Малюнок 6-1 - Задня підвіска: 1 - амортизатор задньої підвіски; 2 - заглушка; 3 – прокладка пружини верхня; 4 пружина задньої підвіски; 5 - прокладка пружини нижня; 6 - вісь маточини заднього колеса; 7 - важелі задньої підвіски; 8 - гумометалевий шарнір; 9 - кронштейн кріплення важелів задньої підвіски; А - центруючий виступ
Через внутрішню втулку сайлент-блока проходить болт 2, що з'єднує важіль із кронштейном кузова. Кронштейн кріпиться до кузова трьома болтами.
Зняття
Встановити автомобіль на двостійковий підйомник, загальмувати гальмом стоянки і вимкнути запалювання.
Зняти задні колеса.
Зняти датчики швидкості обертання задніх коліс.
Відпустити важіль ручного приводу гальма.
- від'єднати троси ручного приводу гальма від вирівнювача, звільнити оболонки тросів із скоб кріплення до днища кузова автомобіля, до бензобака та паливопроводу, витягти наконечники оболонок тросів з отворів у тунелі підлоги;
- від'єднати тягу приводу регулятора тиску задніх гальм від балки важелів задньої підвіски;
- від'єднати гальмівні трубки від гнучких гальмівних шлангів, гальмівні шланги повинні залишитися на важелях задньої підвіски.
При необхідності:
- зняти з важелів задньої підвіски елементи гальмівної системи
- зняти осі ступиць задніх коліс та гальмівні щити у зборі з гальмівними колодками та колісними циліндрами.
Від'єднати амортизатори від важелів задньої підвіски та зняти пружини.
Встановити під центр балки важелів задньої підвіски трансмісійну стійку (стійка трансмісійна типу ОМА 604).
Малюнок 6-2 - Зняття важелів задньої підвіски: 1 - болти кріплення кронштейна; 2 - важелі задньої підвіски; 3 - кронштейн кріплення важелів задньої підвіски; 4 - болт кріплення важелів задньої підвіски
Відвернути болти 1, малюнок 6-2, кріплення кронштейнів 3 важелів задньої підвіски до кузова, опустити трансмісійну стійку і зняти важелі 2 задньої підвіски з автомобіля. Операцію виконувати двома виконавцями (головка змінна 18, подовжувач та комір).
При необхідності:
- відвернути гайки болтів 4 кріплення важелів задньої підвіски до кронштейнів, витягнути болти та зняти кронштейни (ключ кільцевий 18, змінна головка 18, вороток);
- замінити гумометалеві шарніри.
Встановлення
Увага! Повторне використання болтів кріплення амортизаторів до важелів задньої підвіски не допускається. Болти підлягають обов'язковій заміні.
Увага! Повторне використання болтів кріплення важелів задньої підвіски до кронштейнів не допускається. Болти підлягають обов'язковій заміні.
Встановити на важелі задньої підвіски кронштейни кріплення важелів до кузова, вставити нові болти кріплення і загорнути, не затягуючи, гайки (кільцевий ключ 18, головка змінна 18, вороток).
Встановити важелі задньої підвіски у зборі з кронштейнами кріплення на трансмісійне стійку і виставити під автомобілем навпаки місць кріплення. Операцію виконувати двома виконавцями (стійка трансмісійна типу ОМА 604, "Автоспецобладнання" р. Псков).
Зорієнтувати настановні виступи "А", малюнок 6-1, 9 кронштейнів кріплення важелів задньої підвіски навпроти центруючих отворів і загорнути болти кріплення починаючи з лівого кронштейна. Операцію виконуватиме двома виконавцями. Момент затяжки болтів 105 Н·м (10,5 кгс·м) (головка змінна 18, комір, ключ моментний).
Малюнок 6-3 - Схема положення важеля задньої підвіски щодо кронштейна кріплення при затягуванні гумометалевого шарніра: 1 - підошва кронштейна кріплення важелів задньої підвіски; 2 - важіль задньої підвіски; X - настановний розмір рівний 16 ±3 мм; Б - місце встановлення трансмісійної стійки
Встановити гідравлічну трансмісійну стійку під важіль 2, малюнок 6-3, задньої підвіски в зоні "Б" і регулюючи висоту трансмісійної стійки виставити розмір X = 16±3 мм між підошвою кронштейна кріплення важеля до кузова і центром осі.
Остаточно затягнути гайку болта кріплення важеля задньої підвіски до кронштейна кріплення. Момент затягування гайки 125 Н·м (12,5 кгс·м) (ключ кільцевий 18, змінна змінна головка 18, ключ моментний).
Повторити операції з встановлення розміру X та затягування гайки болта кріплення важеля до кронштейна кріплення для другого важеля задньої підвіски.
Встановити пружини та амортизатори задньої підвіски.
Якщо було знято:
- встановити гальмівні щити в зборі з гальмівними колодками та колісними циліндрами та осі ступиць задніх коліс;
- встановити на місце та з'єднати елементи гальмівної системи: гальмівні трубки, гнучкі гальмівні шланги, троси ручного приводу гальма та гальмівні барабани задніх коліс;
- встановити троси ручного приводу гальма в скоби кріплення на днищі кузова автомобіля, на бензобаку та паливопроводі, встановити наконечники оболонок тросів в отвори в тунелі підлоги, приєднати наконечники тросів до вирівнювача та відрегулювати гальмо стоянки;
- під'єднати тягу приводу регулятора тиску задніх гальм до балки важелів задньої підвіски та відрегулювати привід регулятора тиску;
- приєднати гальмівні трубки до гнучких гальмівних шлангів на важелях задньої підвіски;
- встановити датчики швидкості обертання задніх коліс.
Виконати прокачування гальмівної системи та при необхідності гідроприводу зчеплення.
Встановіть задні колеса.
Перевірити ефективність робочої гальмівної системи.