Премахване
Поставете превозното средство върху двустолбов подемник, дръпнете ръчната спирачка и изключете запалването (електрохидравличен подемник тип P-3.2G с товароподемност 3.2 т).
Демонтирайте предното колело в съответствие с изискванията на Раздел 14 от това TI.
Демонтирайте калника на предното крило в съответствие с изискванията на TI 3100.25100.20599.
Фигура 5-1 - Демонтиране на предния носач на окачването: 1 - подрамка на предното окачване; 2 - гайка на задния болт, закрепващ лоста към подрамката; 3 - предно окачване; 4 - барабани стабилизатор на щанги; 5 - часова стабилизатор на щанги; 6 - гайка на болта за закрепване на стабилизиращата щанга; 7 - гайка на болта, закрепващ сферичния шарнир към кормилния шенкел; 8 - кормилен шенкел; 9 - сферична става
Разхлабете гайка 6, фиг. 5-1, на болта, закрепващ стабилизиращата щанга към рамо 3 на предното окачване (ъглов ключ Torx T40, сменяема глава 13 мм, тресчотка).
Отстранете компонентите на стабилизиращата щанга от предния носач на окачването: долната гумено-метална панта, монтажния болт, двете гумени втулки, горната гумено-метална панта и шайбата.
Разхлабете гайката 7 на болта, закрепващ сферичния шарнир на предния носач на окачването към шенкела, и разкачете рамото 3 от шенкела 8 (пръстеновиден ключ 16, сменяема глава 16, удължител и тресчотка).
Разхлабете и отстранете болт 1, Фигура 5-2, закрепващ скобата на подрамата на предното окачване към страничния елемент на двигателния отсек (сменяема глава 13, тресчотка).
Разхлабете гайката 4, закрепваща кормилната щанга на предната подрама на окачването към предния носач на окачването, и я свалете (пръстеновиден ключ 18, сменяема глава 18, тресчотка).
Разхлабете гайките на болтовете, закрепващи долното рамо на предното окачване към подрамката, отстранете болтовете и свалете рамо 6 (пръстеновиден ключ 18, сменяема глава 18 удължена, тресчотка).
Фигура 5-2 - Демонтиране на подрамата на предното окачване: 1 - болт за закрепване на кормилната щанга на подрамката към страничния елемент; 2 - носилка на подрамата на предното окачване; 3 - гайка на монтажния болт на предния носач; 4 - гайка, закрепваща кормилната щанга на подрамката към предния носач на окачването; 5 - подрамка на предното окачване; 6 - предно окачване
Инсталация
Внимание: Повторната употреба на монтажни болтове и гайки на предните носачи не е разрешена. Болтовете и гайките трябва да бъдат сменени.
Внимание: Повторното използване на монтажната гайка на сферичния шарнир към шенкела не е разрешено. Гайката трябва да се смени.
Внимание. Монтирайте болтовете, закрепващи предния носач на окачването към подрамката, с главите, обърнати към вътрешната част на носача.
Внимание. Монтирайте болта, закрепващ сферичния шарнир на долния лост на предното окачване към кормилния шенкел, с главата, обърната към предната част на автомобила.
Монтирайте долното рамо на предното окачване върху подрамката, монтирайте монтажните болтове и затегнете гайките, без да ги затягате (пръстеновиден ключ 18, сменяема глава 18 удължена, тресчотка).
Монтирайте сферичния шарнирен болт на предния носач на окачването в шенкела, монтирайте монтажния болт и затегнете новата гайка. При сглобяване, фланецът на дистанционната шайба трябва да пасне в слота на шенкела. Въртящ момент на затягане на гайката 62 Nm (6,2 kgf·m) (пръстеновиден ключ 16, сменяема глава 16, тресчотка, динамометричен ключ).
Монтирайте елементите на амортисьорите на стабилизатора върху лоста: шайба, горна гумено-метална панта, монтирайте две гумени втулки между лоста и стабилизатора, монтирайте монтажния болт, долна гумено-метална панта, затегнете пакета от елементи на амортисьорите със скоба и затегнете гайката. Въртящ момент на затягане на гайката 14 Nm (1,4 kgf·m) (скоба Sus. 1413 и Sus. 1734, ъглов ключ Torx T40, сменяема глава 13, тресчотка, динамометричен ключ).
Монтирайте скобата на подрамата на място и затегнете болта, закрепващ пръта към страничния елемент, и гайката, закрепваща пръта към предния носач на окачването. Въртящи моменти на затягане за болтове 62 N·m (6,2 kgf·m), гайки 62 N·m (6,2 kgf·m) (сменяема глава 13, 18, тресчотка, динамометричен ключ).
Монтирайте калника на предното крило в съответствие с изискванията на TI 3100.25100.20546.
Монтирайте предното колело в съответствие с изискванията на Раздел 14 от това TI.
Поставете превозното средство върху четиристолбов подемник, дръпнете ръчната спирачка и изключете запалването (четиристолбов платформен подемник тип P-178D-03 с товароподемност 3,5 тона).
Прожать предната окачване два - три пъти с ръце.
Накрая затегнете гайките на болтовете на предния носач на окачването към подрамката. Въртящ момент на затягане на гайките 105 Nm (10,5 kgf·m) (пръстеновиден ключ 18, сменяема глава 18 удължена, динамометричен ключ).
Проверете и, ако е необходимо, регулирайте ъглите на подравняване на предните колела в съответствие с изискванията на TI 3100.25100.13060.
Представят автомобил TCI. TCI проверка на колата, в съответствие с изискванията на ТАЗИ 017200-254-00232934, бр. 1.19.19, 1.19.22.