Odstránenie
Umiestnite vozidlo na dvojstĺpikový zdvihák, zatiahnite parkovaciu brzdu, vypnite zapaľovanie a odpojte uzemňovaciu svorku batérie (kľúč na 10, elektrohydraulický zdvihák typu P-3.2G s nosnosťou 3,2 t).
Chladič chladiaceho systému motora pripevnite popruhmi k prednému priečnemu nosníku motorového priestoru (technologické pásy).
Predné kolesá demontujte v súlade s požiadavkami oddielu 14 tohto TI.
Uvoľnite šesť upevňovacích skrutiek a odstráňte ochranný kryt motora (náhradná hlava 10, predĺženie, račňová).
(Údaje získané z webovej stránky: «Ladaman.ru»)
Odstráňte spodné a bočné blatníky predných blatníkov v súlade s požiadavkami normy TI 3100.25100.20599.
Uvoľnite štyri skrutky, ktoré upevňujú spodnú časť nárazníka k pomocnému rámu predného zavesenia kolies, a odstráňte spodnú časť nárazníka, čím uvoľníte pomocný rám (náhradný bit Torx T30, predĺženie, račňový kľúč).
Uvoľnite a odstráňte skrutky, ktoré upevňujú vzpery pomocného rámu k bočným nosníkom (vymeniteľná hlavica 13, račňový kľúč).
Uvoľnite upevňovaciu maticu a odpojte svorku uzemňovacieho vodiča káblového zväzku elektrického čerpadla posilňovača riadenia (náhradná hlava 10, račňová).
Odpojte konektory káblového zväzku od čerpadla posilňovača riadenia.
Uvoľnite tri upevňovacie skrutky a zaveste čerpadlo elektrického posilňovača riadenia na pomocný rám predného zavesenia kolies (vymeniteľná hlavica 13, predĺženie, račňa, technologický hák).
Uvoľnite matice a odstráňte skrutky, ktoré upevňujú guľové kĺby k čapom riadenia (očkový kľúč 16, vymeniteľná hlavica 16, račňový kľúč).
Odpojte guľové kĺby predných ramien zavesenia kolies od čapov riadenia (montážna čepeľ).
Otáčaním volantu nastavte pohon riadenia do polohy zodpovedajúcej priamočiaremu pohybu vozidla. Vytiahnite kľúč zo spínacej skrinky a zablokujte volant v polohe zodpovedajúcej priamemu pohybu vozidla.
Uvoľnite maticu montážnej skrutky, odstráňte skrutku a odpojte medziľahlý hriadeľ riadenia od pastorka hrebeňa riadenia (náhradná hlava 13, predĺženie, račňová).
Pozor: Po odpojení hriadeľa riadenia od prevodky riadenia neotáčajte volantom, otáčanie volantu spôsobí poškodenie rotačného zariadenia.
Uvoľnite maticu skrutky, ktorá upevňuje tyč zadného uloženia motora k pomocnému rámu, a odstráňte skrutku (náhradná hlava 18, očkový kľúč 16, račňový kľúč).
Obrázok 6-1 – Poradie uťahovania skrutiek upevnenia pomocného rámu: 1, 2, 3, 4 - montážne skrutky pomocného rámu očíslované podľa poradia uťahovania; 5 - pomocný rám predného zavesenia kolies
Umiestnite hrebeň prevodovky pod pomocný rám 5, obrázok 6-1, predného zavesenia kolies, zdvihnite doraz hrebeňa, kým sa nedotkne pomocného rámu, a odskrutkujte skrutky 1 - 4, ktoré upevňujú pomocný rám (vymeniteľná hlava 18, račňová, hrebeň prevodovky typu OMA 604, "Avto-spetsoborudovaniye" Pskov).
Spustite prevodovku a demontujte pomocný rám predného zavesenia kolies s prednými ramenami zavesenia kolies, stabilizátorom, hrebeňom riadenia a zostavou čerpadla elektrického posilňovača riadenia. Operáciu vykonajte v dvoch jazdcoch.
V prípade potreby odpojte od pomocného rámu:
- stabilizátor v súlade s požiadavkami oddielu 7 tohto TI;
- predné ramená zavesenia kolies v súlade s požiadavkami oddielu 5 tohto TI;
- prevodka riadenia s elektrickým čerpadlom posilňovača riadenia a potrubiam zostaveným v súlade s požiadavkami TI 3100.25100.20595.
Inštalácia
Pozor: Opätovné použitie upevňovacích skrutiek pomocného rámu predného zavesenia kolies nie je povolené. Skrutky sa musia vymeniť.
Pozor: Opätovné použitie montážnej matice guľového kĺbu na čap riadenia nie je povolené. Maticu je potrebné vymeniť.
Ak je demontované, nainštalujte ho na pomocný rám:
- predné ramená zavesenia kolies v súlade s požiadavkami oddielu 5 tohto TI;
- stabilizátor v súlade s požiadavkami oddielu 7 tohto TI;
- prevodka riadenia s elektrickým čerpadlom posilňovača riadenia a potrubiam zostaveným v súlade s požiadavkami TI 3100.25100.20595.
