Demontarea
Atenție: Pentru a evita deteriorarea rulmentului butucului roții față, nu:
- slăbiți și strângeți piulița butucului roții din față la un vehicul care stă pe roți;
- coborâți vehiculul pe roți cu arborele de transmisie al roții față demontat sau cu piulița de montare a butucului roții față slăbită.
Așezați vehiculul pe un elevator cu doi coloane, acționați frâna de mână și opriți contactul (lift electrohidraulic tip P-3.2G cu o capacitate de ridicare de 3,2 t).
Deblocați volanul.
Demontați roata din față în conformitate cu cerințele din secțiunea 14 a prezentului manual de instrucțiuni.
În conformitate cu cerințele TI 3100.25100.20596:
- scoateți senzorul de viteză al roții din față;
- deconectați ansamblul frânei față de la fuzetă și agățați-l de arcul suspensiei față.
Plasați un opritor pe butucul roții din față și fixați-l cu două șuruburi de roată (opritor Rou. 604-01, cap înlocuibil 17, clichet).
Deșurubați piulița 10, Figura 2-1, care fixează butucul roții din față, scoateți piulița, scoateți opritorul (cap înlocuibil 32, cap înlocuibil 17, clichet).
În conformitate cu cerințele TI 3100.25100.20596:
- scoateți discul de frână față;
- scoateți capacul discului de frână față.
Deconectați capătul tijei de direcție de la brațul articulației de direcție în conformitate cu cerințele din TI 3100.25100.20595.
Figura 2-1 - Demontarea fuzetei: 1 - amortizor telescopic pentru suspensia față; 2 - piulițe sau șuruburi care fixează articulația de direcție la amortizorul suspensiei față; 3 - fuzetă; 4 - senzor de viteză a roților din față; 5 - capăt exterior al tijei de direcție; 6 - piuliță care fixează capătul tijei de direcție la articulația de direcție; 7 - piulița șurubului care fixează articulația sferică la fuzetă; 8 - articulația sferică a brațului suspensiei față; 9 - braț de suspensie față; 10 - piuliță de montare a butucului roții față
Slăbiți piulița 7 a șurubului care fixează articulația sferică a brațului suspensiei față de fuzetă și deconectați fuzeta 3 de la brațul 9 (cheie inelară 16, cap înlocuibil 16, extensie și clichet).
Scoateți șaiba distanțieră de la articulația sferică a brațului suspensiei față.
Deșurubați cele două piulițe ale celor 2 șuruburi care fixează fuzeta de lonjeronul suspensiei față și scoateți șuruburile (cheie fixă 18, cap înlocuibil 18, clichet).
Apăsați arborele de transmisie din butucul roții din față și scoateți fuzeta împreună cu ansamblul butucului (dispozitivele Tav. 1050-04 și Tav. 1420-01).
Instalare
Atenție: Următoarele elemente de fixare trebuie înlocuite:
- piulița de montare a butucului roții față;
- piulița șurubului de fixare a articulației sferice a brațului suspensiei față;
- piulițele șuruburilor care fixează fuzeta de lonjeronul suspensiei față.
Atenție. Montați șurubul care fixează articulația sferică a brațului inferior al suspensiei față pe articulația de direcție, cu chiulasa orientată spre partea din față a mașinii.
Instalați piesa canelată a arborelui de transmisie al roții față în butucul roții față.
Montați fuzeta pe amortizorul suspensiei față, introduceți șuruburile de montare și strângeți noile piulițe 2 fără a le strânge (cheie fixă 18, cap înlocuibil 18, cheie cu clichet).
Figura 2-2 - Instalarea șaibei distanțiere: 1 - slot pentru conectarea terminalului fuzetei și a articulației sferice; 2 - flanșă șaibă distanțier; 3 - șaibă distanțieră; 4 - articulația sferică a brațului suspensiei față
Instalați șaiba distanțieră 3 pe știftul articulației sferice 4, Figura 2-2, al brațului suspensiei față.
Instalați știftul articulației sferice a brațului suspensiei față în fuzetă, instalați șurubul de montare și strângeți noua piuliță. În timpul asamblării, flanșa 2 a șaibei distanțiere 3 trebuie să se potrivească în fanta 1 a conexiunii terminale de pe fuzetă. Cuplu de strângere a piuliței 62 Nm (6,2 kgf·m) (cheie fixă 16, cap înlocuibil 16, cheie cu clichet, cheie dinamometrică).
Strângeți piulițele șuruburilor care fixează fuzeta de lonjeronul suspensiei față. Cuplu de strângere a piulițelor 105 Nm (10,5 kgf·m) (cheie fixă 18, cap înlocuibil 18, cheie dinamometrică).
Conectați capătul tijei de direcție la brațul articulației de direcție în conformitate cu cerințele din TI 3100.25100.20595.
În conformitate cu cerințele TI 3100.25100.20596:
- instalați capacul discului de frână față;
- montați discul de frână față.
Plasați un opritor pe butucul roții din față și fixați-l cu două șuruburi de roată (opritor Rou. 604-01, cap înlocuibil 17, clichet).
Strângeți noua piuliță de montare a butucului roții față și scoateți opritorul. Cuplu de strângere a piuliței 280 N·m (28,0 kgf·m) (cap înlocuibil 17, cap înlocuibil 32, clichet, cheie dinamometrică).
În conformitate cu cerințele TI 3100.25100.20596:
- instalați senzorul de viteză al roții din față;
- montați ansamblul frânei față.
Instalați roata din față în conformitate cu cerințele din secțiunea 14 a acestei instrucțiuni de montare.
Apăsați pedala de frână de 2-3 ori pentru a aduce pistoanele cilindrului de frână al roții în poziția de lucru.
(Materialul a fost preluat de pe site-ul web www.ladaman.ru)
Verificați și, dacă este necesar, reglați unghiurile de aliniere a roților față în conformitate cu cerințele din TI 3100.25100.13060.
Prezentați vehiculul Departamentului de Control al Calității. Departamentul de Control al Calității va verifica dacă vehiculul respectă cerințele din TU 017200-254-00232934, paragrafele 1.19.19, 1.19.22.