Зняття
Встановити автомобіль на двостійковий підйомник, загальмувати гальмом стоянки, вимкнути запалення і від'єднати клему дроту "маси" від акумуляторної батареї (ключ гайковий 10, електрогідравлічний підйомник типу П-3,2Г вантажопідйомністю 3,2 т).
Закріпити ременями радіатор системи охолодження двигуна на передній поперечці моторного відсіку (ремені технологічні).
Зняти передні колеса відповідно до вимог розділу 14 цієї ТІ.
Відвернути шість болтів кріплення та зняти бризковик двигуна (головка змінна 10, подовжувач, комір).
Зняти нижні та бічні брудозахисні щитки передніх крил відповідно до вимог ТІ 3100.25100.20599.
Відвернути чотири гвинти кріплення нижньої частини бампера до підрамника передньої підвіски і відвести нижню частину бампера, звільнивши підрамник (насадка змінна Torx Т30, подовжувач, ключ тріскачковий).
Відвернути і витягнути болти кріплення розтяжок підрамника до лонжеронів (головка змінна 13, ключ тріскачковий).
Відвернути гайку кріплення та від'єднати клему дроту "маси" джгута проводів електронасоса ГУР (головка змінна 10, комір).
Від'єднати колодки джгута дротів від електронасоса ГУР.
Відвернути три болта кріплення та підвісити електронасос ГУР до підрамника передньої підвіски (головка змінна 13, подовжувач, комір технологічний).
Відвернути гайки і витягнути болти кріплення кульових опор до поворотних кулаків (ключ кільцевий 16, змінна головка 16, ключ тріскачковий).
Від'єднати кульові опори важелів передньої підвіски від поворотних кулаків (лопатка монтажна).
Обертаючи рульове колесо, встановити привід рульового управління в положення, що відповідає прямолінійному руху автомобіля. Витягти ключ із вимикача запалювання та зафіксувати кермо в положенні, що відповідає прямолінійному руху автомобіля.
Відвернути гайку болта кріплення, витягнути болт і від'єднати проміжний вал рульового управління від шестерні рейки кермового механізму (головка змінна 13, подовжувач, комір).
Увага! Після від'єднання валу рульового управління від рульового механізму рульове колесо не обертати, обертання рульового колеса призведе до поломки пристрою, що обертається.
Відвернути гайку болта кріплення штанги опори задньої підвіски двигуна до підрамника та витягнути болт (головка змінна 18, кільцевий ключ 16, комір).
Малюнок 6-1 - Порядок затягування болтів кріплення підрамника: 1, 2, 3, 4 - болти кріплення підрамника пронумеровані відповідно до порядку затягування; 5 - підрамник передньої підвіски
Підвести під підрамник 5, малюнок 6-1, передньої підвіски трансмісійне стійку, підняти упор стійки до зіткнення з підрамником і відвернути болти 1 - 4 кріплення підрамника (голівка змінна 18, вороток, стійка трансмісійна типу ОМА 604, "Авто-спецобладнання" р. Псков).
Опустити трансмісійну стійку та зняти підрамник передньої підвіски з важелями передньої підвіски, стабілізатором поперечної стійкості, рульовою рейкою та електронасосом ГУР у зборі. Операцію виконуватиме двома виконавцями.
При необхідності від'єднати від підрамника:
- стабілізатор поперечної стійкості відповідно до вимог розділу 7 цієї ТІ;
- важелі передньої підвіски відповідно до вимог розділу 5 цієї ТІ;
- кермовий механізм з електронасосом ГУР та трубопроводами у зборі відповідно до вимог ТІ 3100.25100.20595.
Встановлення
Увага! Повторне використання болтів кріплення підрамника передньої підвіски не допускається. Болти підлягають обов'язковій заміні.
Увага! Повторне використання гайки кріплення кульової опори до поворотного кулака не допускається. Гайка підлягає обов'язковій заміні.
Якщо було знято встановити на підрамник:
- важелі передньої підвіски відповідно до вимог розділу 5 цієї ТІ;
- стабілізатор поперечної стійкості відповідно до вимог розділу 7 цієї ТІ;
- кермовий механізм з електронасосом ГУР та трубопроводами у зборі відповідно до вимог ТІ 3100.25100.20595.
Встановити підрамник на автомобіль та загорнути, не затягуючи, нові болти кріплення. Операцію виконувати двома виконавцями (головка змінна 18, ключ тріскачковий, стійка трансмісійна типу ОМА 604, "Автоспецобладнання" м. Псков).
Остаточно затягнути болти кріплення підрамника у послідовності, вказаній малюнку 6-1. Момент затяжки болтів 105 Н·м (10,5 кгс·м) (головка змінна 18, ключ мо-ментный).
Приєднати штангу опори задньої підвіски до підрамника, встановити болт та загорнути гайку кріплення. Момент затяжки болта 90...120 Н·м (9,0...12,0 кгс·м) (ключ кільцевий 16, головка змінна 18, комір, ключ моментний).
Встановити електронасос ГУР на місце та загорнути три болти кріплення. Момент затяжки болтів 18...24 Н·м (0,18...0,24 кгс·м) (головка змінна 13, подовжувач, ключ моментний).
Приєднати колодки джгута дротів від електронасосу ГУР.
Приєднати клему дроту "маси" джгута проводів електронасоса ГУР та загорнути гайку кріплення. Момент затягування гайки 7...9 Н·м (0,7...0,9 кгс·м) (головка змінна 10, комір, ключ моментний).
Встановити вилку шарніра проміжного валу рульової колонки на вал шестерні кермового механізму та закріпити новими болтом та гайкою. Момент затягування гайки 18...24 Н·м (0,18...0,24 кгс·м) (головка змінна 13, подовжувач, ключ моментний).
Увага! Болт кріплення кульової опори нижнього важеля передньої підвіски до поворотного кулака встановити головкою у напрямку передньої частини автомобіля.
Встановити палець кульової опори важеля передньої підвіски у поворотний кулак, встановити болт кріплення та загорнути нову гайку. При складанні буртик дистанційної шайби повинен потрапити у проріз на поворотному кулаку. Момент затягування гайки 62 Н·м (6,2 кгс·м) (ключ кільцевий 16, головка змінна 16, ключ тріскачковий, ключ моментний).
Повторити операцію під'єднання важеля до поворотного кулака другої сторони.
Встановити у верхні отвори сполучних тяг підрамника передньої підвіски болти кріплення та загорнути їх у відповідні отвори лонжеронів моторного відсіку. Момент затяжки болтів 21 Н·м (2,1 кгс·м) (головка змінна 13, ключ тріскачковий, ключ моментний).
Закріпити нижню частину бампера до підрамника передньої підвіски трьома гвинтами кріплення (насадка змінна Torx Т30, подовжувач, ключ тріскачковий).
Встановити нижні та бічні брудозахисні щитки передніх крил відповідно до вимог ТІ 3100.25100.20599.
Встановити бризковик двигуна та загорнути шість болтів кріплення. Момент затяжки болтів 18...24 Н·м (0,18...0,24 кгс·м) (головка змінна 13, подовжувач, ключ моментний).
Встановити передні колеса відповідно до вимог розділу 14 цієї ТІ.
Зняти з радіатора системи охолодження двигуна технологічні ремені кріплення.
Підключити клему дроту "маси" до акумуляторної батареї (ключ гайковий 10).
Встановити автомобіль на чотиристійковий підйомник, загальмувати гальмом стоянки і вимкнути запалювання (підйомник платформний чотиристійковий типу П-178Д-03 вантажопідйомністю 3,5 т).
Протиснути передню підвіску два-три рази зусиллям рук.
Остаточно затягнути гайки болтів важеля передньої підвіски до підрамника. Момент затяжки гайок 105 Н·м (10,5 кгс·м) (ключ кільцевий 18, змінна головка 18 подовжена, ключ моментний).
Перевірити та при необхідності відрегулювати кути установки передніх коліс відповідно до вимог ТІ 3100.25100.13060.
Пред'явити автомобіль ВТК. ВТК перевірити автомобіль на відповідність вимогам ТУ 017200-254-00232934, пп. 1.19.19, 1.19.22.