Nainštalujte pomocný rám na vozidlo a zaskrutkujte nové upevňovacie skrutky bez ich utiahnutia. Operáciu musia vykonať dvaja pracovníci (vymeniteľná hlavica 18 mm, račňový kľúč, prevodový hrebeň OMA 604, "Avtospetsoborudovanie", Pskov).
Nakoniec utiahnite upevňovacie skrutky pomocného rámu v poradí znázornenom na obrázku 6-1. Uťahovací moment skrutiek: 105 N·m (10,5 kgf·m) (vymeniteľná hlava 18, momentový kľúč).
Pripevnite nosnú tyč zadného zavesenia k pomocnému rámu, nainštalujte skrutku a utiahnite montážnu maticu. Uťahovací moment skrutiek 90...120 Nm (9,0...12,0 kgf·m) (očkový kľúč 16, vymeniteľná hlavica 18, račňový kľúč, momentový kľúč).
Nainštalujte čerpadlo elektrického posilňovača riadenia na miesto a utiahnite tri upevňovacie skrutky. Uťahovací moment skrutiek 18...24 Nm (0,18...0,24 kgf·m) (vymeniteľná hlavica 13, predĺženie, momentový kľúč).
Pripojte konektory káblového zväzku z čerpadla elektrického posilňovača riadenia.
Pripojte uzemňovaciu svorku káblového zväzku elektrického čerpadla posilňovača riadenia a utiahnite upevňovaciu maticu. Uťahovací moment matice 7...9 Nm (0,7...0,9 kgf·m) (vymeniteľná hlavica 10, račňový kľúč, momentový kľúč).
Nainštalujte vidlicu kĺbu medziľahlého hriadeľa stĺpika riadenia na hriadeľ pastorka prevodovky riadenia a zaistite ju novou skrutkou a maticou. Uťahovací moment matice 18...24 Nm (0,18...0,24 kgf·m) (vymeniteľná hlavica 13, predĺženie, momentový kľúč).
Pozor. Namontujte skrutku upevňujúcu guľový kĺb spodného ramena predného zavesenia kolies k čapu riadenia s hlavou smerujúcou k prednej časti vozidla.
Nainštalujte čap guľového kĺbu predného ramena zavesenia kolies do čapu riadenia, nainštalujte montážnu skrutku a utiahnite novú maticu. Pri montáži musí príruba dištančnej podložky zapadnúť do drážky na čape riadenia. Uťahovací moment matice 62 Nm (6,2 kgf·m) (očkový kľúč 16, vymeniteľná hlavica 16, račňový kľúč, momentový kľúč).
Zopakujte operáciu pripojenia páky k čapu riadenia na druhej strane.
Nainštalujte montážne skrutky do horných otvorov ojníc predného pomocného rámu zavesenia kolies a zaskrutkujte ich do zodpovedajúcich otvorov bočných prvkov motorového priestoru. Uťahovací moment skrutiek 21 Nm (2,1 kgf·m) (vymeniteľná hlavica 13, račňový kľúč, momentový kľúč).
Spodnú časť nárazníka pripevnite k prednému pomocnému rámu zavesenia kolies tromi montážnymi skrutkami (náhradný bit Torx T30, predĺženie, račňový kľúč).
Namontujte spodné a bočné blatníky predných blatníkov v súlade s požiadavkami normy TI 3100.25100.20599.
Nainštalujte ochranný kryt motora a utiahnite šesť upevňovacích skrutiek. Uťahovací moment skrutiek 18...24 Nm (0,18...0,24 kgf·m) (vymeniteľná hlavica 13, predĺženie, momentový kľúč).
Namontujte predné kolesá v súlade s požiadavkami oddielu 14 tohto TI.
Odstráňte technologické upevňovacie pásy z chladiča chladiaceho systému motora.
Pripojte uzemňovací vodič k batérii (kľúč na 10).
Umiestnite vozidlo na štvorstĺpikový zdvihák, zatiahnite parkovaciu brzdu a vypnite zapaľovanie (štvorstĺpový plošinový zdvihák typu P-178D-03 s nosnosťou 3,5 tony).
Dva alebo trikrát stlačte rukami predné zavesenie kolies.
Nakoniec utiahnite matice skrutiek predného zavesného ramena k pomocnému rámu. Uťahovací moment matíc 105 Nm (10,5 kgf·m) (očkový kľúč 18, vymeniteľná hlavica 18 predĺžená, momentový kľúč).
Skontrolujte a v prípade potreby upravte uhly geometrie predných kolies v súlade s požiadavkami normy TI 3100.25100.13060.
Predložte vozidlo oddeleniu kontroly kvality. Oddelenie kontroly kvality skontroluje, či vozidlo spĺňa požiadavky normy TU 017200-254-00232934, odseky 1.19.19, 1.19.22.