Фигура 7-1 - Стабилизираща щанга на предното окачване: 1 - монтажен болт на скобата на стабилизиращата възглавница (болт за монтаж на подрамата); 2 - монтажна гайка на скобата на стабилизиращата възглавница; 3 - стабилизираща подпора; 4 - гайка за закрепване на стабилизиращата щанга; 5 - барабани стабилизатор на щанги; 6 - скоба за монтаж на стабилизиращата възглавница; 7 - стабилизираща възглавница
Премахване
Поставете превозното средство върху двустолбов подемник, дръпнете ръчната спирачка и изключете запалването (гаечен ключ 10, електрохидравличен повдигач тип P-3.2G с товароподемност 3.2 т).
Монтирайте трансмисионна стойка под задната част на подрамката и притиснете подрамката (трансмисионна стойка тип ОМА 604, "Автоспецоборудование", Псков).
Разхлабете гайките 2, Фигура 7-1, закрепващи скобите на възглавницата на стабилизатора (резервна глава 10, удължител и тресчотка).
Разхлабете болтовете 1, закрепващи скобите на възглавницата на стабилизатора, и свалете скобите 6 (болтове за монтаж на задната подрамка) (резервна глава 18, удължител и тресчотка).
Разхлабете гайката 4 болта, закрепващи стабилизиращата щанга към предния носач на окачването (ъглов ключ Torx T40, сменяема глава 13 мм, тресчотка).
Свалете компонентите на стабилизиращата щанга от предния носач на окачването: долна гумено-метална панта 5, Фигура 7-2, монтажен болт 1, две гумени втулки 4, горна гумено-метална панта 2 и шайба 3.
Фигура 7-2 - Демонтиране на стабилизиращата щанга: 1 - болт за закрепване на стабилизиращата щанга; 2 - горния резинометаллический панта; 3 - шайба; 4 - гумени втулки; 5 - долния резинометаллический панта; 6 - гайка за закрепване на стабилизиращата щанга; 7 - предно окачване; 8 - барабани стабилизатор на щанги
Разкачете стабилизиращата щанга от предния лост на окачването от другата страна.
Свалете стабилизиращата щанга от автомобила.
Инсталация
Внимание: Повторно използване на монтажните болтове на скобата на стабилизатора (монтажни болтове на подрамата на предното окачване) не е позволено. Болтовете трябва да бъдат сменени.
Внимание: Проверете състоянието на подпорите и амортисьорите на стабилизиращата щанга и ги сменете, ако е необходимо.
Монтирайте стабилизиращата щанга на превозното средство, монтирайте скобите на стабилизиращата възглавница и затегнете гайките за монтаж на скобата (резервна глава 10, удължител и тресчотка).
Разхлабете болтовете, закрепващи скобите на възглавницата на стабилизатора, без да ги затягате (болтове за монтаж на задната подрамка) (резервна глава 18, удължител и тресчотка).
Фигура 7-3 - Монтиране на стабилизиращата щанга: 1 - скоба Sus. 1413 и Sus. 1734 г
Монтирайте елементите на амортисьорната щанга върху лоста: шайба, горна гумено-метална панта, монтирайте две гумени втулки между лоста и стабилизатора. Монтирайте монтажния болт, долната гумено-метална панта, затегнете пакета от елементи на стелажа със скоба и завийте гайката, без да я затягате (скоба Sus. 1413 и Sus. 1734, ъглов ключ Torx T40, сменяема глава 13, тресчотка).
Отстранете скобата.
Монтирайте стабилизиращата щанга от другата страна.
Редът на затягане на закрепващите елементи на стабилизиращата щанга:
- 1 - гайки за закрепване на стойката на стабилизатора. Въртящ момент на затягане на гайките 14 Nm (1,4 kgf·m) (ъглов ключ Torx T40, сменяема глава 13, динамометричен ключ);
- 2 - болта за закрепване на скобите на възглавниците на стабилизиращата щанга.
Въртящ момент на затягане на болтовете 105 Nm (10,5 kgf·m) (сменяема глава 18, удължител, динамометричен ключ).
Представят автомобил TCI. TCI проверка на колата, в съответствие с изискванията на ТАЗИ 017200-254-00232934, бр. 1.19.19, 1.19.22.