Figura 7-1 - Bară antiruliu a suspensiei față: 1 - șurub de montare a suportului pernei stabilizatoare (șurub de montare a subcadrului); 2 - piuliță de montare a suportului pernei stabilizatoare; 3 - amortizor stabilizator; 4 - piuliță de montare a barei stabilizatoare; 5 - tija de stabilizator stabilizator; 6 - suport de montare a pernei stabilizatoare; 7 - pernă stabilizatoare
Demontarea
Așezați vehiculul pe un elevator cu doi coloane, acționați frâna de mână și opriți contactul (cheie 10, lift electrohidraulic tip P-3.2G cu capacitate de ridicare de 3,2 t).
Instalați un suport de transmisie sub partea din spate a cadrului auxiliar și apăsați cadrul auxiliar (suport de transmisie tip OMA 604, "Avtospetsoborudovanie", Pskov).
Slăbiți piulițele 2, Figura 7-1, care fixează suporturile pernei barei stabilizatoare (cap de schimb 10, extensie și clichet).
Slăbiți șuruburile 1 care fixează suporturile pernei barei stabilizatoare și scoateți suporturile 6 (șuruburi de montare a subcadrului spate) (cap de schimb 18, extensie și clichet).
Slăbiți cele 4 șuruburi de piuliță care fixează bara antiruliu pe brațul suspensiei față (cheie unghiulară Torx T40, cap înlocuibil de 13 mm, cheie cu clichet).
Scoateți componentele barei stabilizatoare de pe brațul suspensiei față: balamaua inferioară din cauciuc-metal 5, Figura 7-2, șurubul de montare 1, cele două bucșe de cauciuc 4, balamaua superioară din cauciuc-metal 2 și șaiba 3.
Figura 7-2 - Demontarea barei antiruliu: 1 - șurub de montare a barei stabilizatoare; 2 - balama superioară din cauciuc-metal; 3 - șaibă; 4 - bucșe de cauciuc; 5 - balama inferioară cauciuc-metal; 6 - piuliță de montare a barei stabilizatoare; 7 - braț de suspensie față; 8 - tija de stabilizator stabilizator
Deconectați bara antiruliu de la brațul suspensiei față de pe cealaltă parte.
Scoateți bara antiruliu din vehicul.
Instalare
Atenție: Reutilizarea șuruburilor de montare a suportului barei stabilizatoare (șuruburi de montare a subcadrului suspensiei față) nu este permis. Șuruburile trebuie înlocuite.
Atenție: Verificați starea amortizoarelor și a pernelor barei antiruliu și înlocuiți-le dacă este necesar.
Instalați bara antiruliu pe vehicul, instalați suporturile pernei stabilizatoare și strângeți piulițele de montare a suportului (cap de schimb 10, extensie și clichet).
Slăbiți șuruburile care fixează suporturile pernei barei stabilizatoare fără a le strânge (șuruburi de montare a subcadrului spate) (cap de schimb 18, extensie și clichet).
Figura 7-3 - Instalarea barei antiruliu: 1 - clema Sus. 1413 şi Sus. 1734
Instalați elementele lonjeroanelor barei antiruliu pe manetă: șaibă, balamaua superioară cauciuc-metal, instalați două bucșe de cauciuc între manetă și stabilizator. Instalați șurubul de montare, balamaua inferioară din cauciuc-metal, strângeți pachetul de elemente ale rack-ului cu o clemă și înșurubați piulița fără a o strânge (clemă Sus. 1413 și Sus. 1734, cheie unghiulară Torx T40, cap înlocuibil 13, cheie cu clichet).
Scoateți clema.
Instalați bara antiruliu pe cealaltă parte.
Ordinea de strângere a elementelor de fixare a barei antiruliu:
- 1 - piulițe de montare a lonjeroanelor stabilizatoare. Cuplu de strângere a piulițelor 14 Nm (1,4 kgf·m) (cheie unghiulară Torx T40, cap înlocuibil 13, cheie dinamometrică);
- 2 - șuruburi pentru fixarea suporturilor pernei barei antiruliu.
Cuplu de strângere a șuruburilor 105 Nm (10,5 kgf·m) (cap înlocuibil 18, extensie, cheie dinamometrică).
Prezentați vehiculul Departamentului de Control al Calității. Departamentul de Control al Calității va verifica dacă vehiculul respectă cerințele din TU 017200-254-00232934, paragrafele 1.19.19, 1.19.22.