Notă: Este convenabil să se efectueze lucrarea într-o groapă de inspecție. Dar, dacă este necesar, puteți scoate și instala arcul și amortizorul suspensiei spate așezând mașina pe o suprafață plană orizontală.
Pentru a finaliza lucrarea veți avea nevoie de un asistent, precum și de:
- șanț de inspecție sau pasaj superior;
- stand;
- dispozitiv pentru demontarea amortizoarelor suspensiei.
Demontarea
1. Pregătiți mașina pentru lucru și agățați partea din spate a mașinii pe suporturi ("Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparații").
Notă: Dacă nu există un șanț de inspecție sau un pasaj superior, scoateți roata din spate a mașinii din partea amortizorului care urmează să fie înlocuit ("Roată - înlocuire").
2. Rabatați bancheta din spate.
3. Folosind o șurubelniță cu cap plat, scoateți ștecherul.
4. Instalăm dispozitivul pentru demontarea lonjeroanelor pe tija amortizorului și, cu ajutorul acestuia, deșurubăm piulița tijei.
Sau, folosind o cheie de 6 mm, împiedicați tija amortizorului să se rotească și folosiți o cheie fixă de 17 mm pentru a deșuruba piulița acestuia.
5. Folosind un magnet, scoateți șaiba elastică de pe tija amortizorului...
...și șaiba de susținere superioară.
6. Scoateți perna superioară de pe tija amortizorului.
7. Folosind două chei de 19 mm, deșurubați piulița șurubului care fixează capătul inferior al amortizorului de grinda punții spate și scoateți șurubul.
8. Deplasați capătul inferior al amortizorului spre spatele mașinii și scoateți amortizorul.
9. Scoateți arcul și garnitura sa de la amortizor și, dacă este necesar, scoateți perna inferioară și manșonul distanțier de la tija amortizorului.
Instalare
Notă: Suspensia spate a vehiculului trebuie să fie echipată cu arcuri de aceeași clasă (cu aceeași culoare a marcajelor).
1. Înainte de a instala amortizorul, fixați garnitura de cauciuc 4 pe arcul 2 cu bandă izolatoare sau bandă adezivă.
2. Montați arcul pe amortizor și extindeți complet tija. Am pus tamponul 1, capacul de protecție 3 cu capac, manșonul distanțier 5 și perna inferioară 6 pe tija amortizorului (dacă nu sunt pe stoc).
Atenție! La instalare, amortizorul trebuie orientat astfel încât capătul spiralei inferioare a arcului să fie orientat spre roată.
3. Introduceți tija amortizorului în orificiul din cupa corpului, în timp ce asistentul pune perna superioară și șaiba de susținere pe tijă și strânge piulița tijei cu câteva ture.
4. Ridicați maneta până când găurile din amortizor și suportul grinzii sunt aliniate. Instalăm șurubul de montare al amortizorului inferior și strângem piulița acestuia (fără întârziere).
Notă: Dacă nu aveți un asistent, puteți fixa mai întâi amortizorul pe bara suspensiei spate. Apoi, plasând un opritor sub maneta din spate, coborâți ușor mașina folosind cricul, asigurându-vă că tija amortizorului intră în orificiul din caroserie și numai după aceea puneți perna superioară cu șaiba de susținere și strângeți piulița.
5. Instalați roata demontată (dacă lucrarea a fost efectuată fără o groapă de inspecție) și coborâți mașina pe roți. Apăsați partea din spate a mașinii de mai multe ori pentru a regla automat elementele suspensiei.
6. Strângeți piulița de montare a tijei amortizorului la un cuplu de 50-61,7 N·m (5,1-6,3 kgf·m).
7. Strângeți piulița șurubului de montare a amortizorului inferior la un cuplu de 66,6-82,3 N·m (6,8-8,4 kgf·m).