Малюнок 7-1 - Стабілізатор поперечної стійкості передньої підвіски: 1 - болт кріплення кронштейна подушки стабілізатора (болт кріплення підрамника); 2 - гайка кріплення кронштейна подушки стабілізатора; 3 - стійка стабілізатора; 4 - гайка кріплення стійки стабілізатора; 5 - штанга стабілізатора поперечної стійкості; 6 - кронштейн кріплення подушки стабілізатора; 7 - подушка стабілізатора
Зняття
Встановити автомобіль на двостійковий підйомник, загальмувати гальмом стоянки і вимкнути запалювання (ключ гайковий 10, електрогідравлічний підйомник типу П-3,2Г вантажопідйомністю 3,2 т).
Встановити під задню частину підрамника трансмісійну стійку та піджати підрамник (стійка трансмісійна типу ОМА 604, "Автоспецобладнання" м. Псков).
Відвернути гайки 2, малюнок 7-1, кріплення кронштейнів подушок стабілізатора поперечної стійкості (головка змінна 10, подовжувач та комір).
Відвернути болти 1 кріплення кронштейнів подушок стабілізатора поперечної стійкості та зняти кронштейни 6 (болти кріплення задньої частини підрамника) (головка змінна 18, подовжувач та комір).
Відвернути гайку 4 болта кріплення стійки стабілізатора поперечної стійкості до важеля передньої підвіски (ключ кутовий Torx Т40, головка змінна 13, ключ тріскачковий).
Зняти з важеля передньої підвіски елементи стійки стабілізатора: нижній гумометалічний шарнір 5, малюнок 7-2, болт 1 кріплення, дві гумові втулки 4, верхній гумометалевий шарнір 2 і шайбу 3.
Рисунок 7-2 - Зняття стійки стабілізатора поперечної стійкості: 1 - болт кріплення стійки стабілізатора; 2 - верхній гумометалевий шарнір; 3 – шайба; 4 - гумові втулки; 5 - нижній гумометалевий шарнір; 6 - гайка кріплення стійки стабілізатора; 7 - важіль передньої підвіски; 8 - штанга стабілізатора поперечної стійкості
Від'єднайте стабілізатор поперечної стійкості від важеля передньої підвіски з іншого боку.
Зняти стабілізатор поперечної стійкості з автомобіля.
Встановлення
Увага! Повторне використання болтів кріплення кронштейнів подушок стабілізатора (болтів кріплення підрамника передньої підвіски) не допускається. Болти підлягають обов'язковій заміні.
Увага! Перевірити стан стійок та подушок стабілізатора поперечної стійкості та при необхідності замінити.
Встановити стабілізатор поперечної стійкості на автомобіль, встановити кронштейни подушок стабілізатора та загорнути гайки кріплення кронштейнів (головка змінна 10, подовжувач та комір).
Загорнути, не затягуючи, болти кріплення кронштейнів подушок стабілізатора поперечної стійкості (болти кріплення задньої частини підрамника) (головка змінна 18, подовжувач та комір).
Малюнок 7-3 - Встановлення стійки стабілізатора поперечної стійкості: 1 - струбцина Sus. 1413 та Sus. 1734
Встановити на важіль елементи стійки стабілізатора поперечної стійкості: шайбу, верхній гумометалевий шарнір, встановити між важелем та стабілізатором дві гумові втулки. Встановити болт кріплення, нижній гумометалевий шарнір, стягнути пакет елементів стійки струбциною та загорнути, не затягуючи, гайку (струбцина Sus. 1413 та Sus. 1734 ключ кутовий Torx Т40 головка змінна 13 ключ тріскачковий).
Зняти струбцину.
Встановити стійку стабілізатора поперечної стійкості з іншого боку.
Порядок затягування елементів кріплення стабілізатора поперечної стійкості:
- 1 – гайки кріплення стійок стабілізатора. Момент затягування гайок 14 Н·м (1,4 кгс·м) (ключ кутовий Torx Т40, головка змінна 13, ключ моментальний);
- 2 - болти кріплення кронштейнів подушок стабілізатора поперечної стійкості.
Момент затяжки болтів 105 Н·м (10,5 кгс·м) (головка змінна 18, подовжувач, ключ моментальний).
Пред'явити автомобіль ВТК. ВТК перевірити автомобіль на відповідність вимогам ТУ 017200-254-00232934, пп. 1.19.19, 1.19.22.