Napomena: Rad je prikladno izvoditi na inspekcijskoj jami. Ali ako je potrebno, možete ukloniti i ugraditi oprugu i amortizer stražnjeg ovjesa postavljanjem automobila na ravnu vodoravnu površinu.
Za dovršetak posla trebat će vam pomoćnik, kao i:
- inspekcijski jarak ili nadvožnjak;
- stajati;
- uređaj za demontažu amortizera.
Uklanjanje
1. Pripremite automobil za rad i objesite stražnji dio automobila na nosače ("Priprema automobila za održavanje i popravak").
Napomena: Ako nema inspekcijskog jarka ili nadvožnjaka, uklonite stražnji kotač automobila sa strane amortizera koji se zamjenjuje ("Zamjena kotača").
2. Preklopite stražnje sjedalo.
3. Pomoću odvijača s prorezom uklonite utikač.
4. Uređaj za demontažu amortizera postavljamo na šipku amortizera i uz njegovu pomoć odvrćemo maticu šipke.
Ili, pomoću ključa od 6 mm, držite šipku amortizera da se ne okreće i odvrnite njezinu maticu ključem s otvorenim krajem od 17 mm.
5. Pomoću magneta uklonite opružnu podlošku s šipke amortizera...
...i gornju potpornu podlošku.
6. Skinite gornji jastuk sa šipke amortizera.
7. Pomoću dva ključa od 19 mm odvrnite maticu vijka koji pričvršćuje donji kraj amortizera na gredu stražnje osovine i uklonite vijak.
8. Pomaknite donji kraj amortizera prema stražnjem dijelu automobila i uklonite amortizer.
9. Uklonite oprugu i njezinu brtvu s amortizera i, ako je potrebno, uklonite donji jastuk i odstojnik s šipke amortizera.
Montaža
Napomena: Stražnji ovjes vozila mora biti opremljen oprugama iste klase (s istom bojom oznaka).
1. Prije ugradnje amortizera, pričvrstite gumenu brtvu 4 na oprugu 2 izolacijskom trakom ili ljepljivom trakom.
2. Ugradite oprugu na amortizer i potpuno ispružite šipku. Na šipku amortizera stavljamo odbojnik 1, zaštitni poklopac 3 s poklopcem, odstojnu čahuru 5 i donji jastuk 6 (ako nisu na zalihi).
Upozorenje! Prilikom ugradnje, amortizer mora biti orijentiran tako da kraj donje zavojnice opruge bude okrenut prema kotaču.
3. Umetnite šipku amortizera u otvor u šalici tijela, dok asistent stavlja gornji jastuk i potpornu podlošku na šipku i zateže maticu šipke za nekoliko okreta.
4. Podignite polugu dok se rupe na amortizeru i nosaču grede ne poravnaju. Ugrađujemo donji vijak za pričvršćivanje amortizera i zatežemo njegovu maticu (bez odlaganja).
Napomena: Ako nemate pomoćnika, prvo možete pričvrstiti amortizer na stražnju ovjesnu gredu. Zatim, postavljajući graničnik ispod stražnje poluge, glatko spustite automobil pomoću dizalice, pazeći da šipka amortizera uđe u otvor u karoseriji, i tek nakon toga stavite gornji jastuk s potpornom podloškom i zategnite maticu.
5. Ugradite uklonjeni kotač (ako su radovi izvedeni bez inspekcijske jame) i spustite automobil na kotače. Pritisnite stražnji dio automobila nekoliko puta kako biste automatski podesili elemente ovjesa.
6. Zategnite maticu za montažu šipke amortizera momentom od 50-61,7 N·m (5,1-6,3 kgf·m).
7. Zategnite maticu donjeg vijka za pričvršćivanje amortizera momentom od 66,6-82,3 N·m (6,8-8,4 kgf·m).