demontażu.
Na koniec dokręć nakrętki śrub tylnej belki zawieszenia, gdy pojazd stoi na ziemi. Po zamontowaniu wszystkich zdemontowanych części należy odpowietrzyć układ hamulcowy i wyregulować hamulec postojowy